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Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Der mit ohne Lappen Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Plauen.. hat diesen Thread vor 3269 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3. 0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 Verfasst am: 22. OME Fahrwerk - Pajero V20 ab Bj.91, für Fahrzeuge mit Drehst&aum. 05. 2013 19:56:02 Titel: Höherlegung! Guten Abend, was hat man beim V20 eigentlich für Möglichkeiten alles an Höherlegung außer eines ganzen Fahrwerkskit zu machen? Also mehr kleinere Teile. Ich weis eben nur vorne Drehstäbe hochdrehen (muss man nach dem höherdrehen irgendwas einstellen oder fährt sich das Auto danach anders? ) Was kann man dann für die HA machen dass das Heck immernoch höher ist als die Front (was nach meiner Meinung nach richtig geil aussieht) Schäkel, Federn? Was besser und billiger? Mfg. _________________ Grüße, Justin _______________________________________________________________ MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T Nach oben Kein Titel, keine Kekse Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch Verfasst am: 22.
Wenn er hinten eh schon etwas höher ist, vor der anstehenden Achsvermessung höherstellen. Ansonsten erst wenn die Federn eingebaut sind. Die raren Patrolfedern vom Y61 bringen auch höhengewinn an der HA. Verfasst am: 23. 2013 16:18:08 Titel: Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
Mitsubishi Pajero L040 3. 0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 Verfasst am: 18. 2017 15:18:17 Titel: Die Ausfederanschläge kürzen! Oder Traggelenkspacer verbauen, die es aber in D nicht zu kaufen gibt. Die Anschläge kannst du bis zu den Befestigungsschrauben kürzen, dann haste mehr Federweg. Oder du verbaust '' lower Bumpstops '', wie sie die Amis gern nennen. 4cm gehen übrigens auch noch gut. Bevor du die vorderen Stoßdämpfer einbaust, mach am besten eine dicke Unterlegscheibe auf das Stoßdämpfergewinde, welche unter der rahmenseitigen Befestigung liegt. Die vorderen Stoßdämpfer sind leider nicht länger wie die originalen, daher könnte es passieren, dass sie den Ausfederweg begrenzen. Pajero v20 höherlegung vw. _________________ Grüße, Justin _______________________________________________________________ MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T Verfasst am: 18. 2017 16:50:02 Titel: Danke! Für die Spacer hätte ich eine Zeichnung, nur habe ich keinem gefunden der mir die drehen könnte.
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5R17" Cooper STT auf 8. 5" Ronal -100mm Spurverbreiterung, wegen der ET der Ronalfelgen -Sunvisor aus Finnland -Safari Snorkel -ARB -rundum getönt (vorne 35%, sonst 95%) -komplette Radhäuser ausgeschnitten und dann die 10" Flares angepasst -Hella Lumi Xenon -5, 29 Achsübersetzung kommt jetzt bald rein und im Dezember wird er wieder angemeldet, da er während der umbauten, hat ja fast ein Jahr gedauert, abgemeldet war! Pajero v20 höherlegung en. -Zu 90% alles selbst gemacht, dank der Hilfe eines Freundes, KFZ-Meister, der mir mit Rat und tat zur Seite stand -und noch vieles mehr Und erst vor kurzem gemacht, neuer Lack, das war das finishing So sieht er jetzt aus: So vor dem lackieren: #8 strada den mußt du auch verkaufen! ja an mir spaß bei seite ja der ist schön #9 #10 Danke #11 hi, schaut echt geil aus, die kiste. ein kumpel von mir hat auch einen, mit 32ern, hinten OME, ich glaub 2 zoll und vorne halt hochgedreht, wegen der doofen drehstäbe, da geht net mehr, wenn ich des richtig verstanden hab. wie hast du des an der vorderachse gelöst?
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