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Wenn Sie es nicht sehen können, z. B. wenn es aus einem gebrochenen Schlauch herausspritzt oder aus dem Kühler sickert, dann können Sie es eigentlich nur füllen und dann fortfahren (Wechselstrom aus, Heizung an, sehr vorsichtig fahren) und sehen, wie weit Sie kommen, bevor die Temperatur den normalen Messwert überschreitet. Natürlich haben Sie zusätzliches Wasser/Kühlmittel bei sich, wenn Sie diesen Weg gehen. Wenn der Kühlmittelstand nicht niedrig war, dann fahren Sie fort. Wenn Sie mit einem Kühlproblem fahren, wollen Sie den stockenden Verkehr vermeiden und das Auto mit 20 Meilen pro Stunde oder besser in Bewegung halten. Auto ohne kühlwasser gefahren 1. Der Grund dafür ist, dass die Bewegung einen Luftstrom über Ihren Kühler erzeugt. Wenn Sie im Verkehr angehalten werden, gibt es keinen Luftstrom, und das Einzige, was Sie vor Überhitzung bewahrt, ist der Kühlerlüfter - und es ist sehr gut möglich, dass dieser ausgefallen ist und der Grund dafür ist, dass Sie sich anfangs überhitzt haben. Wenn die Temperatur während der Fahrt normal bleibt, aber im Stillstand über den normalen Wert hinaus ansteigt, ist es wahrscheinlich der Ventilator.
Ich freue mich, dass Sie ein gutes Ergebnis erzielt haben, möchte aber gerne antworten, weil ich ziemlich viel Erfahrung mit schwierigen Kühlsystemproblemen habe, und das jüngste Problem trat auf, als ich über 1. 000 Meilen von zu Hause entfernt war. Wäre ich in der Nähe meines Zuhauses gewesen, wäre es nicht sehr unangenehm gewesen. Außerdem war es die heißeste Zeit des Jahres, und ich war 1. 000 Meilen nach Süden in heißeres Gebiet gereist. Die Probleme begannen etwa 40 Meilen von zu Hause entfernt, und ich traf die sehr schlechte Entscheidung, die Kühlflüssigkeit nachzufüllen und weiterzufahren, anstatt zu Hause umzukehren und ein anderes Auto zu wählen. Unten ist mein Rat, der auf einer Menge Erfahrung mit dem Umgang mit einem überhitzten Fahrzeug basiert. Auto ohne kühlwasser gefahren in new york. Die erste Regel ist einfach: Wenn die Temperatur über dem Normalwert liegt (normalerweise auf halber Strecke oder bei einigen Autos nur um ein Haar über der Hälfte der Anzeige), halten Sie an und stoppen Sie den Motor. Das ist Ihre sicherste Wette, um Schäden zu vermeiden und ein kleines Problem in ein großes zu verwandeln.
08. 11. 2010, 12:01 #1 Fahrzeuge: EE9 seit 02. 2002 EV1 seit 05. 2014 CU3 seit 04. 2015 kurz ohne Kühlwasser fahren Kann man kurz (< 1 min) ohne Kühlwasser fahren. Bsp. : Wasser ist abgelassen und der Motor kalt. Ich will aus der Garage rausfahren und auf einen Stellplatz fahren, der auf der anderen Seite des Gebäudes liegt. Schieben geht nicht, da ich alleine bin. Der Motor läuft nicht länger als eine Minute und wird natürlich auch nicht unnötig hochgedreht. Was kann kaputt gehen, wie schädlich kann sowas werden? 08. Fahren ohne Kühlwasser | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 2010, 12:15 #2 Schonmal nen Abgaskrümmer nach 5 Sekunden angefasst? Ich denke dass du da relativ schnell nen Fresser hast, die Stege im kopf das nichtaushalten sondern einfach die thermischen belastungen unvorhersehbar hoch sind. -> der motor erhitzt sich ja nur lokal, die hitze wird nicht verteilt... hm würde das nicht machen. hm.... aber unter einer minute und einfach nur rüber zum nächsten Unterstand.... mir wäre nicht wohl dabei, wenn auch der motor nicht SOFORT hochgeht.
Alwin #3 Im Kühlwasser sollte immer Frostschutz vorhanden sein. Selbst im Hochsommer hat das seinen Sinn, da die fertigen Mischungen auch als Korrosionsschutz dienen. Wenn Du jetzt den Motor lange Zeit ohne Kühlwasser stehen lässt, dann können nach langer Standzeit Korrosionsschäden im Kühlkreislauf die Folge sein. Denke mal das die paar Monate in denen Du am Mopped arbeitest nix passieren wird. Vorsichtshalber würde ich einfach den Kühlkreislauf mal mit ner Füllung purem Frostschutz spülen. #4 Überbrücke doch die Anschlussstellen des Kühlers mit einem Schlauch. Dann kannst Du Kühlwasser mit Frostschutzmittel einfüllen, und trotzdem den Kühler in ausgebautem Zustand überholen. #5 Das mit dem überbrücken ist 'ne gute idee - ich könnte versuchen, einen Schlauch oder ein Rohr zwischen die beiden Enden der Kühlerschläuche zu hängen. Muss natürlich ziemlich genau dem Durchmesser von den Kühleranschlüssen haben - Druck kommt ja keiner drauf - ist ja nur zum Stehen. Auto ohne kühlwasser gefahren download. Da ich natürlich keinen Einfüllstutzen am obersten Punkt habe, kriege ich das Kühlsystem zwar nicht ganz gefüllt - sollte aber kein Problem sein.
Ich möchte da auf jeden Fall heute oder morgen früh selber was nachfüllen, da mir das sonst zu riskant ist. Aber die Frage ist was. Ich habe gehört Wasser alleine auf keinen Fall, weil die Flüssigkeit auch für Korrosion und Schmierung da ist. Allerdings finde ich auch nirgendwo, welche Kühlflüssigkeit ich brauche. Habe einen Artikel gefunden zu Kühlflüssigkeiten, in dem steht: "Als Reaktion auf das Mischverbot zwischen den zuvor genannten Kühlmitteln (G11 & G12), wurde das G12+ entwickelt. Fahren ohne Kühlmittel: Was sind die Folgen? - AvtoTachki. Frei von Silikaten, kann dieses jedoch unbedacht mit dem G11 und G12 vermischt werden" Dadurch würde ich denken, da ich nicht weiß was vorher drin war, am besten G12+ nehmen weil das gemisch werden kann, richtig? Bekommt man sowas an jeder Tanke oder muss man da schon in einen spezielleren Markt? Danke für jede Hilfe! (Zur Werkstatt werde ich trotzdem fahren, muss ja dann geklärt werden wo die ganze Flüssigkeit hin ist)
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