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In kurzen Worten, und ohne Gewhr kann ich dir mal beschreiben, wie ich es meistens mache: rechtes Vorderrad aufbocken, bis es sich drehen lt. Nockenwellenabdeckung abbauen, Motor auf OT stellen, Markierungen Nockenwellenrad und Gehuse stimmen dann berein. Einspritzleitungen peinlich sauber machen, ausbauen. Die Schraube zwischen den Leitungen an der ESP herausdrehen, Messuhr eindrehen, bis sich der Zeiger bewegt, dann noch etwa 2. 5 mm weiter rein. Dann den Motor rckwrts drehen, das mache ich mit dem rechten Vorderrad, bis sich der Zeiger der Uhr nicht mehr bewegt, dann in die andere Richtung. Wenn der Zeiger gerade anfngt, sich zu bewegen, Uhr auf 0 stellen. Dann weiter drehen bis OT, Wert ablesen. Falls falsch, ESP verdrehen und Vorgang wiederholen. Fiat ducato 290 einspritzpumpe einstellen 1 2. Drehen im Uhrzeigersinn bedeutet Wert vergrern. Immer von "hinten nach vorne" messen, um Spiel auszuschlieen. Die Uhr sollte auf 0, 01 mm genau gehen. Ich habe die bei Conrad bestellt und mir einen passenden Adapter aus Rohr, gebohrter Schraube (Feingewinde, glaube ich), gekrztem Bohrer als Mefhler und diversen Unterlegscheiben gebastelt (siehe Foto).
Ich wünsch' Dir einen guten Start in die neue Woche und viele Grüße aus Köln Max #5 hallo max, die pumpe wird im ausgebauten zustand auf einer Vorrichtung eingestellt. ich würde erstmal ohne etwas umzubauen Motor starten und auf die abgase würde ich an der schraube drehen bis ganz leicht der Motor zu russen anfängt. minimal. Fiat ducato 290 einspritzpumpe einstellen 1. und danach würde ich die pumpe mit federn und Tuning kegel umbauen. die teile kannst du bei mir kaufen. #6 die 3 ps stammen vom Hubraum. der 95 ps hat rund 60ccm mehr hubraum
#1 Hallo zusammen. Ich weiss nicht ob ich der einzige bin aber diese x Zahl an diversen Typen und Bezeichnungen von Fox Gabeln verwirrt mich immer mehr. Seit längerem lese ich hier im Forum die verschiedensten Möglichkeiten um meine Gabel diesen Winter richtig zu Warten. Hoffe jemand kann mir helfen. Ausgangslage: Ich besitze ein Scott Spark 30 (2011) mit einer Fox Gabel der 32 Series. Dies ist der einzige Hinweis auf meiner Gabel. Wo finde ich den genauen Typ (RL, RLC, OB, FIT, ect)? Oder weiss jemand Bescheid was ich für eine Gabel besitze. Wenn ich die mit Bildern im Web vergleiche sollte es eine Fox 32 F120RL sein! Stimmt dies? Wartung Oel Typ: Wie gesagt habe ich schon diverse Videos und Anleitungen gesehen und das nötige Werkzeug besitze ich auch. Nun stellt sich die Frage nach dem richtigen Oel. Fox gabel baujahr erkennen bestimmen. Ich besitze ein Motorex Gabel Oil 5-10WT. Hier steht "für alle Dämpfungssysteme". Kann ich jetzt überall das gleiche Oel benützen oder muss ich da mit 2-3 diversen Oelen arbeiten? Danke für eure Tipps, Gruss #2 Hast du irgendwo einen 4-Stelligen Ident-Code?
noch billiger verarbeitet? kann ich aus den 100mm auch 120mm machen. bei einigen fox gabel soll das ja mittels spacer gehen? selbst wenn das geht, würde das die gabel nicht aufwerten. es wäre ja die gleiche gabel. 32mm standrohre, normaler remote lockout/kein ctd nix besonderes. du hast aber glück, dass fox drauf steht. irgendwer wird sich die schon zu nem anständigen preis andrehen lassen. Fox E-MTB Gabel oder Standard-Version? | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. #14 naja würde sie schon fahren das ist nicht das problem;-)... würde aber gern 120mm fahren... wenn ich die Gabel auf 120 ändern kann würde ich Sie weiter fahren ansonsten ne alternative suchen wobei es da mit den vorgaben QR15 - 1 1/8 -120mm nicht wirklich die auswahl gibt... #16 CAUTION: FOX FLOAT and F-Series forks have damper cartridges with specific travel length capacity (80 mm, 100 mm, 120 mm, 140 mm, and 150 mm). Inappropriately changing your fork to a longer travel length may irreparably damage or destroy its damper cartridge. Contact 1-800-FOX-SHOX or an authorized service center for verification.
Die Seite hab ich halt auch genommen... da steht halt nur das rote drinne, dass wunterte mich. Stecke da aber auch nicht so drinne in der Thematik, wollte lediglich nach Hersteller Angaben vorgehen... und das rote hab ich halt auch schon, das grüne müsste ich erst noch kaufen. Ja Zugstufe stellt man oben Rechts auf dem Gabelkrone ein. Fox gabel baujahr erkennen 2020. Unten Hat sie nichts zum einstellen. Zuletzt bearbeitet: 2. Mai 2017 #12 #13 Das ist so wie im meinen Fall, eine Fox 36 RC2 2015 Bei mir war in der Kartusche das rote 10 Wt so wie in der Fox Tabelle Bei RockyRider66 das neue Suspension Fluid R3, 5WT Seine Gabel auch 2015 Meine Erklärung dafür 2015 Model ist nicht gleich 2015 Baujahr Meine wurde vielleicht als erste 2015 gebaut, danach wurden die Gabel von Fox modifiziert ( shimstack E16? ) und mit 5Wt gefühlt Ich habe MST FIT Tuning bei Fahrrad - Fahrwerk gemacht und die haben auch rotes 10Wt Öl verwendet #14 Es gibt für die RC2 kein E16, nur für die FIT4. Und meine Gabel wurde im Oktober 2014 geliefert, noch mit dem ersten "harten" BaseValve.
Was auch immer das bedeutet. ICh denke wenns nicht die korrekte war wird er sich nochmals melden oder auch nicht. #5 hi also bei meiner fox steht auch unter der brücke im steuerrohr eine nummer nur aus zahlen und eine zweite nummer auf dem steuerrohr #6 habe eine 2008er Fox 36. Da steht nur eine Nummer unter dem Steuerrohr. Die steht auch auf der rechnung/ Lieferschein. Andreas #7 @rockyrider66 Du hast deine Gabel bestimmt seperat gekauft oder? Meine war schon im Bike drin, deshalb überlege ich mir, ob OE vielleicht das gleiche bedeutet wie OEM? #8 Ich hatte auch mal eine OEM Gabel. Seriennummer von Fox Gabeln | MTB-News.de. Ich glaube da fing die Nummer mit OE an. Ist das ein Problem? Andreas
Bei mir war es ein kleines weißes Schildchen mit 4 Buchstaben, etwa 15x4mm. Genaueres müsste ich selbst nachsehen. War bei mir am Casting, in Fahrtrichtung links hinten, ein paar cm unterhalb der Dichtung. Der Rebound ist eigentlich IMMER einstellbar, dann wären wir schon mal bei RL. Jetzt müssen aber mal die Spezialisten ran, ich hab von Fox nämlich fast keine Ahnung. #5 Mit allergrößter Wahrscheinlichkeit ist das eine Fox 32 F120 RL O/B. Fox gabel baujahr erkennen wie. O/B ist die alte offene Dämpferkartusche, in etwa vergleichbar mit der aktuellen O/C-Kartusche. Für die Wartung benötigst du also auf der Federseite (links) irgendein Motoröl, auf Dämpferseite Fox 160ml Fox green (10WT). Kannst natürlich auf der federseite auch Fox green reinkippen (30ml), aber Motoröl verbessert das Ansprechverhalten. #6 Ach ja: die Fit-Kartuschen haben das rote Zugstufen-Rädchen immer unten, auch daran kann man die Fit erkennen. Auf dem Bild sieht man aber oben ein rotes Rädchen -> RL-O/B-Kartusche. #7 Hallo T212 Besten Dank, jetzt komme ich der sache immer näher.
Für die Luftkammer wollte ich ne Packung Fox Fluid kaufen, kost ja nicht die Welt. Soweit alles richtig? Fox Typen Wirrwarr??? | MTB-News.de. #17 Also 5WT-Öl ist vermutlich nicht das Richtige, Fox verwendet ausschließlich 10WT-Öl. Der Dämpfer wird so vermutlich nicht ordentlich funktionieren. #19 Dieser vierstellige ID Code den hier alle suchen gabs erst ab der 2013er Baureihe. Normalerweise sind auf den foxgabeln alle entsprechenden Infos in Form von Aufklebern zu finden.