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Die Werkstatt sagt es ist das MSG, alle anderen Komponenten sind OK, es ist das Öl in der Elektronik! Wer kann helfen?????? #2 Wenn der Preis des MKB bzw. MSG-Reparatur den Wert des Autos übersteigt, dann lass es so und quader die Karre. Wenn das Auto mehr wert ist, als der neue MKB bzw. repariertes MSG, dann ersetze ihn bzw. repariere es. Autofahren ist nun mal Luxus. Billig ein Auto schießen und nichts investieren geht halt nur selten. Grüße Stefan P. S. Zu den von dir gestellten Fragen findest Du in der Suche (oben rechts) ausreichend Lesestoff für Tage. Wenn dann noch Fragen sind, gerne her damit. #3 Hallo, ich hatte damals das gleiche Problem und ich habe das MSG geöffnet, ist kein Problem. Man muss lediglich zwei Nieten vorsichtig aufbohren und das Gehäuse an der Stelle wo die Kunststoffnieten waren mit Heißkleber fixieren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zum reinigen holst Du Dir das Mittel Tuner 600. MSG schräg halten und großzügig absprühen. 15 Minuten ablüften lassen und das ganze wiederholen. Dann ist das MSG frei von Öl.

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Nachschubunterbrechung reicht? Ich guck da nach, mach das dicht (ich denk mal mit meiner Polyetherabformmasse, die hält 2 Jahre Splmaschineninnenraum aus und kost mich nichts. Wenns klappt, mach ich "Forengeschenkpäckchen" an alle Interessierten fertig.

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2007 User existiert nicht mehr bei Geschrieben am 18. 2016 um 11:57 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Euregiobahner am 18. Autodoktoren öl im kabelbaum heckklappe. 2016 um 12:01 Uhr] Hallo, danke fr das Lob fr die Detektivarbeit. @ 55er Original: Nach meinem Wissen hat der Motor M112/113 so ein Kabel nicht ntig, da er pro Zylinderbank nur eine Nockenwelle fr Ein- und Auslass hat und diese ist nicht verstellbar. Ergo sollte an dieser Motorenbaureihe kein siffender Magnet verbaut sein. Wenn dem so wre htte mich bestimmt Uwe Schwarz darauf aufmerksam gemacht. Gru Franz-Josef Antworten E-Mail an Euregiobahner Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Google@MBSLK

Öl im Kabelbaum auch beim m104? geschrieben von: stefan220TE () Datum: 10. Oktober 2020 01:36 Hallo, Gibt es das Problem mit den undichten Nockenwellenverstellern und dann verölten Kabelbäumen auch beim M104? [] Habe zu dieser Frage nichts wegweisendes gefunden. Grüße vom Stefan

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