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Motor und Display Privat fahre ich ein Bike mit Shimano E8000 Motor und muss an dieser Stelle festhalten, dass der Nachfolger in Form des Shimano EP8 deutlich leiser arbeitet. Das empfinde ich als besonders angenehm und merke auch, dass der EP8 sensibler und harmonischer auf erste Pedalumdrehungen anspricht. Im Boost hat man jedoch immer noch die gewünscht Power, um gekonnt Hindernisse zu überwinden. Der neue EP8 Motor kommt im Gegensatz zu seinem Vorgänger mit Magnesiumgehäuse statt Aluminium, was sein Gewicht um ca. Husqvarna Mountain Cross 8 E-MTB im Test Komfortabler Gelände-Tourer mit Schwächen im Detail - Velomotion. 300 Gramm reduziert. Mit 85 Nm Drehmoment gibt es zudem eine Steigerung zu den bisher gewohnten 70 Nm des E8000. Die zur Wahl stehenden Unterstützungsmodi sind Eco, Tour und Boost. An dieser Stelle komme ich nicht umhin zuzugeben, dass ich vor allem durch mein coronabedingtes Home-Office an Fitness verloren habe und nicht in meiner besten Form bin. Aus diesem Grund habe ich vermehrt Gefallen am Boost-Modus gefunden, obwohl ich mich normalerweise eher zur Riege der "Vieltreter" zählen würde.
Dass der Ladestecker-Kopf etwas dünnlippig und das Einstecken in die Ladebuchse etwas fummelig ist, störte nur anfangs. "Das geht fast schon im Schlaf", lacht Kerstin Liebl, die das GT4 auch als Zugfahrzeug für den Hundeanhänger schätzt: "Der Motor ist so kräftig, dass er die Fuhre ziemlich zügig beschleunigt. " Da sie größer als ihr Mann ist, muss sie stets die Sattelhöhe verstellen. Klar, dass das Sattelrohr nun unschöne Riefen zeigt. © BVA BikeMedia 2x ElektroRad + ein Komoot-Regionenpaket für nur 6, 90 Euro! Husqvarna GT4: Souverän unterwegs, viel fahrfreude in Stadt und Natur Martin Liebl gefällt die lässige Souveränität des Husqvarna. "Es bleibt immer ruhig, auch als E-Bike-Neuling fühlt man sich damit in allen Einsatzbereichen überlegen. Husqvarna E-Bike 2020 - Neuheiten & Highlights - Fahrrad XXL Blog. Das Rad bringt mich nicht in Leistungsdruck, weil es nicht die aggressive Optik typischer MTBs zeigt. Es ist halt ein Rad für Genusstourer wie mich, nicht für leistungsorientierte Sportler", bestätigt Martin die Meinung der Redaktion. "Es fordert nicht heraus, sondern lockte mich immer öfter hinaus. "
Noch ein überraschender Pluspunkt für die Optik, die in sich besonders stimmig ist. Durch seinen Abfahrtscharakter erhält das e-Mountainbike von Husqvarna zusätzlich einen leicht aggressiven Look und zeigt dem Betrachter schonmal, in welche Richtung es gehen könnte. Die Ausstattung des Hard Cross 6 Im Sattel des HC6 traf man mich vor allem im Rheinisch-Bergischen Kreis rund um Burscheid an. Dort befindet sich eine unserer favorisierten Hausstrecken. Die Tour ist perfekt, wenn es darum geht, möglichst unterschiedliche Fahreindrücke zu gewinnen. Husqvarna e bike erfahrungen 2. Von wurzeligen Passagen über Steine bis hin zu Up- und Downhill Strecken findet man hier wirklich alles. Von meiner Erfahrung in der Vergangenheit bin ich tatsächlich eher sehr leichte Bikes gewohnt. Deshalb musste ich mich gedanklich zunächst neu auf das HC6 einlassen. Doch einmal auf dem e-MTB gesessen, wird mir schnell klar: Mit seinem Gewicht von ca. 25 Kilogramm ist das Bike zwar nicht unbedingt der Inbegriff von Agilität, bügelt jedoch alles glatt, was ihm unter die Räder kommt.
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