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Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 Broadcasttechniker Ulli mit 2 "L" Beiträge: 29. 852 Registriert seit: May 2007 Bewertung 127 Bedankte sich: 5782 6103x gedankt in 5066 Beiträgen RE: Glasschiebedach Twingo II - schließt nicht mehr und springt wieder auf! Naja, ich auch nicht. Aber ich versuche zu helfen wo es geht. Es wäre übrigens supernett wenn mal jemand mit einem Twingo2 ein Video vom Öffnen des Dachs erstellen könnte und auf Youtube hochlädt. Ich finde nichts auf Youtube, auch kein Werbevideo von Renault selber Ansatzweise das hier. Der Umbau geht nicht. Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen 01. 05. 2018 13:56 Möglicherweise verwandte Themen... Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag Panormadach geht nicht mehr Janisby 761 14. 01. Auto - Langenzenn - Autozulieferer ElringKlinger schließt Werk in Mittelfranken - Wirtschaft - SZ.de. 2022 13:13 Letzter Beitrag: Richardt Frontscheibe wird nicht mehr belüftet, Lüfter läuft Twingo 1 Bj. 2001, ohne Klima wodipo 566 14. 2022 03:41 Twingo C06 Fahrersitzt Rastet nicht mehr ein Jenso1973 0 542 09. 08.
Am Donnerstag werden in Eckernförde die letzten Kieler Sprotten geräuchert. Betreiber Berndt Kruse (61) hat mehrere Gründe für die Schließung von Deutschland letzte Sprottenräucherei. Alle Liebhaber der Kieler Sprotten müssen jetzt ganz tapfer sein: Die Original Kieler Sprotten, die in Eckernförde geräuchert werden, wird es in dieser Form in Kürze nicht mehr geben. Selbst der bekennende Sprotten-Fan Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier wird künftig auf diese Eckernförder Delikatesse verzichten müssen. In der Fischräucherei Meergold im Jungfernstieg 19 werden am Donnerstag die letzten Sprotten nach traditioneller Art bei rund 80 Grad mit Buchen- und Erlenholz geräuchert – dann ist Schluss, dann werden nur noch die restlichen Aufträge für die gewerblichen Kunden abgearbeitet, der letzte Produktionstag ist der 25. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mai. Fischräucherei künftig nur noch im Museum Das Eckernförder Familienunternehmen in vierter Generation, Meergold Fischdelikatessen, vorher Rehbehn & Kruse, ist dann Geschichte, dann schließt die letzte Sprottenräucherei Deutschlands.
2 FSI quattro Fürs Grobe: Subaru Forester Beiträge: 1. 717 Themen: 86 Registriert seit: May 2003 Baujahr: 1. Juli 1994 Hubraum (CCM): 2771 cm² Motorkennbuchstabe: AAH Danke: 6 159 Danke aus 104 posts Moin moin, es könnte Öl fehlen. Lord In China isst man das Auge mit Zwo-Achter mit Allem Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9. 1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu, Recaro Sitze BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9, 5x17 ET20 hi mehr geht nicht maima grosser CabDriver Hi, Öl denke ich eher nicht. Das Verdeck funktioniert ansonsten einwandfrei, ich habe es jetzt mindestens 5 mal auf und zu gemacht. Ofentür schließt nicht mehr infos. Bis auf das zum Schluß klappt alles. Das Verdeck läßt sich auch per Hand NICHT schliessen! Das Vorderteil des Daches steht zu weit über dem Scheibenrahmen, der Widerstand ist zu groß, um das Verdeck per Hand zu schließen. Meine Frau hat das Verdeck wie immer während der Fahrt so ungefähr 100 Meter vor dem Haus betätigt, bei ca. 30 km/h.
Sie sagt, daß es auf einmal auch so ein komisches knacken vom Verdeck auf der Fahrerseite gab! Und nun streikt das Teil. Ich vermute, daß sich was verzogen hat, und kein elektrisches Problem! Nur WAS??????????????????????? Worauf müssen wir achten, was könnte den Widerstand verursachen? Ofentür schließt nicht mehr original. Könnten ja auch zum Freundlichen fahren, aber was das wieder kostet!!! Danke, wünsche einen faltenfreien Abend!!! Beiträge: 1. 272 Themen: 44 Registriert seit: Feb 2005 Baujahr: 04/1997 (-VN-) Hubraum (CCM): 2598 Danke: 2 27 Danke aus 14 posts Moin Marcus, das wäre der erste bekannte Fall, bei dem das Verdeckmodul (bzw. das Öffnen / Schließen während der Fahrt) zum Schaden geführt hat.... Aber ist realistisch - wenn Du sagst, es hat einmal geknackt, liegt die Vermutung "mechanisches Problem" im Bereich des Möglichen. Ich würde das verdeck komplett per Hand betätigen und dabei die Mechanik kritisch auf Fehlfunktion untersuchen... Vorgehensweise: (Verdeck ist offen) Verdeckschließvorgang per Schalter einleiten.