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Öltyp und Füllmenge kennt der KFZ-Händler wohl am besten. Gruß Läuft die Anlage? Wenn ja, Finger weg! Vor allem am Freitag Nachmittag. Toppless Beiträge: 3 Registriert: 28. 05. 2008, 14:37 von Toppless » 11. 08. 2008, 22:50 Wir sind ein kleiner Club und wollen unsere Autos selbst füllen. Idee. Beim Absaugen einen Ölabscheider vor der Vakuumpumpe montieren. Soviel die Theorie, wenn es klappt, müsste sich dort das Öl sammeln und wäre somit leicht zu messen. Kälteanlage öl nachfüllen golf 7. Hat so etwas jemand schon probiert. von Entropie » 11. 2008, 23:17 Eine Vakuumpumpe ist nicht zum absaugen gedacht, sondern zum vakuumieren der Anlage, wie der Name schon vermuten lässt. KAB reden vom absaugen, wenn das (restliche) Kältemittel aus der Anlage abgesaugt wird. Mit der Vakuumpumpe holen wir Feuchtigkeit und nichtkondensierbare Gase aus der Anlage. Das macht natürlich nur dann Sinn, wenn die Anlage dicht ist, d. h. kein Kältemittel verliert. Zum Füllen einer KFZ Anlage ist ein Füllzylinder von Vorteil, da dadurch die Füllmenge sehr genau bestimmt werden kann.
Entölen von Ammoniak (NH3) Kälteanlagen Im Gegensatz zu FKW-Kältemitteln mischt sich Ammoniak nicht mit Öl. Da die Dichte des Öls höher ist als die des Ammoniaks, setzt es sich in den Apparaten an tiefster Stelle ab und kann dort über ein Sicherheitsölablassventil abgelassen werden. Die Fließfähigkeit des Öls nimmt bei tieferen Temperaturen ab. Es müssen deshalb für Ammoniakanlagen Öle gewählt werden, die bei den in den Anlagen vorhandenen Verdampfungstemperaturen noch fließfähig sind. Kann dies nicht sichergestellt werden, muss die Anlage zum Entölen stillgesetzt und gewartet werden, bis die Temperatur so weit ansteigt, bis das Öl wieder fließfähig ist. Leistungsverbesserung einer Kälteanlage dank eines einfachen Kältemaschinenölwechsels. Anlagen, die im Vakuumbereich arbeiten (Verdampfungstemperatur <1 bar) erhalten einen getrennten Ölsammler. Im Normalbetrieb sind die Ventile in Zulauf- und Entgasungsleitung geöffnet, sodass sich das Öl absetzen kann. Vor dem Entölen wird das Zulaufventil geschlossen, damit das Kältemittel ausdampft. Das Ausdampfen erfolgt bei unisoliertem Behälter durch Wärmeeinstrahlung aus der Umgebung.
Der Ölstand an den Verdichtern ist regelmäßig zu kontrollieren. Sollte der Ölstand zu gering sein, so ist Öl nachzufüllen. Beim Öl ist darauf zu achten, dass man das Öl nimmt, welches der Hersteller der Verdichter empfiehlt. Kälteanlage öl nachfüllen opel zafira. Die aufgefüllte Menge Öl ist ein entsprechenden Protokoll festzuhalten: Datum Uhrzeit Menge Verdichter Unterschrift So kann man ggf. einen erhöhten Ölverbrauch feststellen. Wichtig: Das Öl, welches man "vorne" an den Verdichter nachfüllt muss auch "hinten" am Abscheider wieder rauskommen. Je mehr Öl man also nachfüllt, desto mehr Öl muss auch wieder abgelassen werden.
Die Frostschutzkonzentration ist regelmäßig zu prüfen. Bestimmungsgemäße Verwendung der Kälteanlage: Kälteanlage nur für den bestimmungsgemäßen Verwendungzweck einsetzen und betreiben. Änderungen sind nur durch den Hersteller, Lieferer oder den Kundendienst zulässig. Kühl- und Tiefkühlräume dürfen nur ihrem Verwendungszweck entsprechend beschickt werden. Es ist darauf zu achten, daß keine Personen eingeschlossen werden. Unfallverhütungsvorschrift VBG 20 §§ 28 und 29 beachten. Beim Nachfüllen von Kältemittel darf nur das auf dem Kennzeichnungsschild angegebene Kältemittel verwendet werden. Nachfüllen nur durch den Hersteller oder den Kundendienst! Nicht bestimmungsgemäße Verwendung: Sicherheits-, Schutz- und Regeleinrichtungen dürfen nicht verstellt oder unwirksam gemacht werden. Lecksuche und Kältemittelnachfüllung nur durch den Hersteller der Kälteanlage oder den Kundendienst. Eingriffe in den Kältekreislauf durch Sachunkundige sind nicht zulässig. Defekte Klimaanlage selbst befüllen oder auffüllen? | Dacianer.de. Bei Anlagen mit Sekundärkreisläufen im Leckagefall nur das gleiche Wärmeträgerfluid nachfüllen; Kundendienst benachrichtigen.
lunababy Einwegflaschennutzer Beiträge: 48 Registriert: 04. 06. 2008, 16:04 Nach absaugen des Kältemittels öl nachfüllen!? Hallo, habe da mal eine Frage. Wenn man das Kältemittel der KFZ Klimaanlage über eine Absaugstation in eine Entsorgungsflasche entsorgt und dann mit Frischem r134a die Anlage befüllen will (nach gewicht), muss man dann auch kompressoröl nachfüllen? Also ich rede nicht von diesen KFZ Klimastationen die in Werkstätten stehen, sondern von der Klassischen Entsorgungstation. Saugt diese nur das KM ab oder auch das ÖL des Kreislaufes? Wenn ja, wieviel muss dann nachgefüllt werden? Und welche Sorte? Kältewissen - Entölen von Ammoniak (NH3) Kälteanlagen | cold.world. Herzliche Grüße! Guenni stellt mit Hand-auflegen-ein Beiträge: 868 Registriert: 02. 2007, 08:12 Wohnort: Bochum Kontaktdaten: Beitrag von Guenni » 12. 07. 2008, 14:44 "Saugt diese nur das KM ab oder auch das ÖL des Kreislaufes? " Normalerweise nur KM. "Wenn ja, wieviel muss dann nachgefüllt werden" Die Menge die fehlt. "Und welche Sorte? " na die die reingehört. Gibt der Kompr.
Hersteller an. Da meine Glaskugel zur Reparatur ist, gehen keine Anderen verlässliche Antworten, da keiner Hellsehen kann. Man sollte sich die Ruhe und Mentalität eines Stuhles zulegen. Den der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. von lunababy » 12. 2008, 15:14 Danke, Guenni *knutsch* Monteuse Beiträge: 907 Registriert: 04. 10. 2007, 08:55 Wohnort: Oberfrangn von Monteuse » 12. 2008, 17:22 @Guenni unglaublich mit wie wenig Info manche Leute glücklich gemacht werden können Interpunktion und Orthographie dieses Beitrags sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln der Rechtschreibung wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt. b0zzen Beiträge: 1126 Registriert: 27. 04. 2008, 02:18 von b0zzen » 12. Kälteanlage öl nachfüllen auto. 2008, 18:46 Und muss manchmal am Telefon auch noch weniger Info genügen *SCNR* Allergeninformationen: Kann Spuren von Unwahrheit und Nüssen enthalten. Entropie 2-Ventiler Beiträge: 301 Registriert: 27. 2007, 08:55 Wohnort: Hessen von Entropie » 13. 2008, 11:34 Wenn du nur gasförmig absaugst, dürfte eigentlich kein Öl mit rauskommen und soweit ich weiß haben KFZ Anlagen keinen Flüssigkeitsanschluss.
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