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Egal, ob Sie sich in den Sommermonaten abkühlen oder im Winter den Nebel von Ihrer Windschutzscheibe entfernen möchten, die Klimaanlage in Autos ist heutzutage ein fast obligatorisches Merkmal. Aber was ist, wenn die Klimaanlage in einer Bmw 1 Serie ist nicht mehr kalt? Dies ist genau die Frage, die wir in diesem Beitrag zu beantworten versuchen werden. Zuerst werden wir uns die verschiedenen Komplikationen ansehen, die verhindern können, dass sich die Klimaanlage in Ihrer Bmw 1-Serie abkühlt, und schließlich werden wir die Lösungen prüfen, die Ihnen zur Behebung dieses Problems zur Verfügung stehen. WARUM IST DIE KLIMAANLAGE IN MEINER Bmw 1-Serie NICHT MEHR KALT? Bmw 1er klimaanlage kühlt nicht 1. Wir beginnen unseren Leitfaden mit den Anzeichen einer Krankheit, die erklären können, dass die Klimaanlage Ihrer Bmw 1-Serie nicht mehr kühlt. BAD AIR CONDITIONING SMELL in meiner Bmw 1 Serie Klimaanlage Eine der ziemlich allgemeinen Anzeichen, die Sie darauf hinweisen können, dass Ihre Klimaanlage nicht funktioniert, ist, wenn Sie einen muffigen oder feuchten Geruch in Ihrem Auto haben, und ja, ein schlechter Geruch kann eine Warnung vor einer defekten Klimaanlage sein.
Die meinten dann wir könnten auf verdacht das Steuergerät tauschen und hoffen das dann besser wird - macht 700€ So jetzt hab ich mir die Codierung der IHK angesehen. Da gits die möglichkeit den Innenraumlüfter Offset nach oben zu korrigieren und den Temp Offset nach unten. Hab dann den Temp Offset auf minus 3 Grad codiert und den Lüfter Offset auf plus. Jetzt is schon deutlich besser im auto... Ist leider nicht die Lösung des Problems - aber was willste machen. Was auch komisch ist, Wenn das Auto über nacht steht dauert es 4-5 min fahrt bis sich der Klima komp. einschaltet. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aber wenn ich nur kurz ausmache so bis 15 min dann läuft der Kompressor sofort beim starten wieder mit an. Das wär noch prima wenn ich das wegbekomme. Hat da jemand ne Idee??? Achso - ja den E-Lüfter hab ich auch geprüft - alles IO. So will euch die Lösung meines Problems nicht vorenthalten. Der Kompressor hatte ne Macke, und zwar. Die Leistung des Kompressors wird ja durch dieses Regelventil gesteuert. Am Regelventil liegen Hochdruck Niederdruck und Gehäusedruck an.