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Eine fachgerechte und halbwegs schöne Nachbesserung liegt hier locker in einem Bereich, der den Kaufpreis des Wagens erreicht und selbst dann kommt der Rost nach zwei Jahren wieder. Kenne solche Aktionen gerade aus dem W202-Bereich: Wo der Rost einmal sitzt, kommt er immer wieder. Im Grunde müsste man hier die Radläufe austauschen - und das ist noch teurer und keine Sache für Bastler, auch nicht für Lackierer, sondern für den Karosseriebauermeister. Und der ist noch eine Ecke teurer. Ansonsten ist der W210 eine noch heute sehr gute Wahl für Pendler, zuverlässig und robust. Schwachstellen sind Injektoren bei den CDI-Modellen, defekte ELCODE-Schlüssel, alle 80. -90. 000 Kilometer ausgeleierte Spurstangenköpfe und eben der Rost. W203 rost radlauf hinten dreieckfenster. Nervig, aber nicht schlimm sind Displayschäden im Kombi-Instrument ab Juni 1999 beim Mopf (du hast einen Mopf Classic im Sinn, seh' ich an den Radkappen). Das siffende Differenzial ist kaum eine Rede wert; ich sage mal so - wenn es zu trocken ist, isses auch nix ----> dann rostet's!
R auch der innere Radlauf hinüber. Im Radlauf wurden damals im wesentlichen zwei Bleche übereinandergelegt und dann miteinander (Punkt)verschweißt. Sollte es also entlang des hinteren Radlaufes fühlbare Verdickungen geben ist das ein Hinweis auf (noch nicht sichtbar) vorhandenen Rost zwischen den Blechen oder auf vorangegangene Reparaturversuche. Bei einem Fahrzeug welches noch länger halten soll muss man sich auch Gedanken um die inneren Radläufe machen. Gruß Rainer Über 4 Mio. Menschen in Deutschland können nicht richtig löten und schrauben. Gebrauchte Autoteile günstig in Haar - Kr. München | eBay Kleinanzeigen. Schreib Dich nicht ab - lerne löten und schrauben! 9 The post was edited 1 time, last by Heinzel ( Aug 29th 2013, 9:27am).
Sicherlich ist es nicht billig, die maroden Stellen, an denen die W 203 und A- u. B-Klasse rosten, dauerhaft zu sanieren. Aber welcher vom Rost betroffene Mercedes-Kunde kauft wieder einen Mercedes? Natürlich weiß ich, dass für die Misere nicht "Dr. Z", sondern mein "Freund", der Sparkönig, Jürgen Schrempp, verantwortlich war. W203 Radlauf eBay Kleinanzeigen. Aber Zetsche hätte sich drum kümmern müssen. 20 Und wie hätte das aussehen sollen? Ich finde, Mercedes tut mehr als andere Hersteller, wenn es um die Beseitigung von Rost geht! Geh mal mit nem 4-5 Jahre alten Opel oder BMW (wenn sie Rosten, ja auch sowas gibts) in die Werkstatt. Die schicken Dich nur wieder nach Hause. Bei Mercedes hingegen wird sogar noch bei 8 Jahre alten Autos die Rostbeseitigung zu 100% auf Kulanz übernommen. Bei meinem vorherigen Fahrzeug (Opel Astra H Caravan) hat im zarten Alter von 4 Jahren die Heckklappe auch angefangen zu blühen. Der Werkstattmeister hat nur mit den Achseln gezuckt, als ich ihm das zeigte und meinte, "der sei ja auch schon über 4 Jahre alt!
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Ist aber ganz leichter Rost aber man sieht ganz deutlicht wie es blüht. Mercedes wird sich freuen, wenn ich am 7 Dezember zum entrosten komm Lackiert/entrostet wird: Radläufe hinten li + re, Kotflügel vorne rechts, Unterboden am Kofferraumbereich und Motorhaube. W211 meiner Schwester: BJ 2002 null Rost S211 Mopf von mir: null Rost, aber auch erst 2 Jahre alt. @Nicsen: Wie soll denn die Motorhaube rosten?? Die ist beim 211er aus Alu-Magnesium... dürfte/kann somit gar nicht rosten Der Kofferraumdeckel wirft auch gerne Blasen, hat mir Bad-Willi erzä er auch Alu sein sollte. W203 rost radlauf hinten house. Nicsen: Wie soll denn die Motorhaube rosten?? Die ist beim 211er aus Alu-Magnesium... dürfte/kann somit gar nicht rosten Dann wird es wohl Korrosion sein, sieht halt aus wie ne Rostblase! Ich versuch mal Bilder zu machen!
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