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Würde meine altes mfa übernehmen und der grundträger wo der steckeranschluss ist inklusive einer Platine. Es ist nur die Platine defekt wo die Lampen und drehzahlmesser etc drauf ist das dann mit der wegfahrsperre wieder? Is ja alte mfa und steckerplatine. Mfg MfG 15. 2014, 16:51 MFA XP Lite mit Zenec Naviceiver kompatibel? Grüßt Euch, wie der Titel schon verrät, habe ich in meinem Scirocco R ein Zenec 2011D Naviceiver verbaut. Ich würde nun gerne die Auspuffklappe über die Tasten am Lenkrad steuern. Dabei bin ich auf die MFA XP Lite gestoßen. Allerdings kann mir bis zum jetzigen Zeitpunkt keiner sagen, ob die beiden Komponenten kompatibel sind. Der Hersteller der Erweiterung sagte mir, dass die Kombination noch nicht verbaut wurde. Gibt es vielleicht doch jemanden der diese Kombination fährt? Kann es zu Störungen etc. durch das Radio kommen? Meine letzte Option wäre es einfach auszuprobieren. Allerdings würde ich die Erweiterung ungern bestellen und dann funktioniert es nicht. Ist hier vielleicht jemand im Forum vertreten, der die Erweiterung verbaut hat und im Umkreis von Dortmund wohnt?
Schade eigentlich. Gesendet von meinem MotoA953 mit Tapatalk 2 #65 Hast nachgekuckt ob ein Sensor da ist? Deiner müsste ja MJ2010, also Facelift. #66 Siehe ich es richtig das der Preis komplett dann: 299€ ist? Nur Öl Temp? #67 4 Werte kannst auswählen, alle die wo im PDF drinn stehen. 297, 50€ Basispreis, ist heftig, ich weiß... Ich mach die Preise aber auchnicht und immernoch günstiger als wie RNS510 einbauen und auf FSE verzichten... #68 Da will ich mich auch mal zu Wort melden, denn ich war für Sven (MFA XP Lite) quasi der Beta-Tester für die XP Lite in Verbindung mit einem RNS 315. Ich hatte schon länger Kontakt mit ihm und hab dann am frühstmöglichen Termin die Box bestellt. Leider hatte Sven die Box nie in Verbindung mit einem RNS 315 mit integrierter FSE getestet. Die getesteten RNS 510 haben eine externe FSE und somit ein völlig anderes System. Prinzipiell funktioniert es, aber mit Fehlerspeichereinträgen hoher Priorität z. B. in der Zentralelektrik. Ich hatte meine Box zurückgegeben, da mir die ganzen Fehlerspeichereinträge in unterschiedlichen Steuergeräten (es waren 3 verschiedene) doch etwas zu heftig waren.
Wer baut sich schon freiwillig Fehler ein? Darauf hin hatte er sein Datenblatt nochmals geändert mit dem Verweiß auf das RNS 315. Fazit für mich: Support von MFA XP war vorbildlich, auch bei Kaufpreiserstattung keinerlei Probleme. Die XP Lite ist nun wohl leider endgültig Geschichte für mich. Im Datenblatt schreibt er zwar, dass er an einer Lösung für das RNS 315 arbeitet. Aber im persönlichen Schriftverkehr meinte er, dass ich der erste mit RNS 315 bin und es sich für ihn nicht lohnt, in der Richtung weiter zu forschen. #69 Ok, das natürlich doof... Machen wir uns nix vor, Hauptkundschaft fährt Golf und meist dann gleich GTI oder R. Weißt du noch was das für Einträge waren? Kamen die auch sonst zum Vorschein oder nur beim Fehlerspeicher auslesen? Danke für die Info! #70 Fehler wurden nur im Speicher abgelegt, keine Anzeige. Er sagt, bis jetzt wurde die XP Lite nur in Verbindung mit RNS 510 verbaut. Das 315er gibt es gar nicht im Golf, aber im Scirocco für den ja nach der alten Version des Datenblattes die XP Lite auch geeignet war.