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Die 462 hat mich schon angefixt, aber der Preis schreckt mich gewaltig ab. Meine Tendenz geht Richtung 560/562. Bei deiner Auswahl würde ich die 462 nehmen. Sie deckt einen sehr breiten Bereich ab. Wenn du nicht jeden Tag 8h damit arbeiten musst, ist das Mehrgewicht zweitrangig. Nicht vergessen der Spaßfaktor ist mit der 462 sehr groß. Gruß Jörg kuemmel Registriert: Sonntag 5. Mai 2013, 11:53 Beiträge: 160 Die Frage lässt sich eigentlich realtiv leicht beantworten: Wenn du die "Neue" hast, willst du dann noch deine Husky 545 nutzen bzw. beide immer dabei haben zum wechseln? Wenn ja, 462. Stihl ms 462 erfahrungen series. Wenn du allerdings nur mit einer Säge arbeiten möchtest und nicht immer beide dabei haben willst, 362. Warum? Auf Dauer macht die 462 bzgl. Gewicht kein Spaß, denn den ganzen Tag mit 6kg rumlaufen machen die wenigsten gerne (Ausnahmen bestätigen die Regel). Dann lieber eine wenn auch nur geringere Leichtere. Ich arbeite hauptsächlich auf dem Firmengelände, daher habe ich praktisch immer beide (545 und 462) parat.
Würde die mit 63er Schiene nehmen, da ich ne neu 50er von der MS660 rumliegen habe. Dann wäre die Ausrüstung 50/63 kpl. und wieder für Jahre Ruhe Die MS500i wurde auch schon angesprochen, aber wann kommt die auf den Markt und ist das Teil dann auch schon wirklich Marktreif oder hat die mehr Kinderkrankheiten als in einem Kindergarten vorkommen. Wollte mir die Husky 572XP anschaun am WE, der Händler sagt er bekommt die frühestens Dezember und wenn ich mir die Werte anschau, dann ist das Teil nicht wirklich was Bahnbrechendes. Die neue STIHL MS 462 C-M - Moderner Landwirt. Um hier mit der 462 mithalten zu können müsste die Husky schon sehr viel über geniale Gewichtsverteilung gut machen und der Motor extrem bissig sein, denke hier wird mehr Werbung gemacht als entwickelt wurde. Aber mal abwarten bis man die in Händen halten kann. Gruß Grüße, Waldhäusler Waldhäusler Beiträge: 1930 Registriert: Di Aug 05, 2008 11:52 Wohnort: Holzland von MS-TEC » Mi Nov 22, 2017 9:35 Die Säge ist, was Gewicht, Leistung und Kettenbeschleunigung anbelangt momentan schon eine Liga für sich.