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Ölstand im Getriebe habe ich genau zur Mitte aufgefüllt. #8 Zitat von viczena Kevlar beläge halten länger, verstärken aber nicht die Haftwirkung. Dafür braucht man stärkere Federn. Manche Kupplungssätze haben eine Scheibe mehr (weil alle anderen dünner sind). Die haben dann die 10% höhere Haftung, auf Kosten der Haltbarkeit (die dann wieder durch das neue Material ausgeglichen wird). Von HD gibt es für manche Baujahre komplette Race Kupplungen (mehr Scheiben UND dickere Federn) für stärkere Motoren. Kupplung harley einstellen word. Und dann gibt es da neuerdings auch die Kupplungen mit Fliehkraftgewichten, die sich bei höherer Drehzahl besser anpressen... Und nochwas: Kevlar Beläge muss man 24h vor dem einbau in Öl einlegen. Eine Stunde reicht da nicht. Alles anzeigen danke peter ich habe die Diaphragma feder von sceamin eagle drin, ich dachte ich kann die handkraft etwas entlasten. ich vermute das ich so eine neue kupplung in meinen open drive drin hatte, lock up clutsh. die metall kugeln rund um die Diaphragma werden durch erhöhung der drehzahl durch kleine kanäle in richtung beläge gedrückt und somit mehr Anpressdruck erzeugt.
#1 Hallo, vielleicht kann einer von den Harley Fahrern hier im Forum mal 'ne Ferndiagnose stellen. Bei meinem "Schwiegersohn in Spe" seiner 883er Sportster (Bj 2011) trennt nach dem Wechsel des Kupplungszugs die Kupplung nicht mehr. So wie er mir das am Telefon beschrieben hat, hat er es wohl einigermaßen richtig zusammen gebaut. Morgen werde ich mir das mal selber anschauen, vielleicht hat ja jemand einen Tipp, wo bei dem Model so die Stolpersteine sind. Vielen Dank schon mal! Gruß Lienhard #2 einigermaßen richtig zusammen gebaut. einigermaßen reicht offensichtlich nicht, sonst würd 's ja gehen. #3 deswegen ja auch: Morgen werde ich mir das mal selber anschauen, #4 Warum hat er den Kupplungszug gewechselt? Ist er gerissen oder hat er einen längeren lenker verbaut und andere züge nehmen müssen. das ist erst mal wichtig. Kupplung harley einstellen e. Die kupplung bei der Harley ist in Fahrtrichtung links und sitzt in dem grossen vercromten Gehäuse wo auch die Primärkette drin läuft. wenn du an die kupplung ran willst erst oel ablassen dann erst deckel runter.
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