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Aussen schlicht, innen kreativ Ulrich Kohstall Viele TEC-Varianten überraschen mit ungewöhnlichen Raumaufteilungen. Nach ersten Erfahrungen im Reisemobilbau und einer längeren Pause beginnt die Historie der jüngeren TEC im Jahr 1997. Zum Neustart stehen zunächst Alkovenmodelle bereit; 1998 folgt mit dem 6400 Ti ein Teilintegrierter. Die Rotec genannte Palette wird ein Jahr später durch ein Alkovenmodell auf Basis des Mercedes Sprinter erweitert. Ab 2000 setzt TEC verstärkt auf die heute üblichen Sitzgruppen mit gedrehten Vordersitzen, die besonders kompakte Modelle und zum Teil ungewöhnliche Aufteilungen erlauben. Zudem kommen Grundrisse mit großer Heckgarage ins Programm. Zum Modelljahr 2002 ersetzt Glattblech den bis dahin üblichen Hammerschlag-Look. Tec alkoven wohnmobil e. In der folgenden Saison kommt die Freetec-Baureihe mit familienfreundlichen Grundrissen als günstige Alkoven-Alternative hinzu. Kurz darauf gibt es auch Freetec-Teilintegrierte. Am oberen Ende ergänzt 2004 ein Ti auf Mercedes das Rotec-Angebot.
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Gebrauchtcheck TEC Rotec und Freetec-Reihe Was bieten TEC-Alkoven und -Teilintegrierte? Die Marke TEC ist verschwunden. Der Gebrauchtwagenmarkt bietet aber immer noch eine größere Auswahl an Alkoven und Teilintegrierten von TEC. Ist der Kauf aus zweiter Hand mit Risiken verbunden? Pünktlich zum Frühjahr belebt sich das Geschäft mit gebrauchten Reisemobilen. Gefragt sind vor allem die bekannten Marken und Typen – mit entsprechenden Auswirkungen auf die Preise. Wohnmobil, TEC /LMC Alkoven, 6 Personen Etagenbetten in Baden-Württemberg - Ravensburg | TEC Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Wäre es da nicht cleverer, gezielt nach Modellen zu suchen, die weniger im Fokus stehen? TEC ist so ein Fall. Der Name verschwand 2013 vom Markt und somit auch aus der Erinnerung vieler Käufer. Wirklich untergegangen ist die Marke allerdings nicht. Kompletten Artikel kaufen Sie erhalten den kompletten Artikel ( 4 Seiten) als PDF Schon 1997, als TEC den Bau von Reisemobilen nach einer Pause wieder aufnahm, nutzte man Entwicklungskompetenz, Technik und Produktionsanlagen der Schwestermarke LMC. Trotz eigenständiger Baureihen und Grundrisse handelt es sich bei TEC also letztlich um Reisemobile aus dem weiterhin bestehenden Hause LMC.