Kleine Sektflaschen Hochzeit
Vergrößern Zuhause den Verband gewechselt... wies wohl drunter ausschaut? Vergrößern Auch dem operierten Bein gefällt es an der frischen Luft besser. Gutes Zeichen! Vergrößern Fix und fertig, die Verena. Kann ja nur aufwärts gehen 😀
Die einzige Aufgabe war, die Thrombose-Spritze nicht zu vergessen, daran erinnerte mich mein Wecker, und zu kühlen. Die nächsten sechs Wochen werd ich nur mit Krücken unterwegs sein, ab Dienstag darf ich zumindest die steife Schiene gegen eine bewegliche tauschen und schonmal 30 Grad abwinkeln. Dann folgt auch die Krankengymnastik. Autofahren ist tabu. Auch wenn ich die meiste Zeit nur zuhause abhänge, versuch ich doch nicht ganz untätig zu sein. Für den Rücken mach ich ein paar Dehnübungen, der zwickt nämlich schon. Und neben dem Sofa liegen auch ein paar Hanteln, damit soll zumindest die Muskulatur im Oberkörper noch ein bisschen trainiert werden, vielleicht verlier ich dann nicht all die Kraft. Die Oberschenkel, vor allem natürlich der linke, schrumpfen gewaltig. Das Essen ist ausgewogen und so von mir bestimmt, dass mein Körper all das bekommt, was er für sein Comeback dringend gebraucht, inklusive Soulfood. Patellasehnenriss wann wieder autofahren in 1. Noch diese Woche beginne ich dann auch mit Homeoffice, der Kopf will beschäftigt werden.
Als Kassenpatient bekam ich dagegen zweimal die Woche 45 Minuten Physiotherapie – und das auch nur dank eines heftigen Blutergusses im Knie. Wann kann nach einem Bruch der Kniescheibe wieder Sport getrieben werden?. Sonst hätten jeweils zwanzig Minuten ausreichen müssen. Generell halte ich es rückblickend für eine Frechheit, was mir Kranken- und Unfallversicherung an Leistungen boten, als ich sie nach Jahren der fleißigen Unterstützung ihres Bürokratie-Ungetüms nun erstmals in meinem Leben wirklich brauchte: So musste ich mich an den Kosten für Schiene, Krücken und mega-modernen Badewannensitz beteiligen, und durfte mich zum Dank wochenlang mit einem peniblen wie überforderten Sachbearbeiter streiten, weil ich angeblich meinen Gelben Schein zu spät abgeschickt und somit meinen Anspruch auf Krankengeld verwirkt hätte. Von meiner Unfallversicherung bekam ich einen Scheck zugeschickt, den ich umständlich per Post im Original und mit Vollmacht an meine Bank weiterschicken musste, damit ein dortiger Mitarbeiter ihn einlösen konnte und ich mein mickriges Krankenhaustagegeld auf meinem Konto hatte.
Die erste Autofahrt nach fast neun Wochen war kurz, aber schön. Gas und Bremse bedienen funktionierte ohne Probleme und fühlte sich, nach kurzer Eingewöhnung, an wie immer. Ob das auch auf längeren Strecken so reibungslos über die Bühne geht, wird sich erst noch zeigen müssen. Da bin ich jedoch guter Dinge. Eine Sache gibt es allerdings, die problematisch enden könnte, bzw fatale Folgen hätte: eine plötzliche Vollbremsung. Dieser würde meine Achillessehne wohl noch nicht standhalten. Daher ist es ratsam besonders vorsichtig zu fahren, um möglicherweise aufkommenden Gefahren, von vorn rein aus dem Weg zu gehen. Aber das tun wir ja sowieso alle… 😉 Mein Gangbild verbessert sich nahezu täglich. So richtig rund sieht es zwar noch nicht aus, aber es war schon wesentlich holpriger. Patellasehnenriss wann wieder autofahren in germany. Das Humpeln ist übrigens reine Kopfsache. Die Sehne ist so flexibel, dass normales Abrollen eigentlich möglich wäre, jedoch wird dies vom Naturtrieb der menschlichen Vorsicht noch etwas blockiert. Einbeiniger Stand und Treppe-rauf gehören schon zu meinen Spezialdisziplinen.
LMR-240 / 50Ω – Low Loss Koaxialkabel Hochwertige Koaxialleitung, entspricht der Norm MIL-C 17F Der Mantel ist aus Resin (R) (stabil gegen Umwelteinwirkung) und die Leiter sind aus Kupfer. Einsatzgebiete: Messtechnik, Laboreinsatz, Audio und Funkanwendung, Breitband-Kommunikation, Automobilbereich LMR-240: Mantel farbe schwarz, 50 Ω // Temperaturbereich von -40 / +85°C // bis 6 GHz Material Durchmesser Innenleiter Cu-Litze 1. 42 mm Dielektrikum PE, geschäumt 3. 81 mm Schirmung Cu Geflecht, verz. / Al-Folie * 4. 52 mm / 3. 94 mm Kabelmantel PE 6. 10 mm * Cu = Kupfer / Al = Aluminium Unterschied LMR-240 zu Standard- Koaxialkabel: Das LMR-240 ist ein 6, 35 mm dünnes Resin-Hochfrequenzkabel. Doppelt geschirmt und geeignet für hochwertige Anwendungen im normalen Temperaturbereich, auch im Außenbereich. 240 ohm flachbandkabel plug. Folgende Steckverbinder werden empfohlen: BNC, TNC, N und UHF.
Da du aber das Signal wohl per Koax geliefert bekommst, weiß ich nicht, ob man das verlustarm auf Flachband adaptieren kann. Vielleich findet sich ja ein Spezialist zum Thema.
In kritischeren Fällen kann man grundsätzlich alle λ/4 eine Mantelwellendrossel einfügen. Das wäre dann das Silberpapier, das früher gerne um die Antennenleitungen gewickelt wurde, richtig?
RF 240 / 50Ω – Low Loss Koaxialkabel Hochwertige Koaxialleitung, entspricht der Norm MIL-C 17F Einsatzgebiete: Audio und Funkanwendung, Breitband-Kommunikation bis 3 kHz RF 240: Mantel farbe schwarz, 50 Ω, halogenfrei // Temperaturbereich von -30 / +70°C Material Durchmesser Innenleiter Kupfer massiv 1. 40 mm Dielektrikum PE, geschäumt 3. 80 mm Schirmung Cu Geflecht, verz. / Al-Folie * 4. 40 mm / 3. 90 mm Kabelmantel LSNH 6. 10 mm * Cu = Kupfer / Al = Aluminium Unterschied RF 240 zu Standard- Koaxialkabel: Das RF 240 ist ein 6, 10 mm dünnes Resin-Hochfrequenzkabel. Doppelt geschirmt und geeignet für hochwertige Anwendungen im normalen Temperaturbereich, auch im Außenbereich. 300 Ohm Flachbandleitung. (alternativ Kabel LMR240) Folgende Steckverbinder werden empfohlen: BNC, TNC, N und UHF. Typische Dämpfungswerte sind: 100 MHz 7, 8 dB/100 m 1000 MHz 26, 0 dB/100 m 2250 MHz 40, 8 dB/100 m 3000 MHz 49, 9 dB/100 m Beschreibung Format Größe Download RF 240 Kabel – Datenblatt PDF 350 kB Verwandte Themen: Kabelvergleich – technische Daten von Koaxialkabel, Übersicht KoaxialkabelLink zur Seite
@ Studio Leipzig Danke für das Bild Wenn ich Dich Recht verstehe, willst Du ja nur von symmetrisch auf unsymmetrisch, also 1:1. Keine Ahnung, ob man diesen Balun dahingehend modifizieren kann. Ja, genau. Diese DK7ZB-Speisung wandelt doch symmetrisch gar nicht auf asymmetrisch, sondern ändern nur die Impedanz. Flachbandleitung AWG 28 grau, UL 2651. Die eine Dipolhälfte hängt an den Innenleitern und die andere Dipolhälfte auf den Außenleitern der beiden Kabel. @ phaserotator Hat eigentlich jemand eine Ahnung oder Vermutung, wie die berühmten Kathrein 4 Element Funzel-Yagis symmetriert werden? Die halten ja immerhin bis zu 500 W aus. Ein konventionelles Symmetrierglied dürfte da wohl nicht mehr infrage kommen. Kann man vielleicht durch Spulen mit dickeren Drähten Symmetrierglieder für höhere Leistungen bauen? Mich würde es auch mal interessieren, wie die Dipole von Antennenfeldern, die für mehrere KW ausgelegt sind, an die asymmetrischen Antennenleitungen angepaßt werden. @ Stephan Großklaß Deswegen hat man dafür früher auch das 240-Ohm-Flachbandkabel verwendet.