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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Hallo! Ich verwende für meinen Eicher mit EDK 3 Motor 20w50 Öl. Muss ich mir für den Winterbetrieb Sorgen machen, dass z. B. wegen Dickflüssigkeit die Kolbenwand zu wenig geschmiert wird oder sonstige Schäden entstehen könnten? Moto-Classics - Kompetenz für Ihren Oldtimer - unlegiertes Mehrbereichsöl SAE 20W 50 - für klassische Fahrzeuge. Der Öldruck ist übrigens optimal. Gruß Markus #2 Das W in der Bezeichnung steht eigentlich für Winter. Ich habe die gleiche Viskosität das ganze Jahr auf meinem Burgund. #3 Zitat von mädchenschlepper Sorry aber das W heißt WARM!!!! D. H. Das Öl hat im kalten zustand die Viskosität 20 und warm 50 #4 Hallo Ralf, also mir war bisher immer bekannt, dass die Zahl vor dem W für die die Viskosität bei Tiefsttemperatur steht und die Zahl nach dem "W" für die Viskosität bei Höchsttemperatur. Das "W" steht meines Wissens für "Winter", "Wintereignung" oder "Winterbetrieb" oder oder. Nachzulesen zum Beispiel, bei Google: s+steht+das+w+bei+%C3%B6l Da reichts schon, wenn du die kurzen Passagen unter den Links liest.
Startseite Oldtimer Oldtimer erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit. So ist es nicht verwunderlich, dass die Zahl der Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen schon seit Jahren konstant nach oben zeigt. Anders als heutige Gefährte müssen Oldtimer teilweise speziell gewartet und gepflegt werden. Dazu ist entsprechendes Know-how notwendig. Es gibt nur wenige Reparatur-Handbücher, Ersatzteile sind teilweise schwierig zu beziehen und ein altes Auto möchte verstanden werden. So gibt es auch keine Möglichkeit, Fehler auszulesen. Neben diesen Eigenschaften sind die Betriebsstoffe ein sehr wesentlicher Faktor, damit der Spaß am Oldie nicht vorschnell beendet wird. Ältere Fahrzeuge haben hier oft spezifische Anforderungen. Nicht alles, was heute auf dem Markt an Betriebsstoffen erhältlich ist, eignet sich für den Oldtimer. Motoröl für Oldtimer. Motoröle stellen ein besonders wichtiges Merkmal dar, um lange Freude an seinem geliebten Gefährt vergangener Tage zu haben. Filter Zeigt alle 6 Ergebnisse Liqui Moly Oldtimer, PKW 20W-50 5 Liter Added to wishlist Removed from wishlist 0 0 5 5W-30 Leichtlauf 10W-40 Mineralisch Meguin 7 Rektol 2 Liter Wirkungsweise von Motorölen für ältere Fahrzeuge Die Motoren klassischer Fahrzeuge haben andere Ansprüche an ein gutes Motoröl wie heutige Motoren.
Aug 2001, 16:08 also danke erstmal, gut ich werde also mein 20/50er vorrat aufbrauchen und dann 14/40 mineralölreinkippen, da ich sowieso jährlich das öl wechsele, sollte die billige plörre mein 327er hoffentlich nicht zerstören. dankecu steve Nobbi Beiträge: 1017 Registriert: Di 20. Feb 2001, 01:00 von Nobbi » Fr 3. Aug 2001, 16:27 Hallo Steve, die Qualitaet eines Motorenoels haengt gemeinhin nicht von der Viskositaet und auch nicht unbedingt vom Preis ab. Entscheidend ist die SAE-Spezifikation, also etwa SF/ man natuerlich davon ausgeht, dass Billiganbieter sowieso nur betruegen, mag man sich mit (teurem) Markenoel wohler fuehlen. 20w50 öl für oldtimer markt. Ich selbst fahre seit X Jahren 15W40 fuer 20, - Mark die 5l, in allen meinen Wagen, und hatte nie ein Problem. Ein Freund hat mir aber fuer meinen C107 350SLC zu 20W50 geraten, im Interesse eines oeldichten Motors. Und tatsaechlich: der nicht uebermaessig grosse Oelverlust verschwand voellig. Beim naechstenmal aus Gewohnheit wieder 15W40 eingefuellt, und er oelt wieder leicht.
Diese Additive sind erforderlich, damit das Öl seine Viskosität verändern und die verschiedenen Viskositätsbereiche abdecken kann. Ob Sie für Ihr Fahrzeug dieses Öl verwenden können, entnehmen Sie der Beschreibung Ihres Fahrzeugs. Motoröl 20W50 – ein Motorradöl Motoröl mit einer Viskosität von 20W50 wurde speziell für Motorräder entwickelt, es zeigt optimales Reibverhalten. Kupplungsrutschen wird mit diesem Öl verhindert. Das Öl schützt vor Verschlammungen und Rückstandsbildungen. Das Öl bietet wirksamen Schutz vor Korrosion und Verschleiß. 20w50 öl für oldtimer traktoren. Das Motoröl ist ganzjährig verwendbar, doch ist es optimal für den saisonalen Einsatz bei hohen Außentemperaturen geeignet. Es wurde speziell für die Anforderungen moderner Motorräder mit Viertaktmotoren entwickelt, doch kann es auch für ältere Modelle, beispielsweise aus den 1960er Jahren, verwendet werden. Das Öl garantiert Sauberkeit der benetzten Teile und schützt Motor und Getriebe. Der Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Ausstoß können mit diesem Motoröl reduziert werden.
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Die südlichsten Teile Brandenburg beginnen ebenfalls mit einer 0. An zweiter Stelle steht die für Westsachsen zugeordnete Postzahl-Ziffer 4 (=04). In diesem Postleitzahlen-Gebiet befinden sich die Städte und Landkreise in der Umgebung von Leipzig bis hin ins ca. 70 km entfernte Döbeln. Die Stadt Markkleeberg im Süden von Leipzig hat das Postleitzahlen-Gebiet 044, ähnlich wie Schkeuditz (hier befindet sich der Flughafen Halle-Leipzig), Markranstädt (südlich der Messestadt) Zwenkau uvm. Im Gebiet 045 befinden sich u. a. Delitzsch (nördlich von Leipzig), Borna (südlich), Wiedemar, Krostitz, Böhlen uvm. Gemeinde Südvorstadt - Informationen über Südvorstadt - Orte-in-Deutschland.de. Im PLZ-Gebiet 046 (südlich von Leipzig) befinden sich u. Altenburg (früher Außenstandort für den Leipziger Flughafen) und Meuselwitz. Die 047 umfasst u. Wermsdorf, Oschatz und Döbeln. Die 048 umfasst u. Wurzen, Eilenburg, Torgau, Brandis, Bad Düben und Machern (nördlich und östlich von Leipzig). Im PLZ-Gebiet 049 befinden sich z B. Bad Liebenwerda und Elsterwerda (nordwestlich von Leipzig in Brandenburg).
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