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#1 Hallo, ich habe im Zuge der technischen "Überarbeitung" meines 4006 eine Frage. Evtl. hat jemand von Euch bereits Erfahrungen mit der Grundeinstellung der Kupplung bei getrenntem Schlepper oder vielleicht Einstelldaten zur Hand? Meine Fahrkupplung trennt erst vollständig, wenn man das Kupplungspedal so weit durchtritt, bis auch die Zapfwellenkupplung trennt (Pedalspiel nach Betriebsanleitung o. k. Deutz 4006 kupplung einstellen w. ). Ich habe daraufhin den Schlepper getrennt und die Kupplung zerlegt. Insbesondere habe ich die Naben der Mitnehmerscheiben und die Verzahnung der Wellen gereinigt, da Schwergängigkeit der Kupplungsscheiben auf den Wellen häufig eine Ursache für schlecht trennende Kupplungen darstellt. Da alle Bauteile der Kupplung nach Sichtprüfung völlig o. erscheinen, möchte ich nun sinnigerweise noch die Grundeinstellung der jeweils drei Einstellschrauben für die Fahrkupplung/Zapfwellenkupplung überprüfen Meine Kupplung ist eine LUK TGA3 225/225 (abhängige Doppelkupplung von LUK mit Kupplungsautomat aus Guss) Viele Grüße Marko #2 Hallo Wo sind die Fachleute?
Unter deinem Schlepper müßtest du einen Blechdeckel abschrauben können der dir Zugriff auf die Ausrückgabeln gibt, ich glaube mit einer 12er Mutter wird der Hebelweg eingestellt! Kommt man mit jedem Handelsüblichen Schlüswel dran! Aber Vorsicht nicht bei laufendem Motor einstellen, ist zwar praktich da ein Helfer nach dem drehenden Stummel sehen kann aber auch saugefährlich da du mit dem Werkzeug oder deiner Hand in den drehenden Druckautomaten kommen kannst! von nightfighter » Do Mär 01, 2007 18:00 jau danke. habs mir schon gedacht das ich da suchen muss. wusste es nur nicht genau. danke vielmals. werde mich da mal am samstag dranmachen. zw kupplung wird nun das erste mal nachgestellt, da die letzten 30 jahre kein ZW gerät mehr benutzt wurde. Kupplung Deutz 4006 eBay Kleinanzeigen. 1977 haben meine urgroßeltern die LW aufgegeben. ps: in welcher ecke des gehäuses muss ich suchen danach? sitzen die in der nähe des bedienhebels? von Schauerschrauber » Do Mär 01, 2007 18:09 wenn du dich drunterlegst läßt du einen Helfer den Hebel bewegen, dann siehtste welche Ausrückgabel für dich ist!
11 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Deutz D4006 Zapfwellenbetrieb Hallo, bei einem Deutz D4006 wird die Zapfwelle, bei voll getretener Kupplung, mit einem Stellhebel am Getriebeblock, ein-und ausgeschaltet. Manchmal ist es jetzt so, dass sich die Zapfwelle nicht einschalten läßt. Ein anderes Mal läßt sie sich nicht ausschalten. Wer weiß, wie ich mir helfen kann? Grüße von E10 E10 Beiträge: 15 Registriert: So Okt 04, 2015 7:36 Re: Deutz D4006 Zapfwellenbetrieb von jak » Do Aug 04, 2016 8:45 Zapfwelle ausschalten hat nichts mit der Kupplung zu tun. In der Betriebsanleitung steht da sogar, ausschalten ohne zu kuppeln. Ich mach es zwar auch! Wenn es nicht geht beim einschalten, "putzen dann die Zähne" der Zahnräder? jak Beiträge: 507 Registriert: So Sep 09, 2007 21:36 Wohnort: Niederbayern von ackerschiene » Do Aug 04, 2016 18:04 Was bedeutet denn genau "läßt sich manchmal nicht einschalten / ausschalten"???? Deutz 4006 kupplung einstellen 10. Funktioniert die Kupplung mit dem langen Hebel nicht oder der Betätigungshebel für die Zapfwelle selbst?
#4 Hallo ja auf der Hülse läuft das Ausrücklager. Ist die Hülse denn Normalerweise in diesen Lagerbock fest drinne, wo das Kugellager für die Welle ist? Diesen Lagerbock haben wir heute auch noch ausgebaut und haben festgestellt dass das Lager blockiert und den Lagerbock ausgeschlagen hat. Wir denken das war auch die Ursache warum alles Kaputt gegangen ist. Die Bilder folgen noch. MFG #5 Ganz Wichtig Hat jemand die Teileliste (Vieleicht noch explosionszeichnung) für Kupplung und Getriebetunnel (wegen Lagersitz)?? Währe sehr nett wenn mir die jemand einscannen könnte. Deutz 4006 kupplung einstellen anleitung. Danke
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