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Hab ich nur ÄRGER mit. MfG Hallo, evtl. wirds auch der 1, 4l. Ich brauch das Auto als Pendlerfahrzeug, als Zweitwagen. Ich hab noch nen Golf III Variant mit 110 PS TDI Maschine und einen Mazda MX-5 für den Spaß. Golf zusätzlich als Zweitwagen ist mir zu teuer im Unterhalt, was genau stört euch den am Fox? Was klappert? Gruß Markus Was klappert? Türen. Armaturentafel. Mittelkonsole, Dach. was genau stört euch den am Fox? Der hohe Verbrauch und die Anschaffungskosten. 19. 05. 2006 4 hallo also der Fox ist im Grunde kein Schelchtes Auto, so für die Kleine Einkaufsfahrt ist er in Ordnung, und im Stadtverkehr ist er allemal ausreichend. Auch vom Preis her kann er sich echt sehen Lassen. Vw fox 3 zylinder hoher ölverbrauch 2019. Und zum Thema 16 V Beim Golf, die Motoren sind alle so wie sie sind Schrott, Einmal nen HArten Winter und die dinger frieren ein Und Klappern wied Sau. Genauso die Spannrollen vom 1. 4l. Also ich würd mir schon nen FOX kaufen, zumindest für meine FRAU Und Klappergeräusche Hab ich beim FOX noch nie gehabt, es hat sich zumindest noch kein KUNDE bei uns Beschwert.
Um an die Pleuellagerschrauben zu kommen, muss aber der Block aufgetrennt werden! Ich vermute ausserdem einen Defekt am Kolben oder den Ringen.
Ich dachte VW sei eine gute marke. Hallo:) Ehrlich -----------> Gerade die älteren 1, 4 Liter Benziner, die es z. B. im Golf 4 gegeben hat, oder auch die neuen TSI Motoren sind durchaus für solche Ölverbräuche bekannt.. scheint Stand der Technik zu sein. Normal ist mMn 'nen Ölverbrauch von bis zu 0, 5 Litern auf 1000 Km, aber das eig. auch erst bei etwas älteren Modellen... Abhilfe schaffen ggf. Additive wie von Liqui-Moly (half mir damals beim alten Audi 100 dabei, den Ölkonsum zu senken) oder auch schwerere Ölviskositäten. Den Ölverbrauch geben viele Hersteller als "Normal", um sich vor Gewährleistungsansprüche zu schützen dass 1l Auf 1000 Km nicht In Ortung ist, sollte jeder Werkstatt klar sein bis ca. Vw fox 3 zylinder hoher ölverbrauch model. 1L auf 10000 km gilt allgemein als Normaler Ölverbrauch manche Teile verschleissen schneller wie Zylinderringe Ventile ect weil der Motor so hochgezüchtet ist. Hatte bei einem Ford Mondeo auch eine Zeit lange Mehrverbrauch. Der Werkstattmeister hat mir empfohlen "dickeres" Motoröl zu benutzen sprich vorher 5 W 40 jetzt 15 W 40.
Dieser Verbrauch ist nicht die Werkstatt das wirklich behauptet, sollte man eine andere Werkstatt aufsuchen, LG gadus Leider ja. VW gibt dies auch offiziell an. 1l/1000km. Mein T5 verbraucht sogar 1, 5l auf 700km. War schon kurz vorm Motorschaden weil er komplett trocken war. Die Meldung kommt viel zu spät! Ich lege dir Ans Herz das du nach allen 500km einmal reinschaust. LG gti2006
Danke für eurer verständnis. Leicht Undicht ist genau so wie leicht Schwanger: da gibt es so was nicht entweder In Ordnung oder defekt die dann getauscht werden müssen. Wobei Kopf und Ölwanne raus müssen damit man alle Ringe erneuert nicht nur die Abstreifer und besser wäre auch die Kolben zu wechseln da diese durch die defekten Ringe Schaden genommen haben und die Ringnut sich geweitet hat oder sogar gebrochen was den hohen Öl Durst erklärt. Es ist nur die Frage ob sich der Aufwand noch lohnt und nicht besser wäre das Auto den Motor zu tauschen oder ganz zu verschroten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Den für die Arbeit und Teile ist wahrscheinlich ein andere Wagen günstiger zu haben. Das ist aber jedem selber überlassen was man macht. Ist bei der Probefahrt die Öl Fahne des Wagen nicht aufgefallen. Da hier eher weniger KFZ-Meister on sind, mußt du dich mit den Erfahrungen von richtigen Spezialisten zufrieden geben. Du hast also mit einer Kamera in die Brennräume geschaut und die Ölabstreifringe bzw. deren Abnutzung gesehen?
10000 Kilometern ein. Wenngleich man VW oft einen schlechten Kundendienst nachsagt (der auch einen meinen Onkel, der vorher 20 Jahre lang leidenschaftlicher VW-/Audifahrer war, vor rd. 15 Jahren zu Ford trieb) denke ich nicht dass sich die Werkstatt hier drückt. Ansonsten sollten weitere Besuche dort Klärung verschaffen, evtl. ruft ihr auch mal die Kundendiensthotline an falls es sowas gibt. Schlechter Scherz, hin oder her, bei meinem Audi schreibt das Werk dass ein Ölverbrauch bei 1000-1500 km von einem Liter im Rahmen ist....! VW Fox 1.2 55PS Winterauto - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Audi, VW, die Automobilindustrie lässt nicht nur mit Korruptionen grüssen! Mit anderen Marken kann, muss es je nach Fahrzeugtyp nicht sein, hast Du wieder andere Probleme. Die Technik wird immer höher geschraubt und für den Verbraucher teurer, aber funktionieren tut sie immer weniger! Mal als kleine Orientierung Tdi Motor: Zwischen min und max am Ölstab passt genau EIN LITER in den werde ich schon sehr stutzig, wenn jemand sagt, er hätte zwei Liter bzw. sein Ölverbrauch ist zu mit nem Endoskop in die Zylinder reinschaun...
Auch wenn der Motor eine Freigabe für 95 Oktan besitzt, laufen viele Motoren mit 98 oder mehr Oktan sparsamer. Ist es wirklich normal, dass der Golf 7 TDI auf 1000KM fast 1 liter Öl verbraucht? (Auto, VW). Klopfsensoren ermitteln die Qualität des Kraftstoffs, das Steuergerät verändert die Arbeitsweise des Motors. Der Mehrverbrauch kann bei einigen Modellen 20 Prozent betragen. Das ersparte Geld geht beim nächsten Tankstopp allerdings meist wieder flöten, denn Super Plus ist teurer als Super. Bild: Roman Raetzke
Denn die Gangster wollen für eine Transplantation Chris' Herz! (Senderinfo) Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei im Serienguide Mehr zu Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei Für Links auf dieser Seite erhält TV Spielfilm ggf. eine Provision vom Händler, z. Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei im TV - Sendung - TV SPIELFILM. B. für mit gekennzeichnete. Mehr Infos Cast und Crew von "Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei" Info Genre: Actionserie Land: D Jahr: 2008 Regie: Roland Busch, Heinz Dietz Drehbuch: Christian Heider Beliebte News auf TV Alle News: Die aktuellen News aus TV, Film, Serien, Stars Alle aktuellen News
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