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Es handelt sich um eine Eigentumswohnung von 1964. Alle Steckdosen in der Wohnung besitzen nur ein schwarzes (Phase) und graues (Nulleiter) Kabel. Aufgrund der Bestandsschutzes ist so eine Installation weiterhin zulässig wenn sie keine Probleme bereitet. Dennoch möchte ich auf Nummer sicher gehen und würde z. B. eine FI-Schuko oder auch FI-Schukomat Steckdose in jedem Zimmer integrieren (oder ganz trivial einen Personenschutz-Adapter). 2 Fragen , Klassische Nullung RCD Schukomat TN-C ??? Seite 4 Ersatzteilversand - Reparatur. Dies in der Form, sodass soviele Wandsteckdosen wie möglich dahinter liegen, um ebenfalls diese laut Herstellerangaben zu schützen. Folglich müsste ich auch nicht soviele FI-Schukos kaufen, die gut 150€ pro Stück kosten. Würde diese Vorgehensweise mehr zur Sicherheit beitragen bei Fehlströmen? Bei fehlendem Schutzleiter? 6 Antworten So einen Vorschlag statt neue 3-adrige Zuleitungen zu verlegen in jedem Raum zur Erhöhung der el. Sicherheit einen FI bzw. Personenschutzautomat oder für die jüngeren Elektriker RCD davorzuschalten, habe ich auch noch nicht gehört.
dann gibst du 150 € je zimmer für den schukomaten aus. was spricht dann dagegen, auch gleich tabula rasa zu machen, und durch den flur neue Leitungen bis zum Sicherungskasten zu verlegen. das bringt gleich mehrere vorteile mit sich: du kannst die stromkreise weiter aufteilen, also für jedes Zimmer, so wie großverbraucher je eine eigene Zuleitung legen Großverbraucher wie Backofen, Kochfeld, Mikrowelle, Waschmaschine, Wäschetrockner etc. können mit 2, 5 mm² statt 1, 5 mm² angeschlossen werden. Eigentumswohnung: Keine Schutzleiter an den Steckdosen. Sicherheit gegeben durch Personenschutz-Adapter bzw. FI-Schukomat / -Steckdose? (Strom, Elektrik, Altbau). das sorgt für mehr spannungsstabilität und weniger verlustleistung lg, Anna Einen FI-Steckmat macht vlt im Bad Sinn, ansonsten ist Deine üher verwendete man die klassische Nullung, d. es wurde eine Brücke zwischen grau und Schutzleiteranluß der Steckdose ist eine Schutzleiter gegeben und die Steckdosen sind genauso sicher, wie die heutigen, nur einen FI kann man nicht stetzen. Wenn Dich das stört, solltest Du nicht zig Steckmaten kaufen, sondern Deine elektrische Anlage in der Wohnung von einer seriösen Elektrofirma sanieren Seiten sind Dir dabei behilflich, achte auf Firmen, die einen E-Check ein paar tausend Euro, aber dann bist Du absolut sicher.
Der Schutz der Personen wird durch Abschaltung erreicht. oder dadurch das Personen erst gar nicht mit der Spannung in Berührung kommen können. (Schutzisolierung oder Schutz durch Abstand) Ob das nun über eine Sicherung oder über einen Fi erfolgt ist erst mal nebensächlich. Der Unterschied liegt einzig in der Höhe des Fehlerstromes! Nullung | Integrale Planung - SanitärJournal. Das ist der Strom der im Fehlerfall durch die Person zur Erde und über diese zurück zum Trafo fliest. Eine Sicherung löst erst bei Strömen in Höhe des Kurzschlussstromes rechtzeitig aus. Ein FI muss spätestens bei Erreichen des Nennfehlerstromes abschalten! Dein Schukomat ist nichts anderes als ein FI der in eine Steckdose gesteckt wird. Hat diese aber keinen Schutzleiter oder ist der wegen PEN-Bruches unterbrochen ist der Wirkungslos. Aus diesem Grund werden FI ja auch in der Verteilung eingebaut und ein Schutzpotentialausgleichsleiter zur Haupterdungsschiene gezogen. Damit hat der Schutzleiter auch bei einem PEN-Bruch vor der Verteilung noch seine Schutzfunktion!
Steckdosenverbindung bei klassicher Nullung Diskutiere Steckdosenverbindung bei klassicher Nullung im Grundlagen & Schaltungen der Elektroinstallation Forum im Bereich ELEKTRO-INSTALLATION & HAUSELEKTRIK; Hallo zusammen, In einem Altbau ist die klassischer Nullung (schwarz/grau) verbaut. Das Haus wird nur noch sporadisch für Übernachtungen genutzt... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 29. 03. 2020 Beiträge: 15 Zustimmungen: 0 Hallo zusammen, In einem Altbau ist die klassischer Nullung (schwarz/grau) verbaut. Das Haus wird nur noch sporadisch für Übernachtungen genutzt und in absehbarer Zeit abgerissen. In der Vergangeheit gab es keine Probleme mit der Elektrik. Ich habe mir die Elektrik mal angeschaut und Fragen bzgl. der Sicherheit/Funktion der Steckdosen. Ein Teil der Elektrik wurde irgendwann mal neu gemacht und dabei NYM-Kabel mit 2 Adern an die Nullung angeschlossen: -> Bei Mehrfachsteckdosen sind die PEN in Klemmen zusammengeklemmt, von dort gehen die weiterführenden PEN sowie jeweils zwei Adern zu PE und N aus.
758 1. 172 Normale FIs bringen nach der Nullung kaum Vorteile. Ein FI erkennt nur Fehler nach dem FI nicht davor in der KN. Das gilt auch für den Schukomat. 12. 2006 9. 424 1. 727 Wie jetzt? Soll der FI vor der Nullung eingesetzt werden??? Nö, FI kann nur die Probleme der KN nicht verbessern. Hast du eine Unterbrechung des PEN, dann stirbst du, ohne das der Fi das merkt. 27. 09. 2020 65 3 Hallo Elektrogemeinde, selbst wenn ein FI-Schukomat eingebaut ist, würde der doch bei einem Körperschluß (also Spannung auf einem Metallgehäuse) noch nicht auslösen, sondern erst wenn man das Gehäuse berühren würde oder sehe ich das falsch? Davon abgesehen, habe ich schonmal gehört, dass wenn bei klassischer Nullung die Glühbirne durchbrannte, plötzlich das Gehäuse unter Spannung stand, wie kann das eigentlich sein? Gruß Catweazle 12. 06. 2018 6. 784 2. 781 Weshalb klärst du dann nicht auf? (ich habe jetzt keine Zeit). Kommt darauf an. Ist das ein Schutzklasse 1 Gerät also mit Schutzleiter, dann löst der FI und die Sicherung aus.
Die Nullung ohne besonderen Schutzleiter, in der Schweiz Nullung Schema III, allgemein als klassische Nullung bekannt, führte um etwa 1913 die damalige AEG ein. Zuvor (etwa um 1885) war wohl die Schutzerdung in Systemen ohne Neutralleiter (also in Netzen mit 3 × 220 V, in denen zugleich ein metallenes Wasserrohrnetz zur Verfügung stand) das älteste bekannte Schutzsystem. Die klassische Nullung birgt enorme Gefahren für Lebewesen und Güter in sich. Wenn der PEN-Leiter unterbrochen wird und der Außenleiter weiterhin mit einem Verbrauchsmittel verbunden ist, liegt an berührbaren Gehäusen die Spannung des Außenleiters gegen Erde an, also in der Regel 230 V. Auch im normalen Betrieb liegt an den Gehäusen eine gewisse Spannung gegen Erde an, die nach dem Ohmschen Gesetz durch den Widerstand des PEN-Leiters und den durch ihn fließenden Strom verursacht wird. In mehrphasigen Installationen kommt es außerdem bei ungleichmäßiger Belastung der Außenleiter zu Nullpunktverschiebungen. Dies ist dem Spannungsabfall auf dem Nullleiter geschuldet.
Autor 2 Fragen, Klassische Nullung RCD Schukomat TN-C??? Suche nach: rcd (2202) BID = 899424 elo22 Schreibmaschine Beiträge: 1392 Wohnort: Euskirchen Zitat: ullibremen hat am 14 Sep 2013 00:50 geschrieben: wenn ich an den Schukomaten also an den mit Verbindungsleitern, an diese Verbindungleiter die SK-2 Leuchte anklemme, habe Ich den RCD Schutz über Erde. Bitte informiere dich wie ein RCD funktioniert. Lutz BID = 899448 bluebyte Schriftsteller Beiträge: 675 Wohnort: Unterfranken der mit den kurzen Armen hat am 13 Sep 2013 19:11 geschrieben: Nein diese Steckdosen sind in Deutschland für Neuanlagen nicht zugelassen! Grund ist ja gerade das die Steckdose grundsätzlich einen Schutzkontakt benötigt. @der mit den kurzen Armen: mich würde interessieren warum icht zugelassen? Ein PE ist doch hier überflüssig. _________________ Gruß bluebyte BID = 899450 der mit den kurzen Armen Urgestein Beiträge: 17286 Weil der Schutzleiter fehlt ist der Schutz durch Abschaltung bei erdverbundenen Netzen nicht gegeben.
Beitrag #16 Einfach auf Youtube gehen, nach UEC Astra H suchen und den ersten Link nehmen. Da wird erklärt, wie man das UEC öffnet. Servo selbst defekt? Beitrag #17 Hallo zusammen So nun hat es etwas gedauert bis ich hier Antworte. Allerdings ist einiges passiert und ich wollte erst mal abwarten ob es das nun wirklich ist. nach dem ich am UEC die Kabel geprüft hatte und alles ok erschien, hatte ich mich entschlossen, trotz voller Volt der Batterie, diese auf anraten eines KFZler zu tauschen (war nun auch nicht mehr die neueste und hatte bereits ein paar Überbrückungen hinter sich). Dies hab ich getan und siehe da, die Servo läuft wie eh und je. Seiner Aussage nach, kann es vorkommen, das die Batterie die volle Voltzahl aufnimmt aber dennoch die geforderte Leistung beim Starten nicht bringen kann und dann wird die Servopumpe abgeschalten. Nach nun 6 Tagen, ist das Problem nicht zurück gekehrt. Fehlercode astra h auslesen video. Daher werde ich mal weiter abwarten ob das Problem damit schon komplett vom tisch ist und werde gegebenenfalls hier schreiben.
Was die anderen Fehler angeht. Falsche Kennzahl und Kommunikation, ist wohl ein Folgefehler der Lambdasonde. Ich werde diese erst mal Tauschen und dann schauen ob die Fehler wieder auftreten. LG und ein DANK an alle Helfer! Hallo dafra123, schau mal hier: Astra H.
Man sollte einfach nicht alles auf einen Haufen werfen. Black13i Registriert: 13. Jan 2005, 09:14 Beiträge: 7688 Wohnort: Friedberg/Bayern Für den Chinakracher gibt es glaube ich ein Adapterkabel auf sollte der auch Corsa können Kann das Ding nur empfehlen, hat mir jüngst schon 250€ für eine STG-Reparatur am C gespart. Es ist im Übrigen auch der allseits beliebte Stellgliedtest damit durchführbar torki Registriert: 1. Dez 2008, 13:16 Beiträge: 921 Wohnort: Neukirchen - Lautertal Stellgliedtest? Wasn das? Musste mich zum Glück noch nicht so oft mit Elektroproblemen herumärgern. MfG. Martin _________________ Wenn etwas gemacht werden muss - mach es! Damit kann man prüfen ob z. B. ein Leerlaufregler voll ausrückt Dürfte aber bei der ollen Multec keine Rolle ja eh sehr überschaubar Ok das kann schon mal hilfreich sein. Danke. Martin Paule Registriert: 12. Feb 2009, 18:32 Beiträge: 436 Wohnort: Berlin Hey. Astra H 2007 tipps & tricks? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). Ich habe auch das China OP-Com. Ich kann damit an meinem Astra-H auslesen, löschen und programmieren und habe auch ein Adapterkabel für die alten Stecker und konnte damit das Automatikgetriebe eines Astra-F auslesen.
Hat auch nichts mit einer Phase zutun oder nicht. 11 hatte das auch mal. bei mir ist es die zündspule gewesen. 12 Das habe ich doch bereits im Thema "Beseitigte Schäden am OPC" geschrieben. Es gibt eine Info bei Opel wobei man den Umgebungsdrucksensor prüfen soll. Es gibt Autos wo der Sensor fehlerhaft ist bzw falsch verbaut ist. Astra h fehlercode auslesen. Das ist ist das Problem... 13 kurze lag genau der Unterschied bei der Wastegatedose wenn ich die "Spanne" oder "Entspanne"?? The post was edited 2 times, last by EASTSIDE_OPC ( Jan 25th 2011, 10:45am). 14 EASTSIDE_OPC wrote: lass am besten die WGD so wie sie ist!!! Du stellst mehr kaputt als irgendwas positiv zuverändern. 15 naja, die wurde bei mir schon 2 umdrehungen vom Regelin Tuner nach unten der Abstand vom Gewinderest wurde aktisch untere aufgedreht und obere dann wieder ran swegen frage der wird schon wissen wozu der das gemacht hat... The post was edited 1 time, last by EASTSIDE_OPC ( Jan 25th 2011, 10:46am). 16 Hallo, Habe es auf meinem neuen OPC nun auch.
12. 05. 2021 18:27 #1 Neuer Benutzer ESP Kontrolllampe leuchtet Hallo liebe Leute, bei meinem Corsa D, Bj. 2014, leuchtet die ESP Kontrolllampe! Was kann das sein, sonst funktioniert alles einwandfrei? Vielen Dank für eure Einschätzung! Liebe Grüße gefy47 13. 2021 08:58 #2 Fehlerspeicher mit Diagnosetester auslesen lassen, alles andere wäre im Trüben gefischt. Mögliche Ursache kann z. B. ein defekter Lenkwinkelsensor sein. Die Definition von Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun und andere Ergebnisse zu erwarten. (Albert Einstein) 13. 2021 09:27 #3 13. Daignose Fehlercode: P1106 - Opel Astra H OPC III - OPC Club Deutschland e.V.. 2021 15:38 #4 Themenstarter Lenkwinkelsensor Hallo, Was bitte ist ein Lenkwinkelsensor? Hängt die ESP Leuchte eventuell mit dem Bremslichtschalter zusammen? Vielen Dank für eine qualifizierte Antwort! Mit freundlichen Grüßen 13. 2021 16:15 #5 Nochmal, laß das Fahrzeug mit dem Tester auslesen. Wenn eine Kontrollampe aufleuchtet, dann ist auch ein Fehlercode hinterlegt. Erst dann kann man hierzu eine Aussage machen. Alles aufzählen was sein kann hilft auch nicht weiter, deswegen wissen wir trotzdem nicht was die Ursache ist.
Servolenkung Elektro o. Servo selbst defekt? Beitrag #1 Hallo zusammen Meine Servolenkung macht mir zu schaffen und ich bin auch etwas verwirrt. Würde mich freuen wenn ihr mir helfen könnt. Problem: Wenn das Fahrzeug länger steht (halber bis ganzer Tag) dann geht am Anfang die Servolenkung nicht. Wenn ich dann ein paar Minuten fahre, das Fahrzeug aus mache und wieder neu starte, funktioniert sie Tadellos (als wenn nie etwas gewesen wäre). Geprüft: - Batterie: 12, 7 V (nach einem Tag stillstand 12, 5V) - Spannung bei laufenden Motor zwischen 14, 3 - 14, 5V - Flüssigkeit im Behälter Voll Zuerst dachte ich, das die Servopumpe defekt ist. Nun bin ich mir aber nicht mehr sicher. Denn wenn ich einen "Kaltstart" mache und die Servo nicht geht, kann ich so viel lenken wie ich will und die Spannung schwankt kein bisschen. Bi Xenon Warnleuchte blinkt nach einiger Zeit | Astra-H-Forum. Wenn ich dann ein Weilchen fahre, dann den Motor abstelle und neu starte, geht die Servo und die Spannung schwank je nach Einschlag zwischen 13, 7V mäßiger Einschlag und 12, 7 maximaler Einschlag (Habe auch einen Live-Mitschnitt wenn ihr ihn sehen wollt).
Kann das sein? Fahrverhalten ist komplett normal, wie immer. Welche Möglichkeiten gibt es noch? Kann eine (möglicherweise immernoch) falsch gesteckte Sicherung die MKL und ESP leuchte aktivieren? Danke im Vorraus schon mal für die Hilfe