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@Richwood, Rabbit habt ihr mittlerweile das Thema für euch gelöst? Grüße Bautzi Verfasser: Rabbit6984 Zeit: 12. 02. 2021 16:33:09 3109147 Hi, hab das gleiche Problem mit ner kraftbegrenzung Hast du eine Lösung gefunden? Lern und kraftfahrten bereits mehrfach durchgeführt ohne Verfasser: Richwood Zeit: 16. 09. 2020 21:46:05 3010456 Hallo! Ich hoffe hier Hilfe zu bekommen. Das Lineamatic Schiebetor wurde eingebaut und soweit auch erfolgreich programiert bzw. eingelernt. Es bleibt jedoch öfter einfach stehen (stoppt the Fahrt) dabei ist kein Hinderniss vorhanden. Das Tor wackelt natürlich minimal bei der Fahrt über die Zahnräder, wir vermuten das ihn diese kleinen Erschütterungen stoppen lässt. Daher 2 Fragen: 1. Hörmann rotamatic erweitertes menu.html. Die Kraftlernfahrt wurde nach Anleitung erfolgreich durchgeführt (es leuchtete die Zahl 11 am Ende). Was bedeutet das jetzt? Sind die Kräfte in Ordnung? 2. Ich habe gelesen, dass es erweiterte Menüs gibt, in denen man die Geschwindigkeit als auch die Kraftbegrenzung einstellen kann.
Ein Vermutung meinerseits ist ein vorhandenes Spiel zwischen Zahnrad und Zahnstange. Mein Tor ist 7m lang, hat eine Toröffnung von ca 5, 40m, es ist ein Attas Profil und Kunststofflaufrollen, es hat einen Stahl aufbau mit relativ geschlossener Füllung, das Torgewicht beträgt ca. 230 kg. Der Antrieb befindet sich zwischen den beiden Laufrollen, mit einer Besonderheit. Mein Antrieb greift nicht direkt auf der Zahnstange ein sondern über eine 200 mm Zwischenwelle, durch eine Mauer hindurch. Leider konnte ich deswegen die Montagehilfe nicht verwenden, weshalb ich vielleicht etwas mehr Zahnluft habe. Hörmann rotamatic erweitertes menu principal. Die gefühlte mögliche Bewegung am Tor, bis die Zähne greifen beträgt aber auch nur wenn überhaupt 10mm Fahrweg. Ich glaube nicht dass das erweiterte Menü so man überhaupt eine Zugang dazu erhält die Lösung ist. Ich denke das sind Drehmomentspitzen die durch zu großes Spiel auftreten. Stemmt man sich gegen das Tor, geht es zwar in den Umkehrbetrieb, jedoch ist die aufgewandte Kraft ein vielfaches von der, die beim autonomen Betrieb dazu führt dass das Tor automatisch stoppt.
Erweitertes Spazieren – Ein (Hör-)Spiel mit der Wahrnehmung Zürcher Hochschule der Künste Interdisziplinärer Workshop Nr. 3 Leitung: Simon Grab, Daniela Bär 10. 01. 2017 bis 13. 2017 Teilnehmende: Andrea Boll, Nora Gamper, Lisa Rechsteiner, Frieder Torp, Rosamund Van der Westhuizen & Max Wild (Studierende des Master Art Education, Master Transdisziplinarität oder Master Musikpädagogik)
Verfasser: Zeit: 12. 03. 2022 16:24:20 3291965 Hallo, Ich habe mir ein schiebetor mit einen Hörmann Lineamatic H BiSecure installieren programmieren von einen Fachmann kommen wir nicht der erfolgreichen Kraft-Lernfahrten öffnet nicht das Menü 11 zum programmieren der Fernbedienung. In den Parametern taucht es auch nicht auf es geht erst bei 20 los. Wir sind echt am elleicht kann uns jemand helfen. Vielen Dank Verfasser: Andreas Blume Zeit: 25. 08. 2021 07:56:15 3186214 Hallo Die Lösung ist ganz einfach. About – Erweitertes Spazieren – Ein (Hör-)Spiel mit der Wahrnehmung. Einen Handwerker mit Sachkundenachweis bestellen und der kann Euch das Tor einstellen. Zum ersten Post: wenn die 11 blinkt will der Antrieb die Fernbedienung einlernen. Steht aber genau so in der Anleitung. Gruß Andreas Zeit: 05. 04. 2021 10:24:12 3134156 Hallo, ich reihe mich jetzt mal, mit der gleichen Symptomatik an meinem Schiebetor, ein. Auch nach mehreren Lernfahrten tritt, ich will sagen Fehler des unerklärlichen Stopps, am Tor ein. Genau so gut, fährt es dann aber auch ohne Änderungen am Antrieb wieder vollständig in die Teil- oder Totalöffnung und schließt auch automatisch wieder.
Die Positionen werden in die Liste der gescheiterten Warenbewegungen (Transaktion COGI) zwar übernommen, können von dort aber nicht nachgebucht werden. Die Positionen sind zu löschen und die entsprechenden Warenbewegungen sind über die Transaktionen der Bestandführung nachzuholen. Folgende Änderungen sollen das Buchen von serialnummernpflichtigen Materialien beim Erfassen von Rückmeldungen verhindern. Aufgrund dieser Änderungen werden die serialnummernpflichtigen Positionen als fehlerhaft abgewiesen und in der Transaktion COGI (Nachbearbeitung gescheiterter Warenbewegungen) aufgelistet. Sap bde schnittstelle web. Aus dieser Liste können sie gelöscht werden und anschließend über die Transaktionen der Bestandsführung nachgebucht werden. Das Nachbuchen in der Transaktion COGI ist nicht möglich. Viele Grüße Wolfgang Barth Bearbeitet vom Benutzer Donnerstag, 22. Juli 2010 23:35:16(UTC) | Grund: Nicht angegeben ex Senior SCM-Consultant der SAP AG & Co. KG Status: Ruhestand, Zugriff zu SAP-Systemen PP Remote-/Spot-Consulting auf Stundenbasis Special: Teminierung, Kapazitätsplanung, Rüstoptimierung Benutzer, die gerade dieses Thema lesen Guest Das Forum wechseln Du kannst keine neue Themen in diesem Forum eröffnen.
Die direkte Anbindung und Verknüpfung mit der Maschinendatenanalyse ermöglichen zudem eine exakte Ermittlung der kunden- und fallspezifischen Kennzahlen. Auf diese Weise können Sie das System auf Ihre aktuellen Bedürfnisse anpassen und so individuell Ihre Arbeitsprozesse verbessern. Whitepaper: Industrie 4. 0 mit SAP MES [Präsentation] In dieser Präsentation bekommen Sie einen Einblick in das Thema Industrie 4. 0 und SAP MES. BDE & MDE mit SAP | SALT Solutions. Stetige Analysen für mehr Effizienz Alle Entwicklungen rund um Industrie 4. 0 sorgen für Veränderungen der Maßstäbe für vollwertige Analysen und bringen viele neue Auswertungsmöglichkeiten mit sich. Durch SAP Overall Equipment Effectiveness lässt sich die Arbeitsgrundlage der gesamten Anlage problemlos messen, sodass Sie die Potenziale und die nötigen Optimierungen ermitteln können. Moderne Unternehmen haben somit die Gelegenheit, die eigenen Prozesse und dadurch die Qualität zu verbessern. Fragen Sie sich, wie Sie SAP OEE in Ihrem Unternehmen einsetzen können? Melden Sie sich bei mir, ich freue mich auf die Kontaktaufnahme!
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