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Wie kann man eine Richtlatte Achsvermessung tun - YouTube
31. 2009, 20:45 # 12 20. 01. 2010, 10:33 # 13 Gelten die Mae der Schrauben auch fr STXE? Schwaabbel schrieb ja bis 200ccm 20. 2010, 17:36 # 14 ich rate vom werkzeugbau ab und empfehle die klauenabzieher. die kosten im 3er pack fuer viele groessen gerade mal ca. 20-25 euro. und du hast richtiges werkzeug, was auch gut funktioniert. wenn man was selber baut kostet das zeit und der erfolg ist nicht garantiert. dann musst du dir auch keine gedanken ueber gewindegroessen machen. also bei mir wars mit klauenabzieher wunderbar. Spurmessgerät selbst bauen - Tipps und Tricks - Fiat 500-Forum. und die 20 euro sind es mir wert, wer weiss, vielleicht braucht man es wiedermal oder kann es einem kumpel leihen. duch die drei verschiedenen abzieher hat man auch immer die richtige groesse zur hand.... ist nur meine meinung 20. 2010, 19:53 # 15 @Gringo Ja @Moses Klauenabzieher........ wenn das Polrad richtig fest sitzt, ist das Polrad nach Nutzung des Klauenabziehers krumm, und damit Schrott! Das richtige Werkzeug an der richtigen Stelle! Ein Klauenabzieher hat am Polrad nichts zu suchen.
Das heißt also "Alte Dämpfer raus, neue rein, fertsch"? Wenn dem so ist, dann danke ich euch für die prompte Hilfe. Es würde mich dennoch interessieren, wie ich mir so ein Spureinstellgerät bauen könnte bzw eine Anleitung dafür finde. #9 Ja würde sich im Fahrverhalten bemerkbar machen in dem er nach rechts oder links ziehen würde. #10 Hallo Der Stolle: die Spur wird an den Spurstangenköpfen eingestellt. Diese Spurstangenköpfe sind an der Spurstange und die wiederum sitzt am Lenkgetriebe! Du kannst sogar die Blattfeder wechseln, ohne die Spur neu Einstellen zu müssen!!! (wenn alles so war wie es sein sollte) Überhaubt muß/kann man sehr wenig am Trabi einstellen, ist halt ein Wartungsarmes Fahrzeug! Zum Thema Spureinsellung: Besorg die doch: "Wie Helfe Ich Mir Selbst-Trabant" dort sind im Anhang sämtliche Spezialwerkzeuge aufgezeigt und zu einigen sind Konstruktionszeichnungen angegeben! Ausserdem ist gut erklärt, wie man die Spur richtig einstellt! Werkzeug und Techniken - bugfans.de. So ein Spurmaß ist auch schnell selbergebaut, zum Bleistift aus Kupferrohr aus dem Baumarkt... Und dann noch einen Zollstock/Gliedermaßstab.
Yep Andi, es waren 2 Unterlegscheiben, korrekt. Hm @Peter, das Messer bleibt dann also aufgeklappt erstmal in der Hose, denn ich will fahren nun, nach all den Werkstätten. Leider hat dieser Reifen-Fachbetrieb als einziger bisher noch den W115 im Achsvermessungscomputer (was ich erst glaube, wenn ich es gesehen habe), alle anderen können mit den von mir vorgelegten Zahlen nix anfangen und stellen die Spur wohl nur jeweils "Pi mal Daumen" ein. Viel mehr kann man für 5 Euro wohl auch nicht erwarten. Helmut trifft leider den Nagel auf den Kopf. "Verschlimmbessern" heisst wohl der Fachbegriff. Da niemand in Süd-Ost-Asien den Mechaniker-Beruf von der pike auf gelernt hat, 3 Jahre Ausbildung sind unbekannt, Gesellen- und Meistertitel sowieso, zählt allein die Erfahrung und das angesammelte Wissen, was die Spreu vom Weizen trennt. Da heisst es halt leider Lehrgeld zahlen in Asien, bevor man die wirklich guten Werkstätten findet. Spureinstellgerät selber bauen mit. Vorbeugende Wartung ist hier ebenso unbekannt. Erst wenn zuviel Heissluft durch das wegfaulende Bodenblech reinkommt, so dass die Klimaanlage es nicht mehr schafft, wird so langsam mal an einen Flicken gedacht.
In Tanger Med angekommen, wurden bei der Ausfahrt von der Fähre die Pässe kontrolliert. Unsere Frage nach den Einfuhrpapieren blieb unbeantwortet und so standen wir auf einem riesigen Platz und wurden Richtung "exit" geschickt. In unseren Gesichtern stand die Frage: "Wo bekommen wir denn nun den Stempel für die Einfuhr des Steyr"? Wir wollen ihn ja später auch wieder mitnehmen! Unsere Sorge, das Hafengelände ohne Einfuhrstempel zu verlassen, erwies sich aber als unbegründet. Fähre von Spanien nach Marokko. Genau in dem Moment, als wir dachten, dass wir einfach auf die Autobahn geführt werden, standen wir plötzlich vor einer weiteren, absolut nicht zu übersehenden Zollabfertigung.
Bye, bye Europe: Der Felsen von Gibraltar Natürlich hatten wir schon früh bemerkt, dass fast alle Marokko-Wohnmobilisten über Tanger Mediterranée einreisen. Es wurde immer wieder berichtet, wie angenehm es ist die personenbezogenen Formalitäten schon auf dem Schiff erledigen zu können. Praktisch für viele ist auch die nahegelegene Autobahn, um schnell, und ohne viel mit dem üblichen marokkanischen Landstraßenverkehr in Berührung zu kommen, auf einen Campingplatz im Süden zu düsen. Dann passierte 2014 das absolut schreckliche. UNSER Parkplatz in Tetouan wurde zu einem Park verwandelt. Mit dem Campervan nach Marokko - Mein CamperAusbau. Keine alternativen Parkmöglichkeiten im Stadtzentrum unserer marokkanischen Lieblings-Erste-Nach-Stadt. Es war uns klar, dass ein wichtiger Grund für die Einreise über Ceuta weggefallen war. Hello Africa: der Hafen Tanger MED 2015: Welchen Ziel-Fährhafen nehmen wir nun? Toll wäre Tanger-Stadt gewesen, da der Hafen nur klein ist und man schnell nach Süden weiterdüsen kann. Leider hatte sich herausgestellt, dass die Fährverbindungen von Tarifa recht teuer sind ( LINK).
Diese enthalten jetzt die persönliche Nummer vom Fahrzeugbesitzer (Tobi), eine Unterschrift, einen Stempel und ein Datum. Bis dann darf das Fahrzeug in Marokko bleiben, insgesamt 180 Tage. Die zwei Formulare muss man unbedingt bis zur Ausreise aufbewahren. Im Pass wird das Fahrzeug nicht eingetragen, aber wohl im elektronischen System. Es muss also wieder ausgeführt werden! Wir dürfen weiterfahren und kommen zu einer letzten Kontrolle, bei der überprüft wird, ob wir die zwei Formulare haben. Die grüne Versicherungskarte wird bei uns nirgends kontrolliert. Geld, Wechselstuben und Fahrzeugversicherung Beim Parkplatz nach der letzten Kontrolle gibt es einige kleine Gebäude mit Geldautomaten, Wechselstuben und ein Schalter, bei dem Fahrzeugversicherungen für Marokko gekauft werden können. Wir heben Dirham ab (maximal 2000 MAD = ca. Carlos fähre marokko jr. 200 CHF pro Vorgang). Auf dem Parkplatz sind Verkäufer vom Telekom-Anbieter Inwi. Von denen bekommen wir eine Gratis-SIM-Karte, die wir für 100 MAD mit 10 GB Daten aufladen.