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23. 2013, 19:38 - 4 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Zu dem Auto hab es erst seit 2 wochen noch ist es abgemeldet. Bin am Wochenend mal ne runde gefahren, da hab ich es auch leicht gehört beim gas geben während der fahrt. 23. 2013, 19:52 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24. 09. 2012 VW Golf 4 1. 9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1. 9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1. 081 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 73 Danke für 66 Beiträge Hört sich böse an... Will nichts falsches sagen, aber vllt KW Lagerschaden.... Da poltert es doch auch so... Oder? Vorher war das Geräusch nicht? Geändert von Kris1337 (23. 2013 um 19:55 Uhr) 23. 2013, 19:55 - 6 Benutzer Sorry bin nicht so der experte was meinste mit KW? 23. 2013, 19:56 - 7 Erfahrener Benutzer Kurbelwelle Sage mal, war das Geräusch schon vorher da, bevor du die LIMA gewechselt hast? 23. 2013, 19:58 - 8 Benutzer Ja, hab es heute halt erst so richtig gehört da ich nach dem einbau den motor mal laufen lassen hab.
23. 2013, 20:00 - 9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19. 02. 2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8, 5L Motor: 1. 138 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 70 Danke für 65 Beiträge! So bist du eine Runde gefahren? Ich würde mal sagen pleuellagerschaden... So bitte nicht mehr laufen lassen, der arme Motor! 23. 2013, 20:02 - 10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17. 12. 2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8, 5 Motor: 2. 0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge ja. hört sich sehr danach an. hast du dir den wagen beim kauf nicht gescheit angeschaut oder war das da noch nicht zu höden? 23. 2013, 20:05 - 11 Benutzer Ja hatte das auto neu und da weiß man ja nicht direkt was dran ist. Hab es auch nicht gehört als ich den motor mal laufen lassen hab auch beim gas geben im stand war am anfang noch nichts. Bei der Fahrt hab ich es halt ein wenig gehört wenn ich leicht auf dem gas stand hat es minimal geklackert. Was kostet den die reperatur wenn es ein Pleuellageschden ist?
23. 2013, 20:26 - 12 Erfahrener Benutzer Wieviel hat der Motor den runter? Würde fast sagen, dass sich die reperatur nicht lohnt... Da müsste eher ein neuer Motor rein. 23. 2013, 20:29 - 13 Benutzer 140tkm hat er runter 23. 2013, 20:39 - 14 Erfahrener Benutzer Erhielt 70 Danke für 65 Beiträge 140tKM geht ja noch, muss halt alles raus außem Motor. Zahnriemen kannste dann auch machen. Material ist nicht so teuer, die paar lager kosten nicht die welt. Kleinzeug kostet wieder... Dichtungen, ggf. Ölpumpe mal checken. usw Arbeistkosten werden nur teuer werden... 23. 2013, 20:41 - 15 Benutzer Meinste das kann man selber machen? 23. 2013, 20:43 - 16 Erfahrener Benutzer Sicher kann man soetwas selber machen. Nur musst du etwas von der Technik verstehen... Du nimmst da "alles" auseinander! 23. 2013, 20:50 - 17 Benutzer Ich hab da keine ahnung von aber hab da 2-3 Kumpels die Mechaniker sind hoffe das die mir da helfen können. 23. 2013, 20:52 - 18 Administrator Registriert seit: 20. 2010 99er Golf 4 1.
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wenn jemand noch einen anderen vorschlag oder eine idee hat, woran es liegen kann würd ich mich freuen! mfg madmax Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Das ist bei mir nicht der Fall. Merkst du irgendwie ein Leistungsunterschied zu vorher, denn das ist bei mir ebenfalls soweit ich weiß, nicht der Fall... Edit: Bei mir ist das Klackern nur im Leerlauf, wenn der Motor kalt ist, was ja beim Benziner normal ist. D. h. bei mir kommt es nur beim Gasgeben in unterem Drehzahlbereich und ein Leistungsabfall merke ich soweit ich das beurteilen kann nicht. #18 leistungsunterschied merke ich keinen. man muss natürlich auch berücksichtigen, dass der fsi-motor etwas rauer läuft als der "normale" 1, 6er oder 2, 0er. trotzdem würde ich deiner beschreibung nach auf die hydrostößel tippen. #19 Was meinst du denn mit etwas "rauer"??? Unruhig, stotterig, holperig oder was #20 ja, er hört sich eher wie ein bisschen wie ein diesel an. holprig sollte es nicht sein aber etwas lauter und für einen benziner "nagelt" er sogar ein bisschen.
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Nicht nur, dass der Regisseur von seinen Aktricen am Set Höchstleistungen erwartete, auch mischte er sich stetig mehr in deren Privatleben ein. Das ging so weit, dass er ihre Kleidung auch fernab des Filmsets bestimmen wollte und sogar unangenehme Annäherungsversuche unternahm. Besonders leiden musste Tippi Hedren beim Dreh von "Die Vögel", als Hitchcock sie beim Dreh einer Szene mehrere Tage in Folge von echten Vögeln angreifen ließ. Vermutlich waren diese Ausfälle von Hitchcock seinem übermäßigen, außer Kontrolle geratenen Alkoholkonsum geschuldet, doch das kann keine Ausrede dafür sein, die Schauspielerin in einen Nervenzusammenbruch zu treiben. Späte Ehrung Einen Oscar gewann Alfred Hitchcock für seine filmischen Leistungen übrigens nie. Doch im Jahr 1979 wurde er vom American Film Institute mit dem AFI Life Achievement Award ausgezeichnet. Kurze Zeit später verstarb der Meisterregisseur in seinem Haus in Los Angeles an Nierenversagen – so als hätte er nur noch auf diese eine Auszeichnung gewartet.