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Hallo Ich habe ein alten vw passat 32b bj85 DIESEL der 10 Jahre nicht gelaufen ist ich habe nun den Tank (reserve) voll getankt, Öl Wasser und alles überprüft (alles in Ordnung gewesen)darauf hin hab ich ihn laufen gelassen und hab nach einiger Zeit (10-15mini) bemerkt das Öl aus dem auspuff tropft... Was könnte das sein? Öl aus auspuff streaming. Oder ist das normal die erste Zeit? Ich denke das wird Ruß mit Kondenswasser gemischt sein. Bevor der Wagen wieder richtig beansprucht wird, würde ich einen Öl-Wechsel machen. Daswas aus dem auspuff kommt ist denke ich mal kein öl. Herzlichen Glückwunsch zur wiederbelebung und viel Freude mit dem guten Stück Ruß mit Wasser schon mal vor dass das aus dem Auspuff eines alten Diesels kommt.
markushaupt Threadstarter #3 Hallo! Das kann ich nicht sagen. Ich glaube sogar das dieser Zylinderkopf noch der alte ist. Einer war noch OK! Ist das schwierig solche Dichtungen zu wechseln? Wie muss man da vorgehen? Schadet das Öl oder die ggf kaputte Dichtugn außer dem Verlust des Öles iirgendwas? Viele Grüße Markus #5 Verschlussschraube für die Zylinderkopfschraube was ist das für eine? Öl aus auspuff live. Meinst Du die 2 "Töpfe" die die Kipphebel und Ventile abdecken? Die Dichtungen von den beiden Töpfen sind neu! Da kommt nix raus. Das ich nenne es mal Öl kam dort raus wo der Krümmer an den Motor geflanscht ist. Die Schrauben waren nicht richtig fest. Aber dann kömmt das Öl ja jetzt noch zum Auspuff raus. Ich gehe mal davon aus das es Öl ist. Damals war das Stück Auspuffrohr vom Krümmer bis zum Schaldämpfer am Schalldämpfer eingerissen (da war alles "faul") und dort kam das Öl raus geflogen. Wie denkst Du über die Sache mit dem "abgesprungenen" Kipphebel? Was sagst Du zum meinem Beitrag mit den Bremsen und dem gießen der Bremsen?
Es kann auch dran liegen weil es warm ist, weil er es schon seit janurar gmacht und die letzten jahre hat er das nicht gemacht. 3. Ich hab es mir heute noch mal angeschaut, es ist vllt. doch kein l. Aber dann wre die frage woher jetzt soviel kodenswasser her kommt, weil wie gesagt vorher hat er es nicht gemacht. Aus meiner Erfahrung kann ich berichten, dass wenn dein lstand nicht absinkt und dein Khlwasser sauber bleibt, ist es Ru der mit Kondenswasser vermengt ist. Wenn du einen offenen Sportluftfilter verbaut hast und der nicht abgestimmt ist auf deinen Motor, rste auf Serie zurck! Öl aus auspuff man. Wenn es Serie ist bei dir, lass ihn in einer Fachwerkstatt auslesen, bei mir war ein sporadischer Fehler des Kurbelwellengebers vorhanden, der 5(! ) andere statische Fehler in das Motorsteuergert projeziert hat. Kosten eines neuen KW-Sensor: ca. 25 bei Ebay. Ein lautes und bermotorisiertes Auto ist ein sicheres Auto! Tippe auch auf Kondenswasser vermischt mit Ru. Denn wie schon gesagt wurde, wrde es Ol sein wrde er blau qualmen und auch nach verbranntem Ol riechen.
Und der Wellendichtring (also Getriebeöl) wäre immerhin eine Möglichkeit. Zum Thema: wenn es der Wellendichtring wäre, müsste sie aber ganz ordentlich rauchen, oder? Das Öl wird ja verbrannt. Einfach Auspuff demontieren und nachsehen, wie er von innen aussieht.
bitte dann ggf. um bericht:moped: #17 Ja, der schaffts sogar, dass a Kawasaki in der Enduro-öM wettbewerbsfähig is:pfeifen: #18 welches öl fährst du?..... hatte schonmal ein ähnliches erlebniss..... neues gebrauchtes motorrad gekauft und mit einer tankfüllung noch vom vorbesitzer gefahren..... ergebnis war sabber am endtopf..... nach dem tank sprit mit dem öl, was ich sonst auch immer gefahren bin, aufgefüllt und siehe da.... kein schnodder mehr..... Frage - Porsche 339 - Nach Motorreparatur Öl aus dem Auspuff | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. falls jetzt wer auf die idee kommt, dass mein öl einen niedrigeren flammpunkt hat, der irrt..... ist beim motul800 doch schon sehr hoch... #19 welches öl fährst du?... ich fahr das motul 800 vom damianik hört man nur gutes... nur leider hatte ich noch nie ein passendes bike um selbst erfahrungen zu sammeln:aetsch: #20 Du ziehst nicht genug am Kabel:teufelgri Selbst mit 1:40 ölt es dann nicht 1 Seite 1 von 2 2
:teufel: hva schreibt übrigens 1:33 vor. @dusk... nein, noch nicht, aber jetzt werd ich das endlich mal versuchen werd beim nächsten ölwechsel auch mal am getriebeöl schnuppern, weniger wirds jedenfalls nicht am schauglas mach das mal und berichte! das castrol a747 ist preislich ja vielleicht sogar noch günstiger, als dein motul (710? ). zwar in ganz verschiedenen bikes getestet, aber mein eindruck war, dass das castrol deutlich besser verbrennt. Warum kommt beim Rasenmäher Öl aus dem Auspuff? » Ursachen. selbst beim klassischen enduro, wo ich auf der etappe rumtucker und nur in der SP wirklich gas gebe habe ich mit siffen bei dem castrol kein problem. dass jetzt schon die kw-siris bei dir kaputt sind, ist wohl eher unrealistisch. #9 Bei uns fahren die in den Hufos alle 1:50! Ich fahr in der 200er 1:60 (ok, is nicht ganz das selbe)! Aber 1:33 is bei hochwertigen Ölen nicht unbedingt notwendig, hat mir mal mein Stammmechaniker gesagt. #10 In der BA von meiner Berg steht was von 1:60... Vorher hatte ich 1:50 und es siffte etwas.. Was mir vom Prinzip eigentlich Latte ist.
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Sie können auch an Laien verkauft werden, obwohl ihre Anwendung gefährlicher und aufgrund des breiten Lichtspektrums bzw. der verschiedenen Filter schwieriger als die Anwendung von Lasern sein kann. Die Risiken einer Blitzlampenbehandlung sind daher oft sogar höher als die Risiken einer Laserbehandlung. Meine Empfehlung Ich rate vom Kauf und der Nutzung von IPL-Heimgeräten grundsätzlich ab. Falls Sie sich trotz der genannten Risiken in einem Kosmetikstudio mit IPL behandeln lassen möchten, stellen Sie unbedingt sicher, dass das behandelnde Personal tatsächlich ausreichend qualifiziert ist. Ipl haarentfernung hodeng. Seien Sie diesbezüglich ruhig kritisch, denn es geht um Ihre Gesundheit. Lassen Sie sich keinesfalls auf eine gezielte Bestrahlung von Muttermalen und Pigmentflecken ein, die teilweise sogar aktiv von Kosmetikstudios als Behandlungsangebot beworben wird. Außerdem empfehle ich grundsätzlich vor jeder IPL-Behandlung eine dermatologische Kontrolluntersuchung. Eine sichere IPL-Behandlung erfolgt unter fachärztlicher Aufsicht.