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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golf Racer ( 23. April 2012, 09:20) » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. »
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Hatte nur 18" drauf, aber ich denke, wenn ich 19" drauf gehabt hätte, wär ich voll zufrieden gewesen. War auch schön gleichmäßig tief. Dennoch bin ich mir nicht sicher, ob ich mir einfache Federn kaufen soll oder eher ein Fahrwerk oder Gewindefahrwerk... Ich hoffe, ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen! Danke und liebe Grüße, vroly #1 11. Dez. 2010 1. 701 tiefes H&R ganz klar. Vorderachse 50 - 80 mm und Hinterachse 40-80 mm. Hab ich mir auch schon gekauft wartet noch auf einbau. Schau mal bei Dingens sein umbaubericht rein der hat auch des tiefe drin und ist bei tiefster TÜV Stellung von 380mm auf vo 315 und hi 325 eingestellt. Golf 1 gewindefahrwerk online. Gezahlt fürs tiefe hab ich 960€ is ein guter preis und hab noch einen form schönen H&R stifthalter bekommen. Nur mit Federn bin ich nicht so der freund davon. Und wenn du dir nur ein Fahrwerk einbaust passt nachher dir die tiefe nicht und kaufst dir schlussendlich doch ein Gewinde. #2 Der sieht aber zu tief aus, find ich... Da hängt das Rad ja schon im Radkasten.. gerade das möchte ich ja nicht.
18 Ja werder heute aben noch ein Foto posten!!! Danke einstweilen!! 19 Da hast du recht. Die Vorspannferder wird nichts an der Härte ändern. Lass sie drin! Die Vorspannfeder hat die Funktion, die Hauptfeder im Ausgefederten Zustand in Position zu halten. Entfernst du diese, kann es dir passieren, das dir die Hauptfeder bei der Fahrt aus den Federtellern springt. Mein Tip noch immer: Verkauf dieses Fahrwerk und leg dir etwas besseres zu. Du wirst dann bei der ersten Fahrt merken das es sich gelohnt hat! Nur mal so zum nachdenken: Wenn du nen Cabrio willst, schneidest du dir ja auch nicht das Dach aus deiner Limo raus... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von GO88 ( 23. April 2012, 09:08) 20 GO88 da er in Österreich eh kein Gewinde eingetragen bekommt. Golf1 Gewindefahrwerk eBay Kleinanzeigen. Dann doch lieber nen 40/40 mit dem er auch seine H Zulassung behalten kann. Golf1GLS Weicher wird er dadurch nicht, wenn die Vorspannfeder ne Länge von 5cm im zusammen gedrückten Zustand hat, versetzt du nur deinen Verstellring um 5cm weiter nach oben und der Rest bleibt.
Komfortablere Modelle sind mit Schalensitzen oder Autositzen bestückt. Mittlerweile sind viele der Modelle nicht mehr ausschließlich für den Geländeeinsatz bestimmt und werden mit einer Straßenzulassung angeboten. Welche Rubriken für CFMOTO Ersatzteile finden Sie hier Das bekannteste ATV der Familie ist das Modell CFORCE 850 oder CFORCE 1000. Teile & Daten: CFMOTO 650 NK | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Diese Modelle verfügen über eine attraktive Optik und hochwertige Baugruppen zu einem besonders attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Die einzelnen Gruppen der CFMOTO Ersatzteile sind übersichtlich in Phantomzeichnungen im Ersatzteilkatalog dargestellt. Klicken Sie sich bequem durch die jeweils gewünschten Baugruppen und bestellen Sie mit wenigen Klicks die erforderlichen Einzelteile. Des weiteren finden Sie CFMOTO Ersatzteile für die Motorräder und ATVs der Serie CFFORCE mit den Ruibriken CF MOTO 500 Ersatzteile, CF Moto 450 Ersatzteile, CF Moto 800 Ersatzteile, CF MOTO 520 Ersatzteile und andere CFMOTO Teile. Das Angebot ist für eine Vielzahl der verschiedenen Modelle speziell bei der Serie CForce verfügbar.
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