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Man hat, wie beim Kfer ganz im Anfang, auf die von Ferdinand Porsche entwickelte und patentierte Sperrsynchronisation zurckgegriffen, eigentlich nur zu erklren, weil zu der Zeit seiner Erfindung Synchronisation fr Schaltgetriebe noch relativ war. Sie sehen es schon an unserer Skizze oben. Es gibt keine Synchronringe, was durch nur eine Vorverzahnung vor jedem Gangrad im Gegensatz zu zweien hier unten an dem Bild deutlich wird. Bei diesem System von Borg-Warner stellen sich also die Zhne der Synchronringe so lange vor die Lcken der Vorverzahnung, wie beide ungleiche Drehzahl haben. 2x Synchronring für Porsche 911 F/G 914 901 1-5/915 3-5 Gang | partworks.de. Erst dann wird der Weg zum Schalten des Ganges freigegeben. Die Porsche-Sperrsynchronisation hingegen arbeitet mit Sperrbndern, die zwischen einem Sperr- und einem Ausgleichstein gehalten werden. Bei Unterschieden in der Drehzahl veringert sich der Abstand zwischen Sperr- und Anschlagstein und das Sperrband drckt den es umgebenden, leicht federnden Synchronring nach auen, was der Schaltmuffe das Hinbergleiten in die Vorverzahnung erschwert.
Wie kams? Nun, eine Revi hatte ich schon seit 3 Jahren vor... der Wagen hat historisch gut 290tkm auf dem Buckel und in meinen Unterlagen (seit Erstbesitz) konnte ich eine Revi nicht herauslesen. Teschnisch war es so, dass seit Erwerb im Frühling 2012 -trotz Schaltjustierung, neuer Buchsen und Kuppler- der 2te immer nur mit Nachdruck rein wollte und der R beim Einlegen kratzte. Dann kam der Tag... konnte noch Rückwärts aus der Garage aber plötzlich war eine Einkuppeln in den 1ten nicht mehr möglich, egal was. Am Kuppler lags nicht. Im 2en Anfahren ging noch, aber der 3te wollte auch nicht mehr. Also, raus damit! Tja, und der Befund war dann katastrophal... alle Synchros und Schaltmuffen waren fällig, nicht ungewöhnlich. Zuffenhausen Parts Synchronring Schaltgetriebe_91530230104. Aber die Hundezähne vom 1en und 3en waren zu 50-60% nicht mehr vorhanden. Und auch die übel gebrochene Magnetscheibe waren eine Überraschung. Fazit nach EUR 3250, - inkl. hi/rü Fracht, läuft jetzt wieder alles. Und: das Getriebe war in 1 Woche fertig (Wären da nicht noch 2 WEs und die Fracht dazwischen gewesen).
Fuer mich gibt's nur zwei varianten: super-billig oder high-end. Alles dazwischen ist geld und/oder zeitverschwendung. Wenn du also nur an 60/80. 000 km leistung interessiert bist und dann dein getriebe komplett aufbauen willst - viola - GO CHEAP. :D William Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. Porsche 915 getriebe synchronringe wechseln for sale. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
1984 (RdW), Motor Typ: 930. 20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915. 67 Matching numbers. Facebook Freundschaften werde ich gerne annehmen. 30. 09. 2017, 18:31 Registriert seit: 04. 2007 Ort: Nordhessen Beiträge: 375 Zitat von lowei Bott Fahrzeugtechnik kann ich nur empfehlen. Ich habe mir dort ein spezielles 915er Getriebe bauen lassen. Sehr gute Arbeit. zu einem fairen Preis! Erhat auch einen großen Fundus an Teilen. 17. 10. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2017, 08:11 Registriert seit: 10. 2011 Ort: Essen Beiträge: 427 Hey Flo... Jetzt ist ja Dein Motor wieder uns bitte teilhaben an Deinen Erfahrungen. Hab ja einiges bei FB mitgelesen aber nicht ganz verstanden weil Du ja eine kleine Ölundichtigkeit hattest... Insbesondere würde mich persönlich interessieren warum Du Dich für eine Getrieberevision entschieden hast... Hast du ein konkretes Problem gehabt oder war es eine vorbeugende Maßnahme? Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj. 1979 180PS 175000km, Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen 27. 2017, 13:41 Hi, sorry für die späte Rückmeldung.
Eigentlich ist das gar keine echte Sperrsynchronisation, weil nicht, wie bei heutigen Konstruktionen, wirklich gesperrt wird. Vereinfacht gesagt, man kann die Gangeinlegung berreien. Das ist zwar heute auch mglich, aber trotzdem stehen in jedem Fall vor dem Formschluss die Zhne der Schaltmuffe auf den Zahnlcken der Vorverzahnung. Auch ist der Verschlei der Synchronringe wegen deren balliger Form schwieriger zu beurteilen. Schon immer war die Reibflche kleiner, erst recht mit dem Aufkommen mehrerer Reibflchen in letzter Zeit. Man wirft der Porsche-Sperrsynchronisation auch lngere Schaltwege vor. Man hat lange an dem System festgehalten, lnger als z. VW. Porsche 915 getriebe synchronringe wechseln kosten. Es war ursprnglich weit verbreitet, auch in vielen auslndischen Fabrikaten. Aber es muss schon einen Grund gehabt haben, dass alle es schlielich verlassen haben, auch die Firma Porsche.
2005, 12:18 Uhr kann er sich noch nicht mal auf den KHflur verdrcken, weil ichwieder daheim entbinden werde. Und das noch mit soviel blut tsts grinsende gre tine MNNER HABEN IM KREISSAAL NIX VERLOREN!!!! ot Antwort von Maerzsternchen am 13. 2005, 12:34 Uhr ot Re: *kopfschttel* Antwort von Starline am 14. 2005, 13:35 Uhr Also irgendwo finde ich das so gar nicht gut. Frher sind die Mnner jagen gegangen, in den Krieg gezogen ect. und wollen heute auch noch die superstarken sein aber andererseits sind wir Frauen gemein wenn wir unseren Mann bei der Geburt unseres Kindes dabei haben wollen, an deren Zeugung er ja nicht unwesentlich beteiligt war. Männer bei der Geburt• Als Vater mit im Kreißsaal – 9monate.de. Als Frau muss ich allerdings sooo stark sein meinen armen schwachen Mann vom Kreisaal fernzuhalten, damit er nicht zusammenklappt und kein Trauma entwickelt. Wobei ich haber 9 Monate lang die Ss-Probs gehabt habe, und dann auch noch Wehenschmerzen und um den Anblick des Blutes, und mglicherweise eines Dammsriss nicht rumkomme? H??? Sorry, aber das sind jetzt mal so meine Gedanken.
Mann bei der Geburt dabei? | Planet-Liebe Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden. Benutzer89639 (36) Verbringt hier viel Zeit #1 Hallo, Ich bin mir nicht so ganz sicher, ob dieser Thread vielleicht ins Umfrage-Forum gehört oder lieber hier rein. Hier erscheint es mir irgendwie sinnvoller, falls ein Moderator das anders sieht, wäre es klasse wenn man den Thread verschiebt. Ich würde gerne wissen ob eure Männer bei der Geburt direkt dabei waren, bzw. ob ihr bei der Geburt dabei wart (die Männer, falls hier welche sind)? Was war bei eurer Geburt im nachhinein am peinlichsten.... Ich frage deshalb, weil ich in dieser Hinsicht recht empfindlich bin: Ich kann kein Blut sehen und Schmerzschreie mag ich auch nicht. Das weiß ich, da ich schon ein paar Mal deswegen bewusstlos geworden bin (im ungünstigsten Fall kippe ich einfach um). Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass es einige Männer gibt, die in dieser Hinsicht denken "Das pack ich schon... " und bei der Entbindung eines Besseren belehrt werden.
Practica vnd Proceß Peinlicher Gerichtshandlung Wie Peinliche Obelthaten... - Johann Arnold von Dorneck - Google Books