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Finde das pipsens persönlich nicht so schlimm, im gegenteil ich lasse es sowieso beim am höchsten eingestellten blitz immer an so weiss ich wenn alle wieder bereit sind, störend ist es nur wenn man 4-5 blitze im einsatz hat und die hintereinander piepsen. Cy model erfahrungen 1. Auf den zweiten regler für das EL kann man auch verzichten, wie schon Andreas Fischer Art-Photographer schrieb, fast alle herstellen haben nur einen, wenn es aber vorhanden ist dann ist es nach meiner meinung eine sehr feine sache. :-) ciao Nachricht bearbeitet (23:11h) H Michi würde mich interessieren wann du dein einstelllicht anders als entweder proportional zum blitz, ganz an oder ganz aus macht für dich dieser zweite regler sinn? ich hab diesen extra regler nicht, und bin froh drüber das ich nicht jedesmal 2 regler einstellen muss und mir mag keine gelegenheit einfallen wann ich den zweiten regler jeh vermissen könnte was das piepsen angeht, ok wenn die deutlich nacheinander piepsen könnte das schon nerven, vieleicht liegts daran das sie k serie schneller aufgeladen ist und somit eigentlich (fast) synchron piepst... wirklich nerviges doppelpiepen hab ich bei zur zeit 4 blitzköpfen noch nicht erlebt, ehrlich gesagt nehm ich das piepen kaum noch wahr
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Was sagt ihr dazu? Bull Shit? :o) Geselle Beiträge: 176 Registriert seit: 26. 09. 2012 Wohnort: Iggensbach Ist wohl Mist der Dichtungssatz, siehe hier, // Ich bin mit dem Athena bis jetzt immer sehr gur gefahren. Bei der CY ist nach dem montieren vom Zylinderkopf das Öl Tropfenweise rausgekommen. Das lag aber wohl am verrutschten Dichtring im Öl-Steigkanal. Habe jedenfalls dann eine Original Honda Zylinderkopfdichtung verbaut. Bei meiner Cb50 hab ich den Athena Satz auch verwendet. Cy model erfahrungen haben kunden gemacht. Am Zylinderkopf schwitzen meine beiden Mopeds übrigens auch ein bisschen, aber nur minimal. Ach ja, den Dichtring im Öl-Steigkanal solltest Du nur den originalen Rechteckring verwenden. Nicht den O-Ring vom Dichtsatz. Dieser verrutscht angeblich sehr leicht und führt zu Undichtigkeiten. Steht glaub ich auch im Thema Motor vom Stromer. Grüße, Ed Ok. Werde mir jetzt eine von Athena besorgen. Der Ring im Ölsteigkanal ist Eckig. Was mir noch ganz komisch vorgekommen ist das die Zylinderkopf Dichtung wo der Metall Ring ist nicht mittig zum Kolben War und die Dichtung ferkert rum drauf machen geht ja gar nicht.
Untergebracht war ich in einem Hotel, das Mehrbettzimmer an glückssuchende, blutjunge Models vermietete. Die Zimmer waren spartanisch eingerichtet, Handtücher und Bettwäsche wurden nur einmal die Woche gewechselt. Die einzigen Menschen, die ich traf, waren andere Mädchen mit dem gleichen Traum. Wir schliefen zusammen in einem Raum in vier nebeneinander stehenden Betten, die Matratzen hingen durch, die Decken kratzten. Ich konnte das Lattenrost spüren, wenn ich in meinem Bett lag, Rückenschmerzen waren vorprogrammiert, wurden von mir aber schlicht ignoriert. Die Heizung funktionierte nur sporadisch, noch nie habe ich so gefroren wie in Italien. Monatelang lebten wir zusammen auf engstem Raum, danach ging jede ihrer Wege. Was aus meinen Schicksalsgefährtinnen geworden ist? Ich weiß es nicht. Jede war viel zu sehr mit sich und der eigenen Karriere beschäftigt, für echte Freundschaften blieb weder Zeit noch Energie. Models leben in luxuriösen Hotels? CY - CB - XL Probleme » Meinungen und Erfahrungen zu Dichtungen. So sieht die Realität wohl eher aus: Mehrere Mädchen teilen sich auf engem Raum ein Zimmer.