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Die Caterpillar Muldenkipper zählen zu den Marktführern in der deutschen Gewinnungs- und Tagebauindustrie. Hohe Zuverlässigkeit und Produktivität sowie Effizienz und Sicherheit zeichnen diese Maschinen aus. Dumper Zum Verkauf - 3.010 Auflistungen | Machinery Trader Deutschland. Ein intelligenter und sorgfältig abgestimmter Antriebsstrang bestehend aus effizientem Cat ACERT Motor, Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung und ein hochmodernes Getriebe ermöglichen den Transport von Rohstoffen zu niedrigsten Kosten pro Tonne. Die erfolgreichen Typen der G-Serie sind standardmäßig mit zahlreichen Sicherheitsfeatures ausgestattet, wie zum Beispiel ein adaptives Front- / Rückfahrkamerasystem und eine beleuchtete Einstiegstreppe. Die schallgedämmte Überdruckkabine in Verbindung mit einer automatischen Klimaanlage erhöhen den Fahrerkomfort und ermöglichen eine hohe Produktivität über die gesamte Arbeitsschicht. Die Cat Muldenkipper sind mit einem vollhydraulischen Bremssystem ausgestattet, dies gestattet speziell bei steilen Förderstraßen eine hohe Sicherheit und schnelle Umlaufzeiten.
00R33 / Vorne Bridgestone Bereifung - Hinten Barkley Retarder:Ja Zentralschmieranlage:Ja Einsatzgewicht:34, 2 t Motorleistung:355 kW (483 PS) Kl Mehr Cat Used 880 South Service RdONl8E5M7 Stoney Creek Illinois United States Details Seriennummer: 03PR78006 Gerätenummer: MU1817 Jahr: 2012 Betriebsstunden: 7. 411 h Mehr Zadoon, LLC 2631 Housley Rd. Cat 775g technische daten 2017. #1008 21401 Annapolis Maryland United States Details -Starre Trucks -Tolle Form und gute Arbeit. CATERPILLAR 775E Überblick
Schlüsselwörter eingeben Nächstgelegene zuerst anzeigen Stadt / Bundesland / Postleitzahl aktualisiert: Donnerstag, April 21, 2022 05:19 Dumper Maschinen-Standort: Sinzheim, Bw, Deutschland 76547 Stunden: 365 Überrollschutz: Geschlossen Zustand: Used Gerätetyp: Dump and Chassis aktualisiert: Mittwoch, April 27, 2022 03:54 Dumper Maschinen-Standort: Kümmersbruck, Bavaria, Deutschland 92245 Stunden: 4.
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1991. Ohne Klima. "Hallo! Also dass sich der Viskolüfter immmer mitdreht ist normal, das gehört sich ja auch so. Wenn eine bestimmte Temperatur erreicht wird bzw. überschritten wird, fließt das Öl in den "Arbeitsraum" der Kupplung und sorgt für den Kraftschluß - der Lüfter ist also voll mit "eingekuppelt" und befördert kräftig die warme Luft, die vom Kühler abgegeben wird, ab. Viskolüfter läuft permanent mit - BMW-Forum Deutschland. Sinkt die Temperatur wieder, zieht sich das Öl "zurück" - Lüfter ist nicht mehr eingekuppelt. Er dreht sich zwar mit, aber nicht mehr "kraftvoll". Also keine Sorge, das gehört so. Die Viskokupplung ist dann im A****, wenn sie zum Beispiel großes axiales oder radiales Spiel hat, wenn Viskoöl austritt oder wenn Du den Lüfter bei stehendem Motor nur noch schwer durchdrehen kannst. Grüße, Matt" ----------------------------------------------------------- Habe diese Antowrt hier in der Suche gefunden. Und genau das ist bei mir auch der Fall, Er dreht sich immer leicht mit. Schwergängig ist da nix und rauslaufen tut auch nix.
Diskutiere Belüftung-Gebläse im BMW E83 Forum Forum im Bereich BMW X5, X3 Forum; Mahlzeit, es ist unser erster BMW und dann gleich das. Es ist kalt, sehr kalt.
#1 Leute ich hab ein riesen Problem... und zwar folgendes: Bin gerade von meinen Eltern nach Oldenburg gefahren... 220 auf der Bahn und plötzlich geht die rote Lampe für die Wasertemperatur an. Ich natürlich gleich vom Gas und auf nen Parkplatz gefahren. Da ist oben am Wassereinfülldeckel etwas Wasser rausgespritz... mehr nich. Bmw x3 lüfter läuft immer noch. Dann ist mir aufgefallen das der eine Lüfter der vorne vor dem Kühler sitzt sich nicht bewegt. Das hat dann ne weile gedauert und dann bin ich weitergefahren. Temperaturanzeige stand kurz vorm roten Bereich, Lampe leuchtete daber nich (bei 130 km/h) Danach musste ich auf Landstraße weiterfahren. Da war er wieder am überhitzen... bin dann mal 130 gefahren und nach weigen Sekunden fiel die Temperaturanzeige auch SCHLAGARTIG wieder kurz vor den roten Bereich zurück. Also bin ich mit 130 nach OL gefahren. Der Kühler vorne, und auch die Schläuche sind Heiß/warm... Kann mir von euch jemand sagen wo das Problem liegt? Kann es nur daran liegen das der Lüfter vorne nicht läuft?
Wenn bei diesem momentanen Temperaturen das Kühlwasser unter einem bestimmten Wert liegt, springt diese Zusatzheizung an und wärmt das Kühlwasser. Deshalb hast Du auch eine für einen Diesel schnell ansteigende Wassertemperatur. Wenn Du natürlich zu wenig fährst, läuft diese Heizung noch einige Minuten nach. Bmw x3 lüfter läuft immergée. #8 Hallo Captn. Kirk hier! Toll, wie hier Lüftergeräusche mit Brennergeräuschen verwechselt werden. Meine Rede: Das Ohr fährt mit. Captn. Kirk