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Hallo alle, hier gehen die meinungen ja wirklich auseinander was schlecht, gut und was besser ist!! Habe auf meinem Blauen auch den Panhardstab drauf (von Suhe noch! ) und die Achse liegt wirklich ruhig. Jetzt wolte ich auf meinem 1er Projekt (Capri 1 V8 Neuaufbau) auch einen Panhardstab nachbauen, habe jedoch zweifel das es ausreicht um den Drehmnoment des V8 zu bändigen. Der Vorbesitzer hatte ein eigenbau Wattgestänge eingebaut, ist aber Bastelei und entspricht nicht richtig der Qualität die ich erwarte! Habe jetzt mal eine 3er Hinterachse (3. 09) drauf, am 1er ist aber nicht richtig Platz für ein Wattgestänge, und wie gewusst gibt es da auch nichts aus dem Regal und Auspuff muss dan unterhalb der Hinterachse geführt werden, was ich nicht machen will. Wattgestänge selber bauen in minecraft. X streben geht auch nicht, da wegen der Tieferlegung die Strebe nicht mehr richtig sitzt, und die Streben ja laut berichten auch nicht so richtig die Lösung sind. Ich dachte mal an eine kombination, 2. 8i Achse mit Stabi und Panhardstab, so wie auf meinem Blauen.
Wichtig ist das die Kinematik stimmt und es nicht zu Zwangskrften kommt. Nehmt euch mal die Zeit den Beitrag aus dem OHF zu lesen und dann kann jeder selber entscheiden. Ich fr meinen Teil werde nen einstellbaren Panhardstab mit PU Buchsen verbauen. Mitglied Wien selber schuld! Wattgestänge selber bauen holz. Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline Gr euch Gott! Wenn man die vielen sinnfreien Beitrge rausfiltert, dann ist der OHF-Artikel sehr interessant. Bis zur Seite 4 habe ich es geschafft. Aber weil wir schon beim Thema sind, warum braucht man einen einstellbaren Panhardstab? Bei meinem nicht tiefergelegten GT war deutlich ein seitlicher Versatz der Hinterachse erkennbar (wahrscheinlich passiert beim Einbau der C-Kadettachse, oder aber beim Rckrsten von tiefer auf normal). Ich habe ihn einmal angepasst und passt, wozu dann einen einstellbaren? Wenn man vielleicht einen schweren Koffer (oder Fliesen) mit hat.... Ewald mein GT ist vorne 5cm tiefer, hinten 3 so, schnell "in die Heja" gehen, morgen 4:45h auf, 6h Abfahrt bei Raststtte Pratteln, ab nach Heidelberg, in der grsseren Umgebung von Rsselsheim "anklimatisieren" man sieht sich am Samstag.
Wie schauts mit dem Mod aus wie er auch beim Berg gemacht wird hier wird das Achsrohr leicht ausgefräst so das der Servo zwischen Motor und Achse passt, so könntest du vielleicht hinkommen mit dem Platz. hier mal ein Bild von einem so umgebauten Bully Hi Kreison Nein, keine Chance!!! Überleg mal wie breit ich den Leiterrahmen machen müsste und wie hoch ich den Rahmen über der Achse setzten müsste damit die Achse noch einfedern kann! Jetzt ist der Rahmen außen 86mm breit! Und die Räder kommen ja quasi schon beim Einlenken an den Rahmen! Ich hatte erst vor, das Servo hochkannt auf der Achse zu platzieren aber das währe auch nicht gegangen! Da kanm mir das Lenkgestänge in die Quere! So war es die einzige Möglichkeit (zumindest die ich gefunden habe).. habe 3 Stunden mit dem Servo rumexperimentiert und 4 Halter für die Tonne gebaut! Das Offroad Forum: Disco II höherlegen. Nix hat richtig funktioniert! #105 #106.. ein bisschen "Nippes" habe ich auch gerade noch gebaut! #107 Hi Michael Ich erblasse vor Neid So! genug geschl...... - nee - im Ernst: GEIL!
Deutsch Arabisch Englisch Spanisch Französisch Hebräisch Italienisch Japanisch Niederländisch Polnisch Portugiesisch Rumänisch Russisch Schwedisch Türkisch ukrainisch Chinesisch Synonyme Diese Beispiele können unhöflich Wörter auf der Grundlage Ihrer Suchergebnis enthalten. Diese Beispiele können umgangssprachliche Wörter, die auf der Grundlage Ihrer Suchergebnis enthalten. Das Wattgestänge (12) vermeidet ein Übersteuern des Kraftfahrzeuges bei Kurvenfahrt. The Watt linkage (12) prevents the motor vehicle from oversteering during cornering. Wattgestänge - Englisch-Übersetzung – Linguee Wörterbuch. Da das Wattgestänge (12) einen Großteil der Radführungsaufgaben übernimmt, ist eine teilweise Entkoppelung der Radführungsaufgaben der Dämpfungsbuchsen möglich, was zu Freiheiten bezüglich der Kennlinienauslegung in Richtung deutlich höherem Fahrkomfort führt. The damping bushes can be disconnected in part from wheel-guiding functions as the Watt linkage (12) performs a major part of said wheel-guiding functions, which leaves some freedom for designing the characteristics so as to significantly increase motoring comfort.
genau 250 plus Versand und das bekomme ich auf jeden Fall billiger hin. #6 Und dann wird die Geschichte aus 3mm starkem Edelstahl hergestellt Ist Deine HA auch aus Edelstahl?! #7 das wollte ich auch fragen. #8 manch einer hattn weichen keks undoder kleine nüsse ich hab beides
Frank: Was ist ein Watgestänge? Ich habe am Vorbild nur gesehen das die Hinterachse anders aussieht als am Modell und habe das versucht nachzubilden. @Bernd: Als ich mir den Bausatz geholt habe stand für mich fest das es ein Racer in der Farbkombi schwarz/Gold werden soll, erst al sich die Decals entdeckt hatte war klar, diese Variante muß es sein. @Carlo: @Patrick: die Farbkombi geht immer. @Karl-Heinz: Ich finde auch die Autos haben einfach was. Ich finde es immer wieder schön das man solche Fahrzeuge bei Veranstaltungen noch sehen und hören kann Gruße Boris. Wattgestänge selber buen blog. #9 Was ist ein Watgestänge? Hallo Boris, Als Wattgestänge bezeichnet man, nach dem Erfinder des Prinzips James Watt (ja genau der mit der Dampfmaschine) eine Konstruktion aus zwei drehbar gelagerten Stangen die jeweils von der Karosserie kommend in verschiedenen Höhen über einen Kipphebel mit dem Zentrum der Achse verbunden sind. Das so gebildete Parallelogramm wandelt Seitenbewegungen von in der Regel an Schubstreben geführten Starachsen in eine annähernd gradlinige Bewegung noch oben und unten um und verringert so das gefürchtete "wegstempeln" der Hinterachse.