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A. M. Getriebetechnik GmbH Kontakt Adresse: Gotenweg 10 38106 Braunschweig E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! Telefon: 0 531 / 2 33 60 63 Fax: 0 531 / 2 33 60 65 Informationen herunterladen als: vCard Weitere Informationen Haben Sie Fragen zu unseren Leistungen und Angeboten? Dann nutzen Sie das folgende Formular! Wir werden uns umgehend bei Ihnen melden. Bitte beachten Sie auch unsere Datenschutzbestimmungen. Getriebeverkauf Bei uns erhalten Sie Qualitäts- Getriebe für Audi, Volkswagen, Skoda, Seat u. v. m. Hier können Sie sich Ihr... Getriebe aussuchen Öffnungszeiten Mo - Do 07. 30 - 17. Getriebeinstandsetzung Osnabrueck Automatikgetriebe Reparatur Schaltgetriebe. 00 Uhr Fr 07. 30 - 15. 00 Uhr Partner
Schaltgetriebe Reparatur Demontage des kompletten Getriebes Reinigung aller Komponenten Diagnose – Schadenfeststellung Kostenvoranschlag (schriftlich, mündlich) Instandsetzung mit Originalneuteilen Funktions- und Dichtigkeitsprüfung Getriebeverkauf Bei uns erhalten Sie Qualitäts- Getriebe für Audi, Volkswagen, Skoda, Seat u. v. m. Hier können Sie sich Ihr... Automatikgetriebe Reparatur - A. M. Getriebetechnik GmbH. Getriebe aussuchen Telefon (05 31) 2 33 60 63 Fax: (05 31) 2 33 60 65 A. M. Getriebetechnik GmbH Öffnungszeiten Mo - Do 07. 30 - 17. 00 Uhr Fr 07. 30 - 15. 00 Uhr Partner
Sorry. Also, ich heisse Andre, bin 55 Jahre alt und im internationalen Messebau als Projektleiter tätig. Eigentlich. Mit den bekannten Umständen leider seit dem 10. März quasi mit Berufsverbot. Also gilt es sich andere Betätigungsfelder zu suchen. Dafür wäre der geschenkte Anhänger prima. Leider macht Vater Staat auch hier anscheinend einen Strich durch die Rechnung. Ich bin aber in Kontakt mit der Dekra um Möglichkeiten auszuloten. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen full. Allerdings geht die Richtung dorthin, das der finanzielle Aufwand in keiner Relation zum Wert des Anhängers oder vergleichbaren Modellen steht. Trotzdem bleibe ich weiter dran, sonst bleibt nur noch die Rückführung nach Holland über. Anbei noch ein Foto von dem Objekt. #9 Hallo Andre, herzlich willkommen bei den Anhängern und viel Spaß hier im Forum. Wünsche Dir viel Glück das Du es doch noch schaffst ihn zuzulassen Gruß Mario #10 Ich würde es genauso machen wie in #5 beschrieben.... #11 man könnte schon mal vorab das gewicht ermitteln die tragkraft jeder achse die tragkraft der räder und gegf dann als eigenbau realisieren wenn man mit den rest kilo klar kommt #12 Ich sehe folgende Möglichkeiten, wenn du den Anhänger auf die Strasse bringen willst... Umbau auf eine ungebremste Achse mit einem Gesamtgewicht von 750 kg Umbau mit Auflaufvorrichtung mit 1 oder 2 gebremste Achsen.
982 Danke in 1. 798 Beiträgen Hallo. Ich hatte das gleiche Problem. Techau Trailer Baujahr 1979 ohne Papiere. Ich habe den Hersteller vom Typenschild abgelesen und angerufen. Gegen eine Gebühr von ca. 70. - € bekommt man dann eine Zweitschrift der Betriebserlaubnis. Danach den Trailer auf Vordermann bringen und ab damit zum TÜV. Hat bei mir zwar ein bischen gedauert, ist jedoch mittlerweile erledigt und Trailer ist mit grüner Nummer zugelassen. 02. 2008, 12:32 Vice Admiral Registriert seit: 21. 2006 Beiträge: 1. 297 2. 095 Danke in 977 Beiträgen Sollte ein Typenschild nicht vorhanden sein droht i. d. R. eine Bauratabnahme. Die ist so teuer, dass sich der Trailer dann nicht mehr rentiert. 02. 2008, 12:41 Fleet Admiral Registriert seit: 09. 2007 Ort: in der Pellenz Beiträge: 7. 637 Boot: hnüff! 22. 933 Danke in 8. Frage - Zulassung ohne Brief und Typenschild? | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. 460 Beiträgen Ist ganz einfach! Du brauchst eine Erklärung des Kraftfahrzeugbundesamtes aus Flensburg, daß der Trailer mit der Fahrgestellnummer xyz nicht als gestohlen gelistet ist, dann zur Vollabnahme zum TÜV / Dekra, dann gibt´s neue Papiere und ab zur Zulassungsstelle und gut ist es.
Fiat 45-66 Beiträge: 236 Registriert: Mi Jun 25, 2008 12:22 Wohnort: Laufen von MF-133 » So Sep 20, 2020 12:37 Der abgebildete Anhänger ist m. E. ein "Spaß-Anhänger". Als "ernsthafter" Traktoranhänger fehlt ihm die Stützlast. Ich habe mal eine Weile mit einem gebrauchten Tieflader von Blomenröhr geliebäugelt, zum Mitführen hinter einer Taifunwinde. Habs dann aber gelassen. Es gibt sie (die kleinen nur noch gebraucht, nicht mehr neu) als Einachser- und Tandemachser mit 1, 5 bis 3, 5 to GesGew. Es gibt sie mit "Z"-Verstelldeichsel und Zugöse statt Kugelkopfkupplung. Mit sowas kann man dann auch richtig was transportieren. Vgl:... anhaenger/ Preislich als Restaurationsobjekt für wenige hundert Euro, gut erhalten natürlich teuer. Anhnger ohne Papiere zulassen (Vollgutachten) - Verkehrstalk-Foren. Wie schon geschrieben, gilt für Anhänger außerhalb eines landwirtschaftlichen Betriebes die Zulassungspflicht mit eigenem Kennzeichen Steuer/Versicherung) für den Anhänger. ABE genügt nicht. Vielleicht ist ein Heckcontainer eine Alternative? MFG MF-133 Beiträge: 2646 Registriert: Mi Nov 09, 2005 22:31 Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online?