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Moin, mich plagt ein ähnliches Problem, bzw ich hatte mich für die Version "Rennlenker mit Tria-Aufsatz" entschieden, stelle aber nun fest, dass der Stack des Aufliegers sehr hoch und meine Position daher eher AerNo ist: Anhang anzeigen 507506 Anhang anzeigen 507507 Wie ihr seht habe ich ein Aero-RR welches ich sowohl als Renn- als auch als Tri-Rad nutze. Ich verwende einen 3T Aero-Lenker mit SRAM eTap was es mir ermöglicht den Auflieger relativ schnell zu (de)montieren. Rennrad lenker umbau and friends. Da ich Wettkämpfe eigentlich nur im Triathlon mache, stört mich der etwas höhere RR-Lenker nicht (RR fahre ich fast nur Ausfahrten bzw solo Training, und ob der Lenker da 2cm höher ist, ist mir egal). Anders ist es natürlich im Tri, wo der hohe Stack schon nervt. Das Problem ist der ausschließlich direkt am Vorbau befindliche Bereich für die Clip-Ons: damit die Extension nicht zu eng zusammen sind (dort nutze ich ein Trinksystem), funktionieren nur die 3T Clip-Ons bei denen die Extension außen neben den Clip-Ons montiert werden ().
Kassette, Schaltwerk, Kette, Kurbel, Innenlager, eventuell Sattelstütze, Sattel, vorderes Laufrad, beim Surly hinteres Laufrad da 132, 5 mm Ausfallende was 130 wie auch deine 135 mm Naben aufnimmt (ansonsten ist ein Bastelumbau an der Nabe fällig) Meine Empfehlung an dich, verkauf dein Rad meinetwegen in Einzelteilen bei ebay und hol dir so ein Rad. #11 Ich hab den Rahmen nochmal nachgemessen. Es ist doch ein 50er Rahmen vom Sitzrohr. Damit ergibt sich eine Oberrohrlaenge von 540 mm (effektiv 562 mm). Das sollte eigentlich ok sein. Bei meinem Rennrad ist es 557 mm, 5 mm Unterschied, also praktisch gleich. Koga Miyata Rennrad mit geradem Lenker in Innenstadt - Köln Altstadt | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #12 Sagen wir so, es ist grenzwertig. Nun bist du sicherlich auf der Suche nach günstigen Teilen. Die günstigsten Bremschalthebel für deine 8fach kommt von Campa (Mirage, Veloce, Centaur von 80-100 €), da kannst du jeden 10fach Hebel von Campa nehmen. Die Schaltschritte Shimano 8X und Campa 10 X sind nämlich identisch (hast dann halt nur 2 Schaltstufen der Campa Hebel ohne Funktion). Am Schaltwerk kannst du den Schaltzug normal anklemmen wie immer.
Schalthebel Kann man jeden Shimano 3x9 Rapidfire MTB Schalthebelsatz mit der Ultegra verwenden? Wo ist das Optimum Preis-Leistung in der Qualitätsstufe (Deore-LX-XT, allivio, altus etc)? Bremshebel Passen V-Brake-Griffe bei den Rennbremsen? Wenn nein, kann mir einer eine Bezeichnung von Shimano geben, welche Griffe passen? Reifen sind Slicks (Schlauchreifen) mit Breite 20-622 montiert. Ein 25-622 passt in die schmale Carbon Gabel, ein 28-622 wird wohl schon knapp. Es soll ein Profilreifen (25-622) montiert werden. Ist der Schwalbe Marathon (evtl "Plus") empfehlenswert oder habt ihr andere/bessere Tips? Bringt der Pannenschutz spürbare Vorteile/Nachteile, wenn ja welcher? VIELEN DANK FÜR GUTE TIPS! Seemann #2 gerry. k Hallo Seemann, ich hab ein Rennrad mit 3x9 105er (5500) Komponenten umgebaut. Sollte für die Ultegra 6500 auch passen. Schalthebel Für das hinter Schaltwerk passen normale 9-fach MTB Schalthebel. Für den vorderen Umwerfer ist die Übersetzung anders. Umbau auf Rennradlenker | Rennrad-News.de. Ich habe links einen Shimano SL-R770 Schalthebel.
#8 Das ist in dem Setup kein Hardtail mehr Anne will einen geraden Lenker. In diesem Fall finde ich es klüger, ein MTB Richtung Straße zu trimmen, statt ein Gravelrad auf Flatbar umzurüsten. Die MTB-Lösung wird vermutlich bei gleichwertigen Komponenten billiger sein, da eigentlich alle Teile aus dem MTB-Bereich billiger sind. Die Geometrie, zumindest bei meinem Ghost, ist absolut langstreckentauglich. Sehr viel tauglicher, als alle meine Rennräder, die ich vorher hatte. Rennrad umbau gerader lenker. Daher habe ich beim Gravelrad darauf geachtet, dass es möglichst nahe an die Ghost Geo herankommt. Wenn man 1-fach fahren will, ist ein MTB sowieso die erste Wahl, da 1x12 mittlerweile Fast-Standard ist. Um das MTB in Richtung Straße zu trimmen, müsste man vorne ein größeres Blatt drauf machen. Gegenüber 2x11 hat man dann entweder oben oder unten einen Gang weniger und die Gangsprünge sind etwas gröber. Egal wie, es ist Gebastel. Am besten wäre es, sich an den Rennlenker zu gewöhnen und das Gravelrad so lassen, wie es ist.
Es entspricht der BMW Norm N 600 69. 0. und MB 325. 0 Man kann wohl auch silikatfreies benutzen, allerdings ist der Schutz ein anderer. Das Alu /Graugu muss quasi erst oxidieren, damit der Schutz greifen kann. Bei silikathaltigen geschiet das sofort. Daher kein verengen der Kanle mglich. Frostschutzmittel silikatfrei [ 3er BMW - E36 Forum ]. Bearbeitet von: mutzmutz am 09. 2019 um 18:48:19 Hi ich bin neu im Forum und hoffe auch richtig hier habe schon oft drinnen gelese und jetzt endlich bei getreten un siehe da schon hab ich ein Problem mit meinem Sommer Projekt und hoffe auf hilfe
Die Kühl/Wärmeeigenschaften sind bei G13 etwas besser und bietet einen höheren Schutz gegen Ablagerungen (Kalk) und Korrosion. Für die Alde-Heizung ist eine Frostschutztemperatur von -40°C empfohlen. Bei einem herkömmlichen Frostschutzmittel G13 (ich würde mit Silikat nehmen, da die Pumpe dann auch besser "geschmiert" wird) erreicht man diese Temperaturresistenz in einem Mischungsverhältnis 50:50. Ob man dabei unbedingt destilliertes Wasser nimmt ist grundsätzlich mal wurscht. Wichtig ist, da es möglichst sauber und kalkfrei ist. Auch die Farbe spielt dabei keine Rolle. G13 gibt es in allen möglichen Farben. Relevant ist, ob Silikat oder Silikatfrei. Diese beiden Sorten sollen nicht gemischt werden. Die Ersatzstoffe für Silikat können eine chemische Reaktion mit Silikat eingehen und zu Gelierung der Flüssigkeit führen. G13 mit silikat von. Deswegen beim Auffüllen merken, ob mit oder ohne Silikat und beim Nachfüllen darauf achten, dass man nichts gegensätzliches Verwendet. Die FLüssigkeit von Alde original bestand früher aus G12 im Mischungsverhältnis 50:50 und heute aus silikathaltigem G13 ebenfalls im Mischungsverhältnis 50:50.
Es gibt wohl nur drei unterschiedliche Frostschutzmittelarten. 1. Silikatfrei-/haltig, 2. Ethylen-/ Glykolbasis 3. Alkohol/Methanolbasis + diverser Zustze--und ob die etwas bringen mag dahin gestellt werden. Punkt 3 greift bei 95% aller Fahrzeuge die Dichtungen an. habe ich heute von einem Hersteller so erfahren.... Silikathaltige Frostschutzmittel mssen alle 3-4 Jahre gewechselt werden, da die Wirkung des Silikats (soll eine Schutzschicht auf Alu/Grauguteilen bilden) nachlsst. AG13 (grn) oder AG13+ (gelb) -- da es keine Amine, Nitrite, Phosphate enthlt, braucht es kein Silikat. -- und ist damit Glysantin G48 berlegen. So die Aussage vom Hersteller Nur!! worin bei beiden der Unterschied liegt, war wohl nicht ganz klar! Kühlerfrostschutz Verlust und welchen Kühlerfrostschutz verwenden - [5E] - Probleme, Fehler und Defekte - OCTAVIA-RS.COM. Sie drfen nicht miteinander vermischt werden! So, was davon nun stimmt...... Bearbeitet von: mutzmutz am 04. 04. 2019 um 16:05:52 Die 95% hat dir bestimmt ein Hersteller von Punkt 1 oder 2 erzhlt. Der Wechselintervall von 3 oder 4 Jahren hilft wohl auch nur dem Hersteller.
#1 moin, weil die Heizung gegluckert hat, nachgeschaut und festgestellt Ausgleichsbehälter war leer weil mir mein Schlaf heilig ist rund 1/4 L Wasser nachgefüllt, denke mal das schadet in dieser Menge nichts bei Amazon nach G13 geschaut - Alde will pro Liter G13 antifreeze 14, 88 g13&qid=1582894024&sr=8-1 - VW Group Original G13 Audi&Co pro Liter 4, 77 fRID=V14YXKB6E0RK0Z73M7KJ beides schon vorgemischt Frage: muß man den edlen Alde-Saft nehmen oder reicht die VW-Plörre? grüße klaus #2 Ich würde da keine Versuche starten, wenn dann etwas schief geht wegen 10€, das ist es wirklich nicht wert. Ob das VW Zeug 100% passt wird dir keiner Linertreffler 1000% sagen können. G13 mit silikat die. Wichtig wäre das du weist was momentan für Kühlschutz drin ist, Vielleicht hilft dir diese Beitrag weiter: [Blocked Image:] #3 Du sagst 10, - Euro machen da nichts aus, theoretisch richtig, aber bei 56 Litern zum Wechseln??? Selbst die Farbe ist identisch, ob die Chemie anders ist weiß ich nicht #4 seit 2 Jahren ist das Original Alde G13 drin grüße klaus edit: Farbe ist rosa (verdünntes violett?? )