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Partner: #1 Hallo, ich habe ein problem. Meine Lüftung ging bisher immer sehr gut. Doch als ich letzte woche das Auto gestartet habe ging sie nicht mehr. Also die beleuchtung der lüftung ist schwach an. Wähle ich eine lüftungsstufe ( 1-4) geht die bel. ganz aus und die Lüftung geht nicht. Hab schon bei einer Fiat werkstatt angerufen. Die sagten es wird wohl der Heizungswiderstand sein. Also ich alles ausgebaut und nach dem blöden ding gesucht. Nicht gefunden. Hab auch schon überprüft ob überhaupt spannung anliegt. Da passt alles. Hab den motor der lüftung an ein netzgerät gemacht. Geht auch perfekt. Sicherungen überprüft. Alle in ordnung. 2 Tage später ging die Lüftung wieder. Und jetzt geht sie wieder nicht. Kp. Könnt ihr mir helfen. Bitte schnell denn es ist morgen leicht frisch. Hilfe ! Lüftung kaputt ?! - Grande Punto & Punto Evo - Fiat Forum. Wenn euch das hilft. Hab en Fiat Punto 188a. Bj 2001 80 PS 1. 9l Jtd mit Klima. Danke schonmal im vorraus Mfg Herb Man #2 dieser Widerstand sitzt meistens im Luftstrom der Lüftung und ist ein Ceramikkörper.
Elektrik & Elektronik Cateman 24. Juli 2015 #1 Guten Morgen, ich fahre glücklich einen Fiat Brava von 1999 mit 254000km und schon treten erste Probleme auf Ich habe das Problem, dass die Lüftung gar nicht mehr anläuft. Bei den Kontrolllampen für die Umluft und Klima flackern die Lampen was vorher nicht war. Da ich kein Elektronik Profi bin weiß ich nicht wo dieser Fehler seine Ursache hat. Wenn ich die Umluft oder Klima anschalte Leuchtet die Lampe stärker und ohne leichtes Flackern. Da es schwer ist zu beschreiben hänge ich ein Video an. Hoffe jemand kennt dieses Problem schon. Im Sommer ganz ohne Lüftung ist nicht so angenehm. Links Umluft - rechts Klima MfG Cateman #2 Herzlich Willkommen hier im Forum! Eventuell Masseproblem! Kabel lose, schlechte Verbindung! Innenraum Gebläse / Lüftung geht nicht mehr - Croma - Fiat Forum. #3 Vielen Dank für den Tipp. Ich glaube ich habe den Fehler gefunden #4 Super, sieht wie ein Volltreffer aus!
wie kann ich das am besten ausbauen? #10 der geblaesemotor ist bei mir im beifahrerfußraum! unterm handschuhfach hinten drin.. so ein runder kasten:> #11 fährst du nen 188? haben den 176, ist der auch dort versteckt? #12 Servus, der Widerstand ist auf der Beifahrer-Seite unterhalb des Handschuhfachs etwas weiter hinten versteckt. Man muss leicht hochgreifen, um ran zu kommen. Das Ding kann man dann mit 2 Schrauben herausschrauben. Fiat punto lifting geht nicht e. Dann kommt einem ein relativ großer Brocken entgegen, der einen Passiv-Kühler in Silber aufstecken hat. Dort dann den Stecker ziehen, zu FIAT fahren und sagen ich brauche den Widerstand. Dann zahlt man 26, 31€ für den Widerstand, baut ihn wieder ordnungsgemäß ein und siehe da, die Lüftung geht wieder Wenn es am Widerstand gelegen haben sollte, am besten testen in dem du die einzelnen Leiterbahnen vor dem Tausch am Widerstand mal unter Spannung setzt, wenn die Lüftung bei Kontakt wieder funktioniert, dann ist der Widerstand kaputt. Hatte das selbe Problem vor knapp 1, 5 Wochen Liebe Grüße, basti Thema: Gebläse geht einer Ahnung?
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Neben der eigenen Sicherheit durch eine optimale Erkennbarkeit von Hindernissen sowie einer sicheren Fahrweise bei Nacht dienen die Frontscheinwerfer auch der besseren Erkennbarkeit von und gegenber anderen Verkehrsteilnehmern.
AW: Blinker und Fernlicht läßt sich nicht ausschalten Ich hatte mal ein kurioses Problem gehabt. War bei meinem alten E46 Diesel. Problem trat nach der Hochzeit meiner Schwester auf. Wie es an einer Hochzeit eben so ist, mit Tuten an die Stätte der Feierlichkeit gefahren und, zumindest im Ort, auch mal die Warnblinkanlage angehabt. Als ich das Auto abgestellt habe, hast schon das Innenlich gesponnen, sprich es ging immer mal wieder kurz an und gleich wieder aus. Fernlicht u. Blinker schaltet sich von alleine ein !!! - BMW X3 FORUM. Weitere Problem mit der Hupe. Eindach so zwischendurch mal super kurz gehupt! So kurz, dass man es von Hand fast überhaupt nicht machen kann. Und die Gröhnung des ganzen waren noch die Bremslichter. Diese sind einfach so angegangen, ohne dass ich auch nur an die Bremse gedacht hatte. Mit dem Innenlicht und der Hupe hat sich dann relativ schnell erledigt (Hochzeit war Samstags), dafür sind die Bremslichter immer öfter angegangen. Das etwas(! ) lustige an der Sache war dann, dass ich Montags drauf ein Sicherheitstraining beim ADAC gebucht hatte (150km weg).
ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik.