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✔ Das Set beinhaltet alle benötigten Schrauben und Befestigungsteile ✔ Wir besitzen für das Produkt europäische Genehmigung und keine TÜV-Eintragungen sind erforderlich. ✔ Vielseitige Verwendung - ideal für schwere Anhänger, Fahrradanhänger, Campingwagen ✔ Hohe Qualität der Verarbeitung - Garantie für eine langjährige und problemlose Nutzung ✔ Einfache Montage - perfekte Passgenauigkeit der Teile. Wenn die Montagepunkte am Fahrzeug vom Werk vorhanden sind, ist keine zusätzliche Bearbeitung notwendig Hersteller Steinhof Kupplungskugeltyp Vertikal abnehmbare Anhängerkupplung Max. Anhängelast [kg] 1800 Max. Stützlast [kg] 75 Gewicht [kg] 22 Stoßstangendemontage Ja Stoßstangenausschnitt Ja - Fahrzeugkonstruktion bedingt EC-Prüfzeichen E20 Montageanleitung Herunterladen EC-Prüfzeichen Zeugnis 7 oder 13-polig? E-Satz 7-polig - bedient alle Leuchte des Anhängers, außer Rückfahrlicht. Der E-Satz 7-polig ist eine ideale Lösung für Anhänger unter 750 kg. Abnehmbare anhängerkupplung opel astra j gta v. Dieser ist ideal für leichte Anhänger, für Motorrad-oder Bootstransport.
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Aber ich bleibe beim schwarzen 49er Kabel, das ist einfach und habe selbst ich begriffen, glaube ich... Ich könnte doch aber auch einfach das schwarz rote Kabel nicht direkt zum Bremslicht legen, sondern in den Bremslichtschalter rein damit, dann wieder raus und zum Bremslicht. Masse ist ja dauernd da... Oder bin ich da jetzt wieder mal komplett schief gewickelt? Ich seh die Elektrik vor lauter Kabeln nicht mehr... An welcher der beiden Kontakte ich an dem externen Bremslichtschalter reingehe ist egal, ist ja bei Betätigung eh auf Durchgang geschaltet, oder? Sr2 rücklicht mit bremslicht full. Gruß, Wolfgang #6 Warum willst du ein vorhandenes, passgenaues Kabel durchtrennen und dann eventuell noch an den Schnittenden neue Kabelstücken anstückeln?? Lasse schwarz/rot als Ausgang von den Schaltern. Schwarz nimmst du dann als Eingang zu den Schaltern. (also mit dem jeweiligen Verteiler in der Klemmleiste verbinden; sicherlich benötigst du 'ne 2. Klemmleiste oder du verzweigst die Kabel z. B. mit "Abzweig-Klemmen" oder verwendest sogenannte Stoßverbinder) Ja, dem Schalter selber ist es dann egal, auf welcher Seite du rein und wo du raus gehst...
Kabelbaum besteht aus Hauptkabelbaum, Kabel für Rücklicht und Stoplicht, Kabelbaum für Abblendlichtschalter. Kabelbaum komplett in einem unbenutztem und neuem Zustand. Sr2 rücklicht mit bremslicht en. Kabelsatz mit temperaturbeständigen solierschlauch, Stecker und Kabelschuhe. Die Kabel haben eine Querschnitt von 1, 5 mm² und verzinnte Kabelenden. Eine grafische Darstellung und ein Schaltplan, für eine schnelle und sichere Verlegung der Kabel ist dabei. Lieferumfang: 1 x Kabelbaum 1 x Schaltplan
0, 65 € 0, 70 € 0, 99 € 6, 49 € Probleme mit dem Bremslicht S50B2 Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 129 Mitgliedsnummer. : 3489 Mitglied seit: 30. 05. 2010 Moin, eine Bekannte von mir hat mir ihr S51 B2-4 von 86 gegeben, um das Bremslicht wieder in Ordung zu bringen. Leider bin ich mit meinem Latein jetzt auch am Ende. Zuerst hatte ich ja die weitestgehend falsch verklemmte Elektrik in Verdacht (sogar die Blinker gingen bei Zndung aus). Nach dem ich dann alles nach Schaltplan verklemmt hatte, gingen die Blinker zwar wieder so wie sie sollen, aber das Bremslicht ist einfach nicht hinzukriegen. Problem: Wenn man den Fubremshebel bettigt, geht das Rcklicht fast komplett aus und das Bremslicht leuchtet auch nut minimal, entsprechend gleich dem Rcklicht. Also beide Glhfden brennen ganz schwach bei erhhter Drehzahl. Das gleiche passiert, wenn ich das Massekabel vom Bremsschalter abziehe und an Rahmenmasse etc. Sr2 rücklicht mit bremslicht facebook. halte. So kann es ja schonmal nicht am Schalter liegen. Aber was ist da noch mglich?
Ich denke das mir dem Schaltplan ist nicht (mehr) von Nöten, jetzt habe ich´s umrissen, glaube ich. Trotzdem fasse ich es nochmal nach meinem Verständnis zusammen: Das schwarze Kabel (49) vom Blinkgeber abziehen, verlängern und damit zu einem der beiden Anschlüsse des externen Bremslichtschalters gehen. Dann das schwarz/rote Kabel aus dem Vape Kabelbaum auf die andere Seite des externen Bremslichtschalters und die Sache funktioniert. Grüße, Wolfgang #10 Das schwarze Kabel (49) vom Blinkgeber abziehen, verlängern und damit zu einem der beiden Anschlüsse des externen Bremslichtschalters gehen. Dann das schwarz/rote Kabel aus dem Vape Kabelbaum auf die andere Seite des externen Bremslichtschalters und die Sache funktioniert. Rücklicht mit Dauermasse - Rück- & Bremslicht, geht das? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Das schwarze Kabel (49) vom Blinkgeber abziehen, verlängern und damit zu einem der beiden Anschlüsse des externen Bremslichtschalters gehen. Dann das schwarz/rote Kabel aus dem Vape Kabelbaum (für das Bremslicht) vom 3-er Verteiler am Zündschloss abziehen, auf die andere Seite des externen Bremslichtschalters stecken und die Sache funktioniert.
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