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Ausgabe: 3. Quartal 2013 Der Blaue Bote - Das OV MagazinTHW - Newsletter des Ortsverband Magdeburg Am 10. September 2013 startete die Plakatkam-pagne jung. weiblich. engagiert. Die Plakate zei-gen Mdchen und junge Frauen, die sich ehren-amtlich in Jugendverbnden in Sachsen-Anhalt einbringen. Ziel der Initiative ist es, das Engage-ment junger Sachsen-Anhalterinnen in den Fo-kus zu rcken. Die auf den Plakaten zu sehenden jungen Sachsen-Anhalterinnen stehen dabei ex-emplarisch fr die groe Zahl ehrenamtlich en-gagierter junger Menschen in unserem Ortsverband und damit stellvertretend fr die THW Jugend, ist die 15 jhrige Anna Celina Herms auf den Plakaten zu sehen. THW OV Magdeburg: Der Blaue Bote. Anna Celina ist aktives Mitglied der THW Jugend Magdeburg. jung. Plakatkampagne wirbt fr Ehrenamt Grundausbildungsgruppe auf PrfungskursBeim nchsten Hochwasser mchte ich professionell helfen knnen, sagte einer der Helferanwrter als er nach seiner Mo-tivation zum THW zu gehen gefragt wurde. Nach dem Hochwasser im Juni haben sich bis jetzt fast 20 interessierte Mnner und Frauen in unserem Ortsverband gemel-det um aktiv ehrenamtlich mitzuwirken.
Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns Lorenziane – Malerei & Kunstdrucke Inh. Christiane Lorenz Josef-Schwank-Strasse 4 D-36043 Fulda-Edelzell Tel. : 0661 - 45 72 3 E-Mail: mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Der blaue bote movie. Machen Sie von dieser Möglichkeit Gebrauch, so werden wir Ihnen unverzüglich (z. per E-Mail) eine Bestätigung über den Eingang eines solchen Widerrufs übermitteln. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs: Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.
Der WDR hat das Bild inzwischen ausgetauscht. Abgebildet wird nun ein russischer Soldat, der aus einem Panzer schaut. Laut Bildtext befindet er sich in der Ukraine befindet. "Wir haben bei der Erstellung dieser Seite fälschlicherweise ein Archivbild statt eines aktuellen Bildes verwendet", heißt es auf der WDR-Internetseite. Der blaue bote de. WDR tauscht Foto aus - die nächste Panne Der WDR hat das Foto auf seiner Internetseite ausgetauscht - und offenbar gleich den nächsten Fehler gemacht Dokumentation: Propagandaschau Allerdings passierte beim Austausch des Fotos dann gleich die nächste Panne. Denn formal richtig war zwar, dass sich der auf dem Foto abgebildete russische Soldat mit seinem Panzer in der Ukraine befindet. Nur: Das Bild dokumentiert, wie der Blog "Blaue Bote" nun berichtete, nicht die aktuelle von Kiew behauptete Invasion russischer Truppen in die Ukraine. Entstanden ist es stattdessen im März, und zwar nicht in der Ostukraine, sondern auf der Krim. Die ARD sei "offenbar beratungsresistent", hieß es dazu vom "Blauen Boten", sie ersetze "nach Protesten Fälschung... durch neue Fälschung".
Bund stellt Ländern 2, 5 Milliarden Euro bereit Die Sondertickets sollen im Juni, Juli und August bundesweit Fahrten im Nah- und Regionalverkehr ermöglichen - für jeweils 9 Euro im Monat, also viel günstiger als normale Monatskarten. Laut dem jetzt beschlossenen Gesetz stellt der Bund den Ländern unter anderem 2, 5 Milliarden Euro bereit, um Einnahmeausfälle der Verkehr sanbieter auszugleichen. Die offiziellen Todeszahlen zu den COVID-Impfungen – Blauer Bote Magazin – Wissenschaft statt Propaganda. Von den Ländern hatte es zuvor mehrfach Forderungen nach generell mehr Geld für den ÖPNV gegeben. Bahn- und Busbetreiber und die Verkehrsverbünde stellen sich auf einen größeren Andrang von Fahrgästen ein - gerechnet wird vor allem an Wochenenden mit vollen Zügen zu Ausflugszielen. Zugleich plant die Koalition für den Aktionszeitraum von Juni bis Ende August aber auch eine deutliche finanzielle Entlastung beim Tanken durch eine Senkung der Energiesteuer für Benzin und Diesel.
Takayanagi Miluria EV Kutsche mit E-Motor 14. 12. 2010, 11:57 Uhr Ein Hingucker ist das Elektroauto Takayanagi Miluria EV in jedem Fall. Das skurrile Retro-Design lässt sich besonders gut beobachten, weil der Zweisitzer eher langsam ist. Auch vor Elektroautos macht der Retro-Trend nicht halt. Der japanische Hersteller Takayanagi bringt mit dem Miluira EV nun einen Zweisitzer im Stil der 1920er Jahre auf den Markt. Beworben wird das skurrile Mobil als "japanische Tin Lizzy". Zwei PS genügen für 35 km/h Spitze. Takayanagi Miluria EV: Kutsche mit E-Motor - n-tv.de. Bis auf Äußerliches – beim Design spielen noch Elemente der Pferdekutsche hinein - gibt es aber wenige Gemeinsamkeiten mit Fords legendärem T-Modell. Statt eines Verbrennungsmotors kommen zwei kleine E-Motoren mit je 1, 75 kW/ 2 PS zum Einsatz, die von einem Blei-Akku mit Strom versorgt werden. Rund 35 Kilometer Reichweite bei einer möglichen Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h sollen so möglich sein. Die Ladezeit an der Steckdose beträgt 12 Stunden. Trotz der wenig leistungsfähigen Technik aus der Elektro-Steinzeit kostet das Wägelchen stolze 57.
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entwickelten Antriebstechnik ist ein Alu-Fahrschemel, der von unten mit einer beliebigen Karosserie verschraubt werden kann. Dabei gehören die beiden elektrischen Antriebsmotoren dann zu den gefederten Massen. Dieses Fahrmodul mit Namen Connected Dual Servo-Drive hat Gebert zusammen mit der Schweizer Firma Inmares, spezialisiert auf die Kooperation mit innovativen Start-up-Unternehmen, auf dem Genfer Salon bereits gezeigt. Das Modul könnte beispielsweise größeren Wohnmobilen als hinterer Hilfsantrieb dienen und den auf feuchten Campingwiesen rasch überforderten Frontantrieb unterstützen. Bei 32 kW Ausgangsleistung produziert jeder Motor 886 Nm Anfahr-Drehmoment. Kutsche mit motor program. Elektrische Touristenkutschen etwa für New York, Wien oder Berlin wird Aaglander demnächst zum Leasen anbieten: acht Stunden Laufzeit, 200 Kilometer Fahrstrecke. Für das elektrische Autofahren mit Reichweiten von etwa 1. 000 Kilometern setzt Gebert dagegen auf Brennstoffzellentechnik. Da es die Zelle, die ihm vorschwebt, nicht zu kaufen gibt, wird er sie eben selber bauen.
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Okt 2014, 12:05 hmmm... hab ihn jetzt mit dem peugeot 106 verglichen... da gleiche leistung+gewicht... dieser braucht auf land weniger als 5 liter, in der statt ca. 6 und wenn man jeden gang bis an den begrenzer ausfährt 7. 5-8l gluglu81 Administrator Beiträge: 14057 Registriert: Fr 26. Okt 2007, 22:19 Wohnort: SG-9444 von gluglu81 » Do 16. Okt 2014, 15:42 Meine Freundinn fährt nen 106er... selten so ne schrottkarre erlebt... da war mein Passat noch besser, der hatte wenigstens etwas mehr Leistung und vorallem Platz. Kutsche mit motor youtube. Braucht sicher seine 8 Liter auf 100km. Mein Caddy säuft um die 9l aber mit meinem Fahrstil... und ich fahr meistens Autobahn und bleifuss... TJ95 Mofafreak Beiträge: 1756 Registriert: So 8. Aug 2010, 16:42 Wohnort: Hünenberg ZG von TJ95 » Do 16. Okt 2014, 16:21 bin auch schon genau so einen Starlet gefahren. Zum anfangen sicher top und für 400. - ist der ja so gut wie geschenkt wenn der Zustand stimmt wie du gesagt hast von addy33 » Do 16. Okt 2014, 23:03 gluglu81 hat geschrieben: Meine Freundinn fährt nen 106er... da war mein Passat noch besser, der hatte wenigstens etwas mehr Leistung und vorallem Platz.
3 Liter mit 75 PS, 1600er mit 105 oder 125 PS. 190 PS sind für einen Neuling einfach meiner Meinung nach zu viel. Ich fahre zwar auch immer noch mit 75PS rum, aber als Alltagsschlampe vollkommen ausreichend. Verbrauch bei slow-Fahrweise so 6 Liter Langstrecke, habe aber auch schon 7. 5 bis 8 Liter durchgelassen, besonders im Winter wegen Kaltstart etc. Kutsche mit motor co. Aber ist auch schon 20, 5 Jahre alt und daher auch Abgas und Motorentechnisch nicht mehr auf dem neuesten Stand. Geht auch bei mir nix kaputt, kein ZV, kein Schiebedach,, kein Airbag, keine elektrischen Fensterheber oder sowas, nur Servo. von sachs-4ever » Do 25. Dez 2014, 17:48 Habe nun ein roten Starlet P9 zugesichert bekommen. -keine 50`000 km -Jg. 1997 -fast nur im Sommer gefahren (Ganzjahresbereifung- gehe mit denen ein paar fette Burnouts machen) -der grösste Gang wird wohl eingerostet sein (wurde von einer älteren Dame gefahren) - Nummer gibt es gleich dazu, 105 tausend und irgend etwas inkl. Wollbäusch ums Lenkrad und 3 Regenschirme im Kofferraum und das ganze für 1500 Franken von sachs-4ever » Do 25.
Gebert: "Für ein eigenes Auto fehlen uns noch Kapazitäten. Und eine Fremdmarke mit unserer Technik drin würde irritieren. " Die Probefahrt mit der Aaglander Elektrokutsche verschlägt jedenfalls den Atem. Nahezu lautlos und wie von 24 ausgeruhten Araberhengsten gezogen, zischt die Kutsche los. Zum Glück gebietet die in einem Laptop untergebrachte Steuerelektronik einen Lidschlag später Einhalt. Für 20 km/h ist die Aaglander Elektrokutsche zugelassen, aber auf privatem Gelände demonstriert Schmeller auch mal gerne, was denn tatsächlich so geht. Ein Mehrfaches des erlaubten Tempos ist locker drin, und wie die mehr als eine Tonne schwere Kutsche dank 1. 000 Nm Drehmoment beschleunigt, verlangt Respekt. Zweiter Versuch. Wir wollen vom Ufer eines Baches aus den höher gelegenen Fahrweg erreichen, als sich ein Flusskiesel wie ein Keil vor ein Vorderrad schiebt. Das Fahrpedal voll getreten, schieben die beiden durchdrehenden Hinterräder die Aaglander Elektrokutsche über alle Widerstände mühelos die Böschung hinauf.