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#1 Hallo, da bei meinem kürzlich erworbenen Croma die Türgriffe an der Beifahrerseite nach außen abstanden und ich hier im Forum nichts gefunden habe, wie ich da ran komme, hab ich mich selbst herangewagt und die Arbeiten dokumentiert: Benötigtes Werkzeug: Kleiner Schlitz-Schraubendreher Stabiler Kunststoffspachtel o. ä.
LuDa Group: User Level: Junior Member Posts: 3 Joined: 4/20/2008 IP-Address: saved Hallo, Ich mchte bei meinem Ducato Bj93 die Trverkleidung Demontieren da ich ein Problem mit den Fensterhebern habe, dummer weise Scheitere ich immer an der Verkleidung von den Trffern. Knnt ihr mir da vll weiterhelfen? Diese Verkleidungen Sitzen nehmlich ziemlich fest. Mit Freundlichen Gren Daniel 4/20/2008 3:09:24 PM suseline Group: User Level: Junior Member Posts: 1 Joined: 4/23/2008 IP-Address: saved Hallo Daniel, eine Anleitung zum Einbau von Fensterhebern und Zentralverreigelung im Ducato findest du, zumindest fr die Baujahre ab 94, unter. Dort wird natrlich auch beschrieben, wie die Trverkleidung entfernt wird. Lass mich bitte wissen, ob du Erfolg hattest! Fiat ducato türverkleidung ausbauen in english. Viele Gre suseline 4/23/2008 4:42:59 PM Group: User Level: Junior Member Posts: 3 Joined: 4/20/2008 IP-Address: saved abend, Schade, passt nicht, ab 94 ist ein anderer Trgriff. hier ist mal ein Bild von dem der bei mir verbaut ist aber trotzdem danke Gru Daniel 4/23/2008 6:31:53 PM KlauP Group: Moderator Level: Ureinwohner Posts: 908 Joined: 7/29/2004 IP-Address: saved also wo ist das problem!
Das Blech sackt automatisch nach unten und die Schiene(n) des Scheibenmechanismus kommt oben frei. [/img] Das gesamte Blech soweit anheben, dass die Schiene auch unten freikommt. Das Blech soweit wie möglich von der Tür wegziehen, mit der Hand hinten in den Hohlraum greifen und den Stecker für die elektrische Türverriegelung abziehen (Verriegelungsnase des Steckers sitzt an der Innenseite) Das Blech zur Seite "falten"; die Zugstange des Türöffners gleitet durch die Gummitülle. Möglichst das Blech für die weiteren Arbeiten abstützen. Fiat ducato türverkleidung ausbauen en. (Für den von mir geplanten Ausbau der Türgriffe reichte das; um das Blech komplett auszubauen, muss der Kabelbaum gelöst werden, die Türdurchführung ist aber sehr steif, daher habe ich darauf verzichtet). Um an den Türgriff zu gelangen, sollte bei der hinteren Tür die Fensterführungsschiene gelöst werden, Kreuzschlitz an der Stirnseite der geöffneten Tür. Der äußere Türgriff ist mit einem Blech-Riegel fixiert, der an der Unterseite des inneren Mechanismus zu finden ist.
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Jede Baureihe muss eine Einstiegsmotorisierung haben – bei der C-Klasse ist es der C 180 mit 1. 593 cm3 und 156 PS / 250 Nm. Wir haben uns den kleinsten Benzin-Motor kurz angeschaut. Der Motor hat uns eigentlich schon immer interessiert, zumal der C180 mit 156 PS (115 kW, 250 Nm, R4 1. 595 cm3, Euro 6) die Einstiegsmotorisierung darstellt. Serienmäßig mit manuellen 6-Gang-Getriebe liegt der kombinierte Verbrauch nach NEFZ bei 5, 8-6, 4 Liter (CO2-Emissionen bei 136-149 g/KM, Effizienzklasse B). Der 4-Zylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung (M 274 DEH 16LAI) ist direkt mit der Motorenbaureihe M270 verwandt, die in den Fahrzeugen mit Frontantrieb (A- und B-Klasse sowie CLA) jedoch quer eingebaut wird. Die neue Motorenfamilie M274 löste die Aggregate der Motorenbaureihe M271 EVO ab. Der C180 verfügt über eine ECO Start/Stopp-Funktion und wiegt weniger, als der Vorgänger. C180 optional mit 7G-TRONIC Das 7G-TRONIC Automatikgetriebe unseres Testwagens ist im C 180 optional.
435 am 04. 2022 durchgefürt - EZ am 13. 09. 2007 - FIN.