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Bei Fehlern an diesem für die Sicherheit wichtigen System wird ihr Mercedes Mercedes-SLK-R170 die nächste Hauptuntersuchung nicht bestehen. Die Reparatur des Antiblockiersystems muss also zwingend durchgeführt werden. Fehlersuche und Fehlerdiagnose vor Reparatur des ABS Zunächst sollte in der Werkstatt geprüft werden, ob das Umfeld des Antiblockiersystems in Ordnung ist. Hier sind v. a. Radsensoren, Sicherungen, korrodierte Stecker, das Geberrad am Radsensor, Bremsdrucksensor, Bremslichtschalter, schwache Batterie oder Lichtmaschine zu nennen. Wird hier sorgfältig geprüft, kann man eine Fehldiagnose hinsichtlich des ABS vermeiden. Slk r170 fehlercodes vs. Das klingt kompliziert, die Punkte sind von einer guten Werkstatt aber schnell zu abzuarbeiten. Ist das ABS Steuergerät, der Hydraulikblock oder die Hochdruckpumpe defekt werden Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, z. B. im Bezug auf: ABS, ASR, ESP, DSC usw. Ihr Mercedes Mercedes-SLK-R170 fährt auch ohne ABS, hier sollte aber im Interesse der eigenen Sicherheit nicht gewartet werden.
das is eher der eingriff des ASR denke ich wenn ich ganz langsam um ne ecke fahre. ich wrde ja in ne MB-Werkstatt gehen, aber da war er ja schon acht Wochen immer wieder und hat mich 700 gekostet, nur leider is das Problem leistungsverlust immer noch da. fhlt sich an wie ohne kompressor oder wie wenn ihm der hals abgedrckt wird. so langsam glaub ich schon nicht mehr dran dass diese Problem irgendwann behoben werden kann. bin fr alle tips dankbar. gru roland 24. 04. Slk r170 fehlercodes 2016. 2014, 07:26 Uhr Posts: 347 | C AMG-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Mekkes [Moderator] Auto: SLK 200k (r170) Guten Morgen, Also die ersten Fehler haben nichts mit dem letzten zu tun. Der kommt schon mal wenn der Sensor gesponnen hat. Zu den ersten kann ich dir nicht wirklich viel sagen. Wie sieht denn dein Luftmengenmesser aus??? Zu 90% liegts daran. Leider hast Du in deinem Profil keine Region hinterlegt. Einer der dir 100% helfen kann ist __________________ Gru 24. 2014, 08:59 Uhr Posts: 663 | CL AMG-Klasse Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
Audio/Video Telefon OBD --- Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an AGENT SMITH Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenuntersekundaner Beiträge: 262 User seit 23. 02. 2013 Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenstudent Beiträge: 1087 User seit 08. 12. 2010 Geschrieben am 21. 2013 um 19:24 Uhr Bjrn77 schrieb: knnen 10 Jahre alte Fehler bei deiner jetzigen Liste sein. Keine Panik, die Liste wird dann deutlich krzer Da htte ich auch von alleine drauf kommen knnen. Hab noch nicht so oft auslesen lassen. Demnach sind die ersten aktuell, so wie ich jetzt nachtrglich einen Hinweis des Werkstattmitarbeiters interpretiere. R170 - displayverkauf. OBD P0243 Motor ME SIM 4 A dig. OBD P203A P2031 P202B P2038 Passen diese Fehler zum aktuellen Ereignis? Kann man hier ansetzen? Warten bis die Kontrolllampe wieder leuchtet ist natrlich auch eine Option. Der Wagen spurt ja auch nach dem Lschen wieder normal. hausrocker schrieb: Ein gnstiges OBD2 Fehlerlesegert kriegt man hier: - die knappen 30€ sind gut investiert.
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R170 - BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler Diskutiere BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 07. 06. 2013 Beiträge: 9 Zustimmungen: 0 Auto: SLK 200 Final Edition Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und ausgebaut, wie z. B. Slk r170 fehlercodes 2018. Bremskraftverstärker für 700 Euro und die Lampe leuchtet weiter. Nun heißt es, das Steuergerät ist kaputt. Mein Slk ist sehr gepflegt und wird nur im Sommer gefahren und hat erst 28. 500 km. Kurztest ergab: ESP-Electronic-Stability Program: Die Vorladung des Steuergeräts N47-5 ist nicht verfügbar. BAS-Brake Assist: Das Steuergerät N47-5 (Steuergerät ESP und BAS) ist defekt. Weiß jemand dazu etwas, da meine Werkstatt mir langsam auf die Nerven geht, mit wir müssen alles ausprobieren... Hab jetzt sogar zugestimmt wg neuem Steuergerät, da ich nicht durch den TÜV komme.
Hatte erst den OT Geber in Verdacht, aber der fällt wohl aus. Hat einer von euch noch eine Idee? Grüße #2 BAS Fehler hängt mit unterspannung der Batterie zusammen, passiert gerne. Sollte mit der neuen weg sein. P0702 mit neuer Batterie wieder ggf löschen und abwarten. #3 Der Fehler P0702 ist aber nur ein allgemeiner Fehler, der aussagt, dass ein Fehler an der Getriebesteuerung anliegt. Was aber genau für ein Fehler anliegt, läßt sich durch auslesen des Getriebesteuergerätes ermitteln. Das kann z. B. ein feuchter Getriebestecker, die Drehzahlsensoren auf der Steuerplatine im Getriebe, genauso wie ein Fehler in der Elektronik am Tipwählhebel..., usw. Fehler per Stardiagnose auslesen und dann weiter sehen. Gruß Jürgen #4 Neue Batterie, Fehler gelöscht, alles gut. Danke #5 Wie lange aber....? Hatte auch schon Ruhe über mehr als 1200 km.... Und dann immer kürzere Abstände, die dann doch zum Tausch der EHS führten.... #6 Den gab es ja erst, seit der zweiten Überbrückung. Zusammenhang also wahrscheinlich.
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