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Bei solchen Fragen ist es von Vorteil was ist erführen ein Auto also nicht die Farbe oder ob es Schiebedach hat. Typ Motorisierung, wo läuft Öl aus sind Flecken auf dem Boden wie oft bei wie vielen Km musst du nachfüllen usw…sind bekommst nur Antworten die Müll sind. Woher ich das weiß: Beruf – Kfz-Mechaniker Tuning und Rennsport über 30 Jahre im Beruf
Guten Tag liebe Autofreunde Ich wollte fragen, wieviel Kosten im schlimmsten Fall auf einen zukommen, wenn das Auto im Motorraum Öl verbrennt oder, wenn das Auto Öl verliert. Ich weiss es kann auch sein, dass man eine Schraube ersetzen muss, welche nicht teuer ist. Mit wieviel Kosten muss man im schlimmsten Fall rechnen? Danke im Voraus Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Im schlimmsten Fall verzogener/gerissener Motorblock und damit die Kosten für einen neuen Motor. Abhängig vom konkreten Motor ab 3000€ aufwärts. Im schlimmsten Falle mehrere Tausend Euro. Ihr fahrzeug verliert etwas öl mit. Je nach Fahrzeug. Austauschmotor. Das mit der Schraube ist ein frmmer unsch, der sich wohl kaum bewahrheiten wird. Entweder sind die Ventilschaftdichtungen mit den Jahren geschrumpft, das hiesse dann Zylinderkopf-Revision. Andernfalls sind die Ölabstreifringe an den Kolben defekt oder sitzen zu, oder beides. Es kann zur kapitalen Motorschaden führen und ein neuer je nach modell geht schon ab 3000€ los Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung – Azubi als Kfz-Mechaniker bei VW & Audi Frage richtig… bekommst auch richtige Antworten.
(@icecycle: Woher wissen Sie, dass es sich um ein Mieter-Kfz in der Garage auzf dem Grdstk. des Vermieters handelt? ) # 4 Antwort vom 28. 2008 | 22:32 Nein, es handelt sich um eine neue Frage/Sachverhalt im ähnlichen Fall. # 5 Antwort vom 29. 2008 | 11:07 Von Status: Bachelor (3728 Beiträge, 1139x hilfreich) @icecycle Dann sollten Sie den Mieter behutsam auf das Leck an seinem Kfz hinweisen. Der sollte doch – sofern ihm etwas an seinem Kfz liegt - für einen solchen Hinweis dankbar sein und sein Auto reparieren. Ansonsten ist das "Problem" mietvertraglich zu lösen (da kenne ich mich aber nicht so aus). Ihr fahrzeug verliert etwas öl und. Der Vermieter dürfte aber einen Anspruch haben, dass der Mieter die Mietsache (= Garage) nicht mit Motoröl verunreinigt. Ich meine auch, dass man die Sache notfalls dem Ordnungsamt melden könnte. Wenn sich dieses überhaupt dafür interessiert, dann wird das Amt wohl den Mieter als Verhaltens- und Zustandsstörer in Anspruch nehmen. Die Befürchtung, auch der Vermieter könnte als mittelbarer Zustandsstörer in Anspruch genommen werden, teile ich – bei einem Ölfleck jedenfalls – nicht.
Im Laufe der Jahre kann es vorkommen, dass der Motor in einem Auto undicht wird und Öl verliert. … Betrachten Sie die Ölwanne von unten. Benutzen Sie dazu eine Hebebühne, notfalls ein Rollbrett. Wenn Sie Ihre Ölwanne von unten betrachten, sehen Sie einen großen schwarzen, klebrigen Fleck. Ein Auto fährt nie völlig vibrationsarm. Deswegen ist eine Ursache für den Ölverlust meist einfach ein, zwei gelockerte Schrauben. Ziehen Sie alle Schrauben an der Ölwanne mit einem geeigneten Werkzeug nach. Anschließend sollten Sie eine Motorwäsche durchführen lassen, um zu sehen, ob die kleine Reparatur Wirkung gezeigt hat. Hat das Nachziehen der Schrauben keine Wirkung gehabt und die Ölwanne leckt immer noch, liegt das Problem an der Ölwannendichtung. Mein Auto verliert oder verschlingt Öl - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Diese muss ausgewechselt werden und kostet zwischen 5 und 20 Euro. Die Arbeitszeit beträgt etwa eine Stunde. Teuer wird es erst, wenn das Problem am Kurbelwellen-Simmerring liegt. Dieser lässt, wenn er undicht ist, Öl in die Kupplungsglocke und die Kupplung kann durchrutschen.
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wegen der belstbarkeit würd ich mir erst mal weniger gedanken machen. die meisten radios haben zimlich gut ls schutzschaltungen wenns zu viel wird (zumindest bei meinem clarion so). 07. 2006, 10:33 - 3 rick Da dürfte gehen und nichts passieren und ist auch völlig ausreichend!! 07. 2006, 16:10 - 4 Marc2801 Wenn man unvorsichtig mit dem Lautstärkeregler umgeht kann man einen Lautsprecher mit jeder Endstufe der Welt verheizen. Mit kleineren (z. Alpine Lautsprecher Boxen Set für VW Golf 4. Radioendstufen) sogar viel eher als mit "großen" Endstufen weil die meist wenig Reserven haben und die dann bei höherem Pegel ein Gleichspannungssinal ausspucken, was sehr ungesund für Lautsprecher ist. Der Grund warum Spulen von Lautsprechern durchbrennen ist in den allermeisten Fällen zu wenig Leistung - nicht zuviel!! Ich kenn jemand, der auf einen Hochtöner ein kilowatt draufgelassen hat... und nein dem HT hat's nix ausgemacht! 25. 02. 2007, 19:16 - 5 Thunderbird2k6 Gast RE: Original Lautsprecher +neues "radio" Zitat: Original von WernerMÜller Hat jeder Golf IV ab Werk auch Lautsprecher in den hinteren Türen?