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Der innere Bremsbelag hat auf der Rückseite ein Federsystem, wie auf dem Foto zu sehen, der äußere Bremsbelag nicht. Hier ist der innere Bremsbelag mit dem Federsystem zu sehen... Hier ist der Bremszylinder mit 2 Löchern und im Vordergrund des Bildes eine Spannfeder zu sehen. Die Spannfeder sollte je nach Zustand auch ausgewechselt werden. An diesem Fahrzeug ist der Zustand der Feder noch gut, es wird auf diesen Arbeitschritt daher nicht weiter eingegangen. Bremsscheiben der Hinterachse tauschen - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Nun muss die Rückstellung des Bremszylinders erfolgen damit genug Abstand zwischen den neuen Bremsbelägen entsteht um den Bremssattel auf die Bremsscheibe zu bekommen. Ähnlich wie auch bei den meisten VW-Fahrzeugen, muss der Bremszylinder gedreht und gleichzeitig gepresst also reingedrückt werden. Dazu legt man den Bremssattel am besten vor die Bremsscheibe, hier weiß eingekreist um mehr Gegendruck beim Reinpressen zu bekommen und damit auch den Bremssattel etwas zu fixieren. Vorerst kann der Bremszylinder mit einer Rohrzange gefasst und im Uhrzeigersinn gedreht werden.
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Dadurch kann mit beiden Händen mehr Druck auf den Bremszylinder ausgeübt werden, dieser sollte sich dann auch leichter drehen... Hier ist das Werkzeug richtig positioniert... Sollte das Drehen nur schwergängig funktionieren, dann kann in das Loch der Unkrautstechers ein dicker Metallbolzen oder Schraubendreher für einen größeren Hebeleffekt gestekt werden. Achtung, der Griff ist im Lochbereich aus Kunststoff und kann bei Einsatz mit Hebelwirkung irgendwann durchbrechen! Renault master bremsen hinten wechseln anleitung de. Der Abstand nach der Rückführung des Bremszylinders sollte vom Bremszylinder bis zur Auflagefläche des äußeren Bremsbelages ca. 4, 7 bis 4, 8 Millimeter betragen. Zwischen der neuen Bremsbelägen sollte später daher etwa 1, 6 bis 1, 8 cm Abstand sein damit der Bremssattel wieder auf die Bremsscheibe gedrückt werden kann. Die Flächen um die Bremsbeläge sollten auch etwas gereinigt oder vom Bremsstaub freigekratzt werden, damit die neuen Bremsbeläge gut reinpassen...... und hier der Äußere. Die richtige Reihenfolge ist es, erst den inneren Bremsbelag in die Führung des Bremssattels zu stecken und dann den Äußeren.
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