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von 4x4orca » Di, 25 Nov 2014, 12:29 D. Ich muss oben den Schlauch neben Benzinfilter abziehen und unten oberhalb Anlasser ranmachen? >>> Du musst schauen, welcher Schlauch der längere ist. Ein von beiden ist zu kurz, damit er bis zum anderen Anschluss reicht. >>> Und vorsicht beim abziehen des Schlauches vom Heizungsventil an der Spritzwand. Das ist nur ganz dünnes Kupfer. Wenn du da zu heftig mit der Zange dran rum würgst, zerdrückst du das Rohr und dann ist das Ventil auch schrott. Heizungskühler ist der Regler der warm/kalt steuert oder irre ich mich? >>> Verstehe die Frage nicht Und beim auffüllen nicht vergessen, wieder Frostschutz rein. Dat friert jetzt schon ordentlich. Gruss Sacha von Schmauß » Di, 25 Nov 2014, 13:19 Alles klar hab's hinbekommen. Frostschutz hab ich sowieso ganzjährig drinne. Ebay Artikel: 201150232011 Das ist quasi das kaputte Teil, oder? von 4x4orca » Di, 25 Nov 2014, 15:17 Alles klar hab's hinbekommen. Suzuki jimny wärmetauscher wechseln price. >>> Die Brühe ist ja davon gelaufen. also nur noch Reste vorhanden.
Oder gibt es hier im Forum einen Suzuki Mechaniker der einen Rat weiß??
Wir habe es mit Spanngurte hochgezogen und gesichert. Jetzt den" Luft Verteiler Kasten"(Rot eingekreist auf dem Bild) lösen und nach rechts in den Fußraum ziehen. Dann mit dem eigentlichen "Heizungskasten" das selbe. ( Vorher Schrauben und Stecker lösen). Dann kann man endlich der Wärmetauscher Tauschen. Bilder leider zu wenig. Viel Spaß Gruß Frank. PS bei Klima muss vermutlich das Amaturenbrett komplett raus, da der Klima Ding im Luft Verteiler sitzt. #9 Sah ja teilweise recht wild aus laut den Bildern. Tolle Anleitung. Suzuki jimny wärmetauscher wechseln shortcut. #10...... alles normal. Wild sind nur die zwei Gesendet von meinem SM-A505FN mit Tapatalk
Weiß nich ob das damit zusammen hängt aber erwähnen tu ichs mal. von 4x4orca » Di, 25 Nov 2014, 11:59 da wird Kühlwasser fehler, was bei dem Loch kein Wunder ist. Da muss der Heizungskühler getauscht oder das Rohr repariert werden. Dazu muss die Heizung ausgebaut werden (Also Armaturenbrett ausbauen). Bis dahin kannst du die Heitzung nur still legen. Dazu im Motorraum hinten am Motor den Zulaufschlauch zum Heizungsventil direkt auf den Rücklauf stecken. Übrigens: Nur weil die Temperaturanzeige nicht hoch geht, heißt das nicht, dass alles i. o. ist. Wenn bereits so viel Kühlwasser fehlt, dass kein heißes Wasser mehr bis zum Thermostat kommt, dann zeigt das auch keine Überhitzung an. Also das Problem nicht durch weitere Probefahrten suchen. Gruss Sacha von Schmauß » Di, 25 Nov 2014, 12:06 Hattest recht viel war nich mehr im kühler hat getäuscht. Legs mal lahm bis zum we. Danke schön D. SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Heizung/ Kühlung. h. Ich muss oben den Schlauch neben Benzinfilter abziehen und unten oberhalb Anlasser ranmachen? Heizungskühler ist der Regler der warm/kalt steuert oder irre ich mich?
Heizung wird nicht warm Hallo Leute habe gestern bemerkt das die Heizung von meinem 410 nicht funktioniert (wird nicht warm). Habe den Wagen erst ein paar Wochen deshalb ist es nicht aufgefallen. Habe die 2 Schläuche vorne im Motorraum die in den Innenraum gehen einmal abgezogen. Sie sind beide trocken. Muss da nicht normalerweise Kühlflüssigkeit drin sein? Von wo kommt die Kühlflüssigkeit überhaupt. Kühlwasser Temperatur steht so zwischen 1/4 und 1/2. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Gruß Ricco RicMan225 Forumsmitglied Beiträge: 26 Registriert: Do, 10 Sep 2015, 21:54 Meine Fahrzeuge: Audi A3 Limousine Bj. 2014 Suzuki SJ 410 Bj. 1984 Re: Heizung wird nicht warm von DaBonse » Di, 13 Okt 2015, 18:09 Hallo, ein Klassiker Bei mir war es das Heizungsventil im Motorraum. Wie Innenraumgebläse SUZUKI selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Das war fest. Kannst Du ganz einfach prüfen, indem Du das Ventil per Hand bewegst - muss leicht gehen. Evtl. den Draht der Bedienung vom Cockpit vorher abmachen. Flüssigkeit muss da natürlich drinnen sein. Aber je nachdem wo Du die Schläuche abgezogen hast, kann es schon sein, dass das Ventil schon länger defekt ist und beim letzten Kühlwasserwechsel schon kein Kühlwasser zur Heizung vorgedrungen ist.
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