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#1 Hallo, ich habe seit Dezember meinen Cali und nun stelle ich mir die Frage, ob ich H4 oder H7 Scheinwerfer habe. Kann man ohne die Leuchtmittel auszubauen herausfinden welche Scheinwerfer verbaut sind? Viele Grüße Michi 160, 1 KB · Aufrufe: 1. 287 #2 Wenn es der Bus auf dem Foto ist, dann sind da H4 verbaut. #3 Sehe ich auch so. Andere Möglichkeit: Wenn man nachts immer den Lichtschalter sucht, ist es wohl H4 VG #4 Hallo zusammen, danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich wohl recht zeitnah auf folgende Schweinwerfer umrüsten. Ich hoffe, dass ich damit dann mehr Licht bekomme. Vw caddy h4 oder h7 super. #5 H7 Schaut so aus: Grüße, Arne #6 Wenn, dann würde ich auf Originale H7 umbauen. Ich bin skeptisch, dass das Zubehörzeugs so gut ist. Aber - kannst ja berichten ob es besser ist, falls Du dich doch für die Zubehör - Lampen entscheidest. #7 Wenn Fern und Abblendlicht vom Selben "Punkt" kommen dann ist es H4. Die hat zwei Glühwendel. Meinen Erfahrungen nach sind Zubehörscheinwerfer eher bescheiden... #8 Das werde ich mir dann nachher mal am Auto angucken.
#12 Hi Paddosch, ich habe Dectane gerade mal angeschrieben mit der Frage, ob Adapter dabei sind und wie die Fernlichtschaltung funktioniert. Ich werde die Antwort hier einstellen. #13 Hi, ich habe Antowrt von Dectane erhalten. Der Elektronische Anschluss am Scheinwerfer ist bei beiden Scheinwerfer identisch. Somit können diese 1 zu 1 getauscht werden. Bei diesem Scheinwerfer geht das Abblendlicht aus wenn das Fernlicht eingeschaltet wird. Das ist Aufgrund der H4 Schaltung nicht anders möglich. Um zu verhindern, dass die H7 Birnen immer ausgehen, wenn ich das Fernlicht anschalte, wollte ich noch einmal in die Runde fragen, was ich unternehmen muss um dieselbe Funktionalität wie bei den original H7 Scheinwerfern zu erzielen? Muss tatsächlich umgepinnt werden? Oder ist es vielleicht per VCDS programmierbar? OSRAM LED Night Breaker Set für VW Caddy 3 Typ 2K 2010-2015 mit Straßenzulassung. Ich habe allerdings keine Auto-Licht Funktion. #14 Ich habe von H4 auf H7 umgebaut. Das geht ohne Probleme. Stecker und Kabelbaum sind komplett gleich. Lediglich das das Byte 19 auf 66 umzucodieren.
Bringen Sie mit diesen attraktiven Abblendlichtern das Design Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level. OSRAM, die Nr. 1 in der Automobilbeleuchtung, hat die NIGHT BREAKER LED völlig neu entwickelt und in Zusammenarbeit mit dem TÜV-Süd auf Herz und Nieren getestet. Vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) für viele Scheinwerfer- und Fahrzeugtypen zugelassen, erleben Sie mit der NIGHT BREAKER LED die überlegene Leistung der fortschrittlichsten Lichttechnologie nun auch in Ihrem Auto. Für ein neues Fahrgefühl bei Tag und Nacht. Anwendungsbereiche: PKW (12V), Abblendlicht *Rechtlicher Hinweis: Zugelassenes H7-LED Abblendlicht für Deutschland. Vw caddy h4 oder h7 van. Gilt nur für die in der ABG aufgeführten Fahrzeugmodelle. Gemäß §22a StVZO ist Papierausdruck sowie Mitführen von Allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG) erforderlich. Verwendung nur im Rechtsverkehr. Fahren im Linksverkehr (z. B. England) erfordert Rückrüstung auf Halogenlampen. Produkteigenschaften: Erstes zugelassenes H7-LED Abblendlicht in Deutschland (zugelassenes H7-LED Abblendlicht für Deutschland.
Bei einem Startline geht das allerdings nicht. Der hat eine direkte Verkabelung. Da läuft das nicht über das BNS. Beim Abblendlicht kommt 12V von der SB 29 zum Lichtschalter T17/1 sw/ge 2, 5 mm² und geht von dort T17/4 ws/sw 2, 5 mm² zum Ablend-/Fernlichtschalter T41/41. Dort wird per Lastschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht gewechselt, H4 halt. Die Lichthupe T41/38 wird unmittelbar von der SB 14 rt/ge 2, 5 mm² versorgt und beim Betätigen zum Abblendlicht zugeschaltet. #15 VCDS: Zentralelektrik Adr. 9, Byte 19 auf 66 setzen #16 Hi MoR, danke für die Tipps. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob ich eine direkte Verkabelung habe oder nicht. Kann man es anhand des Lichtschalters oder dem BNS (ohne VCDS) erkennen? #17 Du hast eine Edition. Da war doch Tagfahrlicht, Regen- und Lichtsensor Serie, oder? Vw caddy h4 oder h.m. Wenn bei Dir auf dem Lichtschalter eine "Auto"-Funktion ist, dann läuft das Licht über das BNS, so wie bei mir. #18 Tagfahrlich habe ich (ist das nicht Serie??? ) aberden Regenn- und Lichtsensor habe ich nicht und leider auch keine "Auto"-Funktion beim Lichtschalter.
Er hatte mir vorher die VW- Preise aufgerufen... Dazu bin ich einfach nicht bereit! Lampen 39, 95€, Einbau 19, 50€ (kann man sparen) Geht Gruß, Markus
Gruß krueger #133 eine weitere Frage in diesem Zusammenhang: bei den Valeo Scheinwerfern aus dem Teilehandel steht immer "ohne Motor LWR". Ist dieser vom H4-Scheinwerfer zu übernehmen, sitzt er evtl. sogar außerhalb des Scheinwerfers, oder wie sieht das ganze genau aus? Danke + Gruß, Fritz #135 Scheinwerfer kann man hier originale und günstige satzteile-. Hatte meine dort für 267 Euro gekauft. Umbau kann auch jeder selbst machen wenn man einen Schraubendreher halten kann. Bei Youtube gibt ein gutes Video dazu. Suchleiste Front T6 abbauen eingeben, dort wird ein weisser T6 gestylt. H4 oder H7 | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Wenn alle Schrauben und Klipps gelöst sind, fängt man an der Seite an die Verkleidung zu lösen( rausziehen) vorn muss man kräftiger ziehen! Aber vorsicht max mal 20 cm wegziehen, da dahinter noch Steckverbindungen für Abstandsmelder und oder Zusatzscheinwerfer sich noch befinden. Dann die Schrauben vom Scheinwerfer (4) lösen und rausheben. Stecker lösen und Tauschen (neuer Sw). In Bezug der Umcodierung fragt bei mehreren VW Händler an!
Bei der H4 ist in einer Lampe jeweils die Glühwendel fürs Abblendlicht, wie auch fürs Fernlicht verbaut. Daraus folgt, dass es im Scheinwerfer nur einen Reflektor gibt, mit dem beide Betriebsarten dargestellt werden. In einer H7 ist nur eine Glühwendel verbaut. Ergo, für jede Betriebsart einen separaten Reflektor. Das ganze Toleranzsystem einer H7 ist anders aufgebaut, als bei einer H4. Das resultiert in einer genaueren Positionierung der Glühwendel zum Lampensockel=mechanische Schnittstelle mit dem Reflektor. Dadurch sind genauere Reflektoren möglich (Freiformtechnologie). Außerdem hat die H7 einen deutlich höheren Lichtstrom, als H4. Beleuchtung - VW Caddy 4 Technik - VW Caddy Forum + Community. Alles zusammen bringt dann deutlich mehr Licht auf die Straße... kann aber niemals an Xenonlicht heranreichen. In der Vergangenheit war es allerdings schon so, dass es durchaus H7-Systeme gab, die mehr Licht auf die Straße brachten, als LED-Scheinwerfer. Eine Probefahrt bei Nacht könnte da Licht ins Dunkel bringen.