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Radtour entlang des Schwemmkanals in drei Ländern Die Radlergruppe der DAV Sektion unter der Leitung von Robert Menhart erkundete den Schwarzenberger Schwemmkanal im Böhmerwald. Der Kanal wurde im 19. Jahrhundert gebaut um Brennholz von den Höhen des Böhmerwaldes zur Donau in Österreich zu transportieren. Heute ist diese Route eine wunderschöne Radtour mit anhaltend leichtem Gefälle. (An der Grenze) So machte sich die Gruppe am frühen Morgen auf nach Frauenberg im hinteren Bayerischen Wald. Nach den ersten Radkilometern auf einer schattigen Route entlang einer ehemaligen Bahnlinie ging es in Haidmühle das erste Mal über die Grenze. Nachdem ein Anstieg von mehreren Kilometern bewältigt war erreichte man den höchsten Punkt der Tour auf über 900m Seehöhe. Entlang des Kanals konnte man immer wieder imposante Sehenswürdigkeiten wie das Lichtwasser am Beginn, den Auslauf des über 400m langen Hirschenbergen-Tunnels, mehrere Schleusen oder das Ufer der Moldaustauseen bewundern. Schwarzenbergischer Schwemmkanal - Wiki - Bike-o-Rama. (Anfang Kanal) (Auslauf des Tunnels) (Schleuse Zulauf) Nach weiteren 55 km und vier Grenzübertritten erreichte die Gruppe das Ende des Kanals in St. Oswald, wo der Schwemmkanal früher in die Große Mühl mündete.
Stausee Lipno (Moldaustausee) Der Moldaustausee liegt am Rand des Sumava Nationalparks (CZ) in Südböhmen. Der aufgestaute See ist ein begehrtes Anlaufziel vieler (Rad-) Touristen aus nah und fern, da die Seeregion von einem attraktiven Radwegenetz umgeben und touristisch gut erschlossen ist. Ob Schwarzenberger Schwemmkanal, See-Umrundung oder Fährfahrt - es eröffnen sich zahlreiche Routen-Kombinationen. Campen, Rudern, Schwimmen, Segeln, Surfen erfreuen sich großer Beliebtheit. Freizeitaktivisten freut es umso mehr, als dass aus Naturschutzgründen Motorbootfahren untersagt sind. • Volumen: 306 Millionen m³ • Gesamtfläche: ca. 4650 ha (flächenmäßig größter See der Tschechischen Republik) • Pegel max. Dreiländer-Radweg. : 725, 60 m ü. NN • Länge/Breite: 48 km/5 km • durchschnittliche Tiefe: 6, 5 Meter (maximale Tiefe: 21 m) In Nová Pec (737m) boomt unübersehbar der Radtourismus. Von allen Himmelsrichtungen strömen Radfahrergruppen in den winzigen Ort mit 526 Einwohnern. Nová Pec bildet für Radtouristen einen wichtige Drehscheibe da mehrere Radwege zusammentreffen.
Der Schwarzenbergsche Schwemmkanal (tschechisch: Schwarzenbersky plavebni kanal), führt vom Lichtwasser an der bayerisch-tschechischen Grenze über die Europäische Hauptwasserscheide nahe dem Rosenhügel weiter über den Zwettlbach knapp vor Haslach in die Große Mühl.
Die Pioniertat bestand in der Überwindung der kontinentalen Wasserscheide (790m) zwischen Donau und Moldau. Während der "Goldenen Zeit der Schwemme" wurden 8 Mio. Raummeter Holz gedriftet. Dann wurde es wieder still um den Schwemmkanal bis nach der Wende der Kanal mit vereinten Kräften österreichischer und tschechischer Helfer restauriert wurde. Fahrrad Touring: Schwarzenberger Schwemmkanal (Tour 105453). In der heutigen Zeit ist das Programm am Schwemmkanal, bei dem die kulturelle Verbundenheit der tschechischen und österreichischen Bevölkerung deutlich wird, ein Anziehungspunkt für viele interessierte Besucher. DVD über den Schwarzenbergischen Schwemmkanal (EUR 19, 00) - Bestellung telefonisch oder per E-Mail! Radtransfer jeden Freitag vom 1. Mai bis 26. Oktober nach Haidmühle! ANMELDUNG: 07289 / 71585, Fa. Wagner,
von Sabine Neuweg und Alois Peham Von Schwarzenberg folgt man zunächst der Hochwald Mountainbikeroute auf Asphalt aufwärts in Richtung Skigebiet. Bald biegt man in eine Forststraße ein, die hinüberführt nach Holzschlag. Angenehm steigend geht es hinauf zur Zollhütte Grundseeau. Man passiert die grüne Grenze und auf einer schmalen Asphaltstraße rollt man hinab zum Schwemmkanal. Um 1800 wurde dieser Kanal zum Zweck der Brennholzschwemme über die Gr. Mühl zur Donau und nach Wien errichtet. Der Kanal ist gut erhalten und so genießt man die Fahrt auf dem Begleitweg bis zur Siedlung Jeleni/ Hirschbergen. Zwei Jausenstationen, das kleine Kanalmuseum und der 419 Meter lange Tunnel lohnen einen Zwischenstopp. Weiter folgt man dem Kanal bis zu seinem Beginn. Hier erinnert ein Denkmal an den Planer des Bauwerks, Josef Rosenauer. Achtung: kurz vor dem Denkmal die Forststraße verlassen und geradeaus dem schmalen Steig entlang des Kanals folgen. Bis zum Grenzübergang nach Bayern bleibt man weiter am beschilderten Forstweg.
Firmen in der Nähe von "Mittelstraße" in Köln werden in der Straßenkarte nicht angezeigt. Straßenregister Köln: