Kleine Sektflaschen Hochzeit
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215 mg (30%) mehr Calcium 94 mg (9%) mehr Magnesium 57, 8 mg (19%) mehr Eisen 2, 5 mg (17%) mehr Jod 2, 2 μg (1%) mehr Zink 1, 4 mg (18%) mehr gesättigte Fettsäuren 2, 2 g Harnsäure 175 mg Cholesterin 8 mg mehr Zucker gesamt 10 g
Mein Glückwunsch Ich hoffe das ist nicht sarkastisch? Das soll es aber ja quasi auch sein, direkt losfahren kann man bei dem Preis auch nicht erwarten #9 von Fred05 » 09 Mai 2022, 17:01 Is schon traurig zu meiner Mopedzeit hätte man so ne Reuse für'n Kasten Bier bekommen allerhöchstens. Heute zahlen die Leute 1000 Euro und mehr und sind froh das sie so einen " Fang" gemacht haben #10 von Rabatzki » 09 Mai 2022, 17:22 Fred05 hat geschrieben: ↑ 09 Mai 2022, 17:01 Ich würd auch gerne weniger zahlen, aber der Markt gibt es halt leider nicht her. Zündschloss defekt? - Simson Forum. Trotzdem möcht ich deswegen nicht auf den "Traum" einer eigenen S51 verzichten... Nochmal eine andere Frage, ich hab im Internet eine Liste der Rahmennummern gefunden, dabei heißt es, dass S51 mit Baujahr 1982 die Rahmennummern 502546x bis 515755x besitzen. Das Modell, was mir da angeboten wird ist auch Baujahr 1982, hat aber die Rahmennummer 51 7 5xxx. Sollten da Alarmglocken angehen? Außerdem steht als Typbezeichnung "S51B" drin. Hab schon oft widersprüchliche Meinungen zu der Zusatzbezeichnung "B" im Typenschild gehört.
Moderator: MOD-TEAM Rabatzki Fußgänger Beiträge: 12 Registriert: 09 Mai 2022, 13:13 x 1 Simson S51B // Zündung Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Rabatzki » 09 Mai 2022, 13:23 Hallo zusammen, ich bin kurz davor mir eine schöne Simson S51B zuzulegen, hab aber noch ein paar Fragen/Bedenken, die ihr mir hoffentlich beantworten bzw. nehmen könnt. Daher freu ich mich nun hier angemeldet zu sein Die angebotene S51 hat wohl leider ein defektes Zündschloss, zumindest sitzt es laut Angabe des Verkäufers fest. Er hat es irgendwie mit Ach und Krach auf die Stellung 1 gebracht, um sie starten zu können. Da ich mich mit Elektrik so gut wie gar nicht auskenne und ich auch nicht wirklich die Unterschiede zwischen Elektronikzündung, Unterbrecherzündung, 6V und 12 V usw... kenne schrecke ich daher natürlich etwas davor zurück. Ist es sehr aufwändig, das Zündschloss (und damit ja wahrscheinlich auch die ganze Verkabelung usw. Symptome, Reparatur und Kosten von einem defekten Zündschloss!. ) auszutauschen oder ist das alles human? Der Verkäufer riet mir auch, in dem Zuge direkt eine Vape Zündung zu verbauen.
Außerdem habe ich aus meinem Auspuff ein kleines Ölrinnsal. Ist das normal? Vielen Dank! #2 Bei der S51 ist es ja einfach, mal etwas Kontaktspray in den ZüLiScha zu sprühen, ein paar Mal hin und her zu schalten. Mit etwas Glück geht es dann. Sonst bau doch einfach um auf Tagfahrlicht, bevor Du einen neuen Schalter kaufst. Schaltpläne dazu gibt es beim net-harry. Und etwas Öl am Auspuff ist nur halb so doppelt. Peter #3 Ist das gut fürs Moped immer mit Licht zu fahren? S51 zündschloss defekt netgear. kommt dann überhaupt noch was bei der Batterie an? Kann ich auch WD-40 nehmen? #4 Das ist gut für Dich und Deine Gesundheit immer mit Licht zu fahren. Der Ladestromkreis hat nichts mit dem Scheinwerferstromkreis zu tun. Bei Tagfahrlicht bleibt das Rücklicht aus, weil das etwas mit dem Ladestromkreis zu tun hat. Lies mal auf der WD-40 Dose, ob das auch kontaktreinigend sein soll. Kann gerade nicht nachsschauen, meine Werkstatt ist zu weit weg. Peter #5 Vielen Dank für den guten Tipp! Hat wunderbar funktioniert, ich musste nicht einmal die Kabel zusammenkleben sondern nur umstecken.