Kleine Sektflaschen Hochzeit
Was meint ihr woran das liegt? Nur eine Sache der Einstellung oder? Danke. Nach oben glorf Registriert: Sonntag 26. August 2012, 17:47 Beiträge: 23513 Wohnort: Dormagen Alte Membranen die bisher nur Benzin-Gemisch kannten altern mit SK teilweise im Zeitraffer. Spendier der Säge nen neuen (original) Membransatz, dann läuft die mit Sicherheit wieder. Spritschlauch könnte man im selben Zug mit ersetzen, ist ne Minute Mehrarbeit... _________________ Stihl BLK57 Stihl KS43 Stihl PL Stihl 045AVEK1 Stihl 045AVEK2 Stihl 045AVEK3 Stihl MS362QS Stihl MS661CM Stihl BLK57 & Contra ZV Bund Stihl 056 Kommunal Stihl 050 & 051AV BGS Japanischer Säger Registriert: Mittwoch 5. April 2006, 04:34 Beiträge: 13581... Falschluft (Sprit- oder Impulsschlauch)... Hab den Eingangpost irgendwie falsch gelesen. Kettensäge geht immer aus › Kettensäge Ratgeber. Es könnte auch eine defekte Beschleunigerpumpe im Vergaser sein... SiebenFingerPaul Wie gesagt, ich kann sie anmachen und dann läuft sie auf Vollgas ohne Probleme, sobald ich in Halbgas wechsle und dann wieder Gas geben möchte stottert sie kurz und geht aus.
Wenn Sie etwas beschleunigt und dann abwürgt, H. _________________ VG Lukas MS 261 C-M MS 462 C-M 395 XP alter_heinrich Registriert: Samstag 26. September 2015, 20:05 Beiträge: 4623 Wohnort: Nordheide Also das fetter machen der Mischung durch aufdrehen der Regelschrauben am Vergaser täuscht, wenn nötig, fast immer über Undichtigkeiten am Motor hinweg. Deshalb: Druckprüfung des Motors (abdrücken). Erst wenn das OK ist, sollte am Vergaser gedreht werden. Ansonsten; Undichtigkeiten beseitigen, andernfalls Fresser sicher über kurz oder lang. Und wenn das nichts hilft, dann ist es wahrscheinlich das Zündmodul im Endstadium vor finalem Ausfall. Motor startet, geht aber beim Gasgeben aus - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. _________________ Gruss Heinrich ------- Ausreichend Sägen verschiedener Marken sind vorhanden Für meine Bilder gilt die Lizenz "Creative Commons CC-BY-SA 3. 0" oder neuer. mieles7 Registriert: Samstag 5. September 2009, 22:24 Beiträge: 2740 Wohnort: 89346 Bibertal bei GZ. MF273 Registriert: Samstag 12. Januar 2013, 13:41 Beiträge: 214 Welche Farbe hat das Zündmodul?
Aber: NÖ! Die Symptome: Der Motor startet mit einem Tritt und läuft ruhig im Standgas. Reiße ich am Gas, geht er sofort aus. Drehe ich den Gasgriff langsam auf, dreht der Motor langsam hoch. Gas weg--> Motor aus. Die Prozedur lässt sich hintereinander weg beliebig oft wiederholen, ohne dass an der Technik irgetwas gemacht wird. Ich muss nur leise fluchen und bis 5 zählen, dann springt der Motor wieder problemlos an. Das klingt jetz nach viel zu fettem Gemisch. Aber wenn ich die hraube nur 1/4 weit rausdrege geht es noch schlechter, (selbst wenn der Motor nach 10 Versuchen immerhin schon handwarm ist... Motorsäge geht beim gasgeben aus es. ) Auch beim hereindrehen der Schraube wirds schlimmer. Die Technik: S51 Motor mit 4-Ganggetriebe 16 N1 -11 Vergaser (Düsen neu und die richtigen) Luftfilter ist sauber Auspuff ist sauber aber der Dämpfereinsatz sieht aus wie'n schweizer Käse Zündung elektronisch, kräftiger Funke Kerze Isolator spez. 160 neu, immer schwarz (aber Moped kann ja nie warmlaufen) jemand hat gesagt es können die Simmereinge an der Kurbelwelle defekt sein.
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