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Ersatzteile Rasenmäher MTD Holmteile | Bowdenzüge | Schaltzüge Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
116 cm lang original Stiga Universal Bowdenzug Gaszug ca. 116 cm lang Stahlgehäuse, Spiralmantel mit Zugdraht, variabele Positionen mit insges. ca. 65 mm Vorschub, besonders stabile Konstruktion. Länge / Hülle / Ummantelung: 116 cm Freies Seilende /... 381007093/0 Stiga Universal Bowdenzug Stahlgehäuse ca. 159 cm lang Universal Gasbodenzug für Rasenmäher Länge 159 cm Länge: = 159 cm, 152 ØA Hülle = 5. 8 Øi Hülle = 2. 2 ØSeilzug = 1. 5 Bowdenzug: Universal, Bowdenzug kpl. mit Griff Stahlgehäuse, Spiralmantel mit Zugdraht, 4 Positionen mit insges. 37... 60-364 Oregon Universal Bowdenzug Stahlgehäuse ca. 134 cm lang Universal Gasbodenzug für Rasenmäher Länge ca.
Übersicht Ersatzteile Rasenmäher 548 SW (ab Modell 2014) Zurück Vor Artikel-Nr. : 10731 Besonderheiten: ETN: 29100126301 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Wer sich für ein ST X und ST XA Gewindefahrwerk entscheidet muss bei der Montage die Seriendomlager weiterverwenden. Es empfiehlt sich aber immer, die Seriendomlager bei Gebrauchtwagen gegen neuwertige Serienersatzteile zu ersetzen. H&R Tieferlegungsfedern ABE 35/55mm VW Polo (6R,6C,ab 09) bis 929kg VA, 150,10 €. Beim XTA Gewindefahrwerk sind Aluminium-Unibal-Stützlager für die Vorderachse fester Bestandteil des Lieferumfangs. Konstruktionsbedingt ist aber beim VW Polo 6R keine große Änderung des Sturzwinkels über die Uniballager möglich. Durch die Uniballager steigert sich das Handling dramatisch. Ideal für Fahrer, die die maximale Performance für ihren Polo wünschen.
Sortieren nach Anzeigen Seite: 1 TA Technix Federn 25/30mm für VW Polo 6R 6C 98, 89 EUR inkl. MwSt. zzgl. Versand Artikel nicht verfügbar TA Technix Federn 30/25mm für VW Polo 6R 6C 96, 89 EUR TA Technix Federn 40/40mm für VW Polo 6R 6C TA Technix Federn 50/50mm für VW Polo 6R 6C 106, 89 EUR 103, 89 EUR Seite: 1
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Zitat: Tieferlegungsfedern machen nur mit den gekürzten Sportstoßdämpfern Sinn. also ich hab fürn polo gti noch kein komplettfahrwerk gefunden, und nen gewinde passt nicht weil die felge schleifen würde und spurplatten gehen auch nicht weil es zuweit raus kommen würde, also sag DU mir jetzt mal ne alternative Zitat: also ich hab fürn polo gti noch kein komplettfahrwerk gefunden, und nen gewinde passt nicht weil die felge schleifen würde und spurplatten gehen auch nicht weil es zuweit raus kommen würde, also sag DU mir jetzt mal ne alternative Ach so, Du hast einen GTI! Der hat doch von Haus aus schon Sportstoßdämpfer verbaut. Da sind die tieferen Federn doch kein Problem. AP Tieferlegungsfedern für VW Polo 6R. Zitat: Ach so, Du hast einen GTI! Der hat doch von Haus aus schon Sportstoßdämpfer verbaut. ja die beste lösung ist es nicht, aber erstmal die einzige bis endlich mal was auf den markt kommt also könnten wir nochmal schnell auf mein thema zurückkommen, ich will nen leichten keil haben, also vorne tiefer wie hinten und das halt in einer dezenten art lieg ich da dann mit den 30/30 federn richtig, oder doch was anderes?
Nächste Woche kommen noch 17 Zoll Brock B25 Räder mit 215/40 Dunlop Sport-Maxx drauf. ich hab mal kein sportfahrwerk von vw drin, sondern den hab ich bissle angst mit 40mm federn. 30/30 würde ich fast bevorzugen. bei meinem alten 6n in ich mit 80/80 rumgefahren und das war eindeutig zu das geld für ein gewinde will ich fast nicht tendier halt schon stark zu den 30/ es halt mit den 18zoll auch echt knapp wird dann. Ich hab auch die 25/40 Von H&R drin zwar nur mit 17 zoll felgen aber da ist noch ne menge luft zwischen rad und radkasten Polo Zitat: Ich hab auch die 25/40 Von H&R drin zwar nur mit 17 zoll felgen aber da ist noch ne menge luft zwischen rad und radkasten ist das mit ori dämpfern oder mit sport? Mit den normalen Dämpfern so sah mein Polo TSI aus mit 35/55 mm Felder von H&R @Pelle, aber 55mm hast du doch bestimmt nicht mit deinen ori dämpfern gemacht?! Nö, ich habe nichts weiter gemacht. Keine Dämpfer. Nur die Federn von H&R. Tieferlegungsfedern VW Polo 6R (6C). okay und die dämpfer sind nicht aufgesessen?! das ist ja mal echt extrembelastung ^^ Ja klar die tiefe H&R version sieht schon schick aus!