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250 Hauptkategorie Schaltung Unterkategorie Schaltknöpfe, Griffe Kundenmeinungen (1) Top Preis - Leistung Kundenservice Lieferung Produkt Top, mehr gibts nicht zu sagen (Veröffentlicht am 23. 03. 2018) Vielleicht sind Sie auch an folgenden Artikeln interessiert? Bitte warten … {{var}} wurde in den Warenkorb gelegt.
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Diese völlig neue Konstruktion wurde von den Ingenieuren "Ultramax-Steuerung" genannt. Des weiteren wurde eine Trockenkupplung verbaut. Die NSU MAX SPEZIAL oder auch NSU SPEZIALMAX wiesen die ersten sichtbaren Veränderungen auf. Die verbauten Vollnaben-Bremsen, die von NSU als "Rennbremse" bezeichnetet wurde, war nur eines davon. Eine weitere Änderung war nun der verbaute Büffeltank und die Erweiterung der Farbpalette. Eine eher unbekannte Abwandlung der MAX wurde für den österreichischen Markt gefertigt. Der Motor mit der Typen-Bezeichnung NSU 301 OSB wurde auf 300 cm³ Hubraum und auf 21 PS erhöht. Der Nachfolger NSU SUPERMAX trug den klangvollen Beinamen "Das Traummotorrad". Einige deutliche Verbesserungen, wie die außenliegenden und einstellbaren Hinterrad-Stoßdämpfer, trugen zum Komfort der NSU SUPERMAX bei. Alle Gummiteile wurden weiß gefärbt und das auch an den schwarzen Ausführungen. Die Leistung des Motors konnte auf 18 PS erhöht werden. Nsu Max, Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Der Sicherheit wegen wurden nun auch die unter dem Namen "Ochsenaugen" bekannten Blinker am Lenker angebracht.
Die erste Modellpflege 1954 taufte man in NSU MAX SPEZIAL bzw. NSU SPEZIALMAX und macht aus dem Vorgänger die nun benannte NSU MAX Standard. 1956 folgte der nächste Evolutionsschritt und die Maschine wurde zur NSU SUPERMAX. Die jährlichen Rennerfolge der Motorräder aus Neckarsulm führten dazu, dass die Entwicklungen ziemlich stark voranschritten. Mit Stolz auf die Erfolge im Rennsport sparte man bei NSU nicht damit, die Motorräder mit jährlichen Weltmeisterplaketen und geprägten Tankdeckeln zu versehen. Nsu max ersatzteile. In einem Zeitraum von 1952 bis 1963 wurden circa 97. 000 NSU MAX produziert. Die Technik der NSU MAX Die NSU MAX ist in ihrer Geschichte immer wieder technischer Veränderungen unterlegen gewesen. Zu Beginn war die NSU MAX als logische Weiterführung von FOX und LUX mit dem bewährten Pressstahl Zentralrahmen und Schwingen gelagertes Vorder- und Hinterrad gebaut worden. Auch die Halbnaben-Räder und Halbnaben-Bremsen waren standardmäßig übernommen worden. Die größte Innovation die NSU in die MAX einbrachte war der Einsatz einer obenliegenden Nockwelle, die von einer Schubstange betrieben und parallel zum Kolben direkt in das Zylindergehäuse verbaut wurde.
Ladenverkauf/Abholung nur nach Vorbestellung und Terminvereinbarung no-image = kein Bild im Web-Shop wir sind dabei dies zu ändern und aktualisieren unseren Web-Shop mit den Fotos aller Ersatzteile. Oldtimermarkt Veterama Mannheim fällt 2021 aus Wir hoffen auf ein Wiedersehen 2022 Wir verzichten auf Rabatt-Aktionen die Preise bleiben für Sie günstig und stabil. Wir möchten, dass sie die richtigen Ersatzteile für ihr Motorrad bekommen, darum legen wir noch Wert auf persönliche Beratung. Wir prüfen Ihre Anfrage auf technische Richtigkeit und melden uns bei Unstimmigkeiten umgehend telefonisch oder per E-Mail. Wir finden eine Lösung bei Falschlieferung, Umtausch, Rückgabe,... rufen Sie uns an. Nsu max ersatzteilliste. Wir verzichten auf gebührenpflichtige Bezahlsysteme und bieten unseren Kunden: Zahlung per Vorkasse: Sie erhalten eine Auftragsbestätigung zur Kontrolle per E-Mail mit allen lieferbaren Positionen, ob als Nachbau-Teil, Alternativ-Artikel oder Original-Ersatzteil. Sie können bis zur Rechnungsschreibung noch Nachbestellungen hinzufügen.
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In diesen Jahren wurde das bekannte Kettenkrad gebaut. Das robuste Fahrzeug ist eine Mischung aus Motorrad und Kettenfahrzeug. Die NSU-Motorräder waren schon immer für ihre ausdauernde und sportliche Technik bekannt. Die leichte Bauweise und meist aerodynamische Silhouette führten dazu, dass schon früh große Rennerfolge gefeiert werden konnten. Auch der Neustart, nach Ende des Zweiten Weltkrieges, gelang der Weichenstellung in Richtung Sportlichkeit und dem Ziel wieder Rennerfolge zu feiern. Dank der Wiederaufnahme der Produktion von NSU Quick, NSU 125 ZDB und NSU 251 OSL konnte NSU in Bezug auf die Motorräder seine Ziele wieder schnell erfüllen. 1949 landeten die Neckarsulmer Ingenieure einen echten Wurf und brachten die NSU FOX 101 OSB mit Einzylinder-Viertaktmotor auf den Markt. Nsu max ersatzteile privat. Drei Jahre später folgte die Zweitakt-Variante der NSU FOX. Auch das ist für NSU Motoräder nichts Untypisches. Um sich verschiedenen Bedürfnissen anzupassen und unterschiedliche Kunden auf der Welt bedienen zu können, boten die NSU-Werke Zweitakt- und Viertakt-Motorräder an.