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Sie haben es geschafft! Unsere Labelfox-Racers traten beim 24h-Rennen in Kelheim die Pedale heiß und schafften es beim Benefiz-Radrennen auf den 61. Platz. 753, 25 km legten unsere Fahrer Andreas Back, Andreas Katzenberger, Thomas Huber sowie Holger und Karsten Müller zurück und brauchten dafür 23 Stunden und 36 Minuten. Eine beeindruckende Leistung bei so viel Konkurrenz! Allein 125 Herren-Teams starteten mit unseren Racers und fuhren beim 24 Stunden-Benefizrennen für den guten Zweck. Bei über 8000 Teilnehmern in verschiedenen Klassen kamen so vom 15. bis zum 17. Juli beachtliche Summen zusammen, die nun einer gemeinnützigen Einrichtung zugutekommen. Nun, da Monate der Vorbereitung sich ausgezahlt haben und alle Anstrengung vorüber ist, ziehen unsere Labelfox-Racers Bilanz und berichten, wie sie das 24h-Rennen erlebt haben. Race-24.de – 24 Stunden Rennen Kelheim. Labelfox-Racers im Interview Labelfox: Es ist also geschafft! Ihr habt das 24h-Rennen erfolgreich hinter euch gebracht und eine beeindruckende Leistung erbracht. Unseren Glückwunsch dazu!
Aber von vorn. Die Anreise erfolgte am Freitag. Die erste Herausforderung war es, noch einen Platz in einem der Fahrerlager zu ergattern. Irgendwie war aber fast schon alles belegt als wir Freitag Nachmittag ankamen. In der hintersten Ecke "Am Alten Hafen" haben wir dann aber noch ein Plätzchen ergattert. Programmpunkt eins war damit abgearbeitet. Noch etwas aufbauen, Startunterlagen abholen und im Brauhaus ein leckeres Abendessen einnehmen. Samstag, Raceday. Der Startschuß sollte um 14 Uhr erfolgen. Wer fährt als erstes? Eigentlich egal, also durfte ich. Wir hatten ausgemacht, dass jeder zwei Runden fährt, um uns Wechsel zu ersparen und längere Pausen zu haben, da wir nur mit 4 der maximal möglichen 5 Teamfahrer antraten. Ergebnis 2015 – race-24.de. Also das übliche Procedere mit Warmfahren und an den Start stellen. Punkt 14 Uhr erfolgte der Startschuß unter tosendem Applaus zahlreicher Zuschauer. Die Strecke verlangt, dass es zu Beginn jeder Runde sofort in den Berg geht. Also gleich mal hoch mit Puls und Wattwerten.
25 Grad, leicht bewölkt, was will man mehr? Um 9 Uhr trafen sich alle Fahrer vor Ort, um letzte Arbeiten zu erledigen. Transponder und die Rennnummer anbringen, passt der Reifendruck, ist die Kette gut geschmiert, packt die Bremse richtig zu? Auch hier hatten wir unsere Mechaniker mit Sascha und Armin, die darauf achteten, dass jedes Bike in perfektem Zustand war. Um 12 Uhr war es dann soweit, der Prolog stand auf dem Programm. Alle 20 Fahrer stiegen auf ihre Räder, um eine letzte gemeinsame Runde um den Racetrack zu drehen. 24 stunden rennen kelheim 2017 ergebnisse und tabelle. Das hat bei uns mittlerweile Tradition. Nach einem Gruppenbild ging es dann wieder zurück ins Fahrerlager und jeder Einzelne bereitete sich von nun an auf seinen persönlichen Einsatz vor. Jetzt merkte man bereits eine gewisse Anspannung und Nervosität im Lager, denn der Start um 14 Uhr stand unmittelbar bevor.
Meine letzten 2 Runden begannen dann kurz nach 10 Uhr. Ich übernahm von Steffen und feuerte nochmal voll in den Anstieg rein. Die Sonne gab inzwischen ihr bestes und es hatte bereits über 20 Grad. André-Wetter also. Das bestätigten mir auch sofort wieder die Beine. Da es meine letzten beiden Runden sein würden, musste ich jetzt auch nicht mehr mit den Kräften haushalten. Also fahren was geht. Es wurden dann fast zwei volle Solorunden, weil sich erst kurz vor dem Wechsel eine Gruppe bildete. Dann der Wechsel auf Marco und ich hatte Feierabend. Dachte ich. Pustekuchen, wie ich im Fahrerlager erfuhr. 24 stunden rennen kelheim 2017 ergebnisse 2019. Wir rechneten Zeiten hoch, wieviele Runden wir noch bis 14 Uhr schaffen könnten. Wir würden die Fahrerreihenfolge abändern müssen. Steffen übernimmt für Ralf und wer sprintet dann die letzte Runde spitz auf Knopf um möglichst 14 Uhr im Ziel zu sein, um die Runde noch bewertet zu bekommen? Marco fährt grad, Steffen würde folgen und befand sich noch mitten in der notwendigen Regeneration. Also durfte ich nochmal.
Zu diesem Zeitpunkt kommt auch das erste "Friedensangebot" unserer Begleiter. Denen ist die Fahrweise von Sven und Olaf am Berg etwas zu aggressiv. Sie schlagen einen Waffenstillstand bis zu den frühen Morgenstunden vor. Nachdem man in Kelheim alleine gegen zwei oder drei Verfolger keine Chance hat, willigen wir ein und so wird das Tempo von Runde zu Runde etwas langsamer. Das tut auch unseren Fahrern gut, nachdem unser Physio Thomas während der ersten Runden doch einiges zu tun hatte, um die Muskeln der Fahrer wieder locker zu bekommen. Aber inzwischen sind alle voll im Rennmodus. Während der Nachtstunden überrunden wir schließlich die Fünftplatzierten vom Team Schäfflerstraße, die fortan wieder in unserer Gruppe fahren. Ergebnis 2017 – race-24.de. Deren Ersatzfahrer musste noch vor der Nacht abreißen lassen und allein unterwegs ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Überrundung kommt. Das wissen wir aus eigener Erfahrung und deswegen ist der Verbleib in der Spitzengruppe das oberste Ziel. Als die Stirnlampen und Warnwesten um Punkt 5:00 Uhr überflüssig werden, endet unser Waffenstillstand.