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Bitte nehmt einen längeren Weg in Kauf und startet mit einem entsprechenden Boot z. B. vom Wismarer Hafen aus! Bitte geht nicht zu Fuß, sondern nutzt ausschließlich ein seefestes Boot, da angrenzend an die Bucht südlich des Betonschiffs munitionsbelastetes Gebiet ist. Bitte geht NICHT über Äcker und betreten NICHT fremdes Eigentum! Betonschiff von Redentin : Radtouren und Radwege | komoot. Wir werden auch nach einem neuen Zugang Ausschau halten. Bitte haltet Euch daran, damit noch viele Cacher diesen Cache genießen können! Rechtlich ist die Sache nicht bis ins Letzte erforscht, aber fast. Die Owner haben sehr viel Zeit mit Recherche und Gesprächen verbracht. Gehen wir also davon aus, dass es derzeit keine andere Lösung gibt, den Cache am Leben zu erhalten. Was ich mir unter den gegebenen Umständen ganz prima vorstellen kann, ist ein großes Paddelevent. Von Wismar aus an der Küste entlang bis zum Betonschiff. Gibt bestimmt ein schönes Bild.
Vielleicht hat es auch einfach nur am schlechten Wetter gelegen, das der Kleine auch keinen Bock hatte seinen Schnabel aus dem Wasser zu stecken, jedenfalls ging es für mich, ein klein wenig entäuscht und ohne eine Walsichtung wieder zurück. Die Strecke war mit ca. 38 km irgendwie aber auch lang genug, zumal ich die Nacht davor nicht geschlafen hatte. Beim Aussetzen hatte ich dann ersatzweise wenigstens das Glück, direkt vor meinen Füßen eine recht stattliche Ringelnatter zu sehen. Diese sind seit meiner Kindheit irgendwie zu einer großen Seltenheit geworden und ich bin weiß Gott, oft draußen in der Natur. Betonschiff Redentin - Boot oder Fähre in Wismar. Die Sichtung jedenfalls löste bei mir nur Freude und keinen Großeinsatz von Polizei und Feuerwehr aus. 😉 Fazit: Die Tour durch die Wismarer Bucht war so schön und doch noch so unvollendet, das es als sicher gilt, das Sie mich bestimmt schon bald wiedersehen wird. Zur Projektkarte: …natürlich gibt es auch dazu ein paar Bilder für Euch, auch Aufnahmen aus den Laderäumen des Betonschiffes … 🙂 …und einen Link zur Karte….
Das Betonschiff von Redentin wurde zwischen 1943 und 1944 in Ostswine gebaut und sollte in Wismar ausgerüstet werden. Es strandete während der Überführung in der Wismarer Bucht vor dem ehemaligen Fischerdorf Redentin, heute Teil der Stadt Wismar (Stadtteil Wismar Nord), in der Nähe seines jetzigen Standorts. Vermutlich wurde es danach nie als Schiff, sondern nur als Lager genutzt. Bei dem Versuch, das Schiff in den 1960er Jahren in den Hafen von Redentin zu schleppen, lief es an seinem jetzigen Standort ( 53° 55′ 51, 5″ N, 11° 28′ 23, 6″ O Koordinaten: 53° 55′ 51, 5″ N, 11° 28′ 23, 6″ O) auf eine Sandbank auf. Ein ähnliches Schiff, das Betonschiff Capella, ist in Rostock als Museumsschiff zu besichtigen. Betonschiff von Redentin von Wismar aus gesehen Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Baujahr: 1943/44 Typ: Seeleichter Wiking Motor Bauwerft: Schalenbau KG; Dyckerhoff & Widmann KG Ostswine Länge über alles: 40, 5 m Breite auf Spanten: 7, 0 m Tiefgang: 2, 87 m Seitenhöhe bis Oberdeck: 3, 4 m Antriebsleistung: 2 × 250 bis 300 PS Tragfähigkeit: 627 m³ Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Betonschiff bei rgessene-orte
Bei dem Versuch, das Schiff in den 1960er Jahren in den Hafen von Redentin zu schleppen, lief es an seinem jetzigen Standort auf eine Sandbank ähnliches Schiff, das Betonschiff "Capella", ist in Rostock als Museumsschiff zu nische DatenBaujahr: 1943/44Typ: Seeleichter Wiking MotorBauwerft: Schalenbau KG; Dyckerhoff & Widmann KG Ostswine Länge über alles: 40, 5 m Breite auf Spanten: 7, 0 m Tiefgang: 2, 87 m Seitenhöhe bis Oberdeck: 3, 4 m Antriebsleistung: 2 × 250 bis 300 PSTragfähigkeit: 627 m³