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einen vom 4 Golf Cabrio, ist ja alles das wie gesagt, ob der auch in den einser passt, vom Gewinde her, weiß ich könnte jetzt nachschauen gehen und messen, hab aber im Moment keine Lust. Zuletzt geändert von Juergi; 23. 2007, 20:15. Dabei seit: 26. 2004 Beiträge: 14250 Hallo, der Golf 3 Schaltknauf ist geschraubt. machbar ist sicher alles, auch Golf 4 Schaltknauf auf die Golf 1 Stange. Schaltknauf Wechsel beim 1,4l - Golf 4 Forum. Ich sehe da viel mehr Schwierigkeiten, den Schaltsack sauber in die Mittelkonsole einzupassen. Viele Grüße Horst Herr, bewahre mich vor dem naiven Glauben, es müsste im Leben alles glatt gehen. Schenke mir die nüchterne Erkenntnis, dass Schwierigkeiten, Niederlagen, Misserfolge, Rückschläge eine selbstverständliche Zugabe zum Leben sind, durch die wir wachsen und reifen. Antoine de Saint-Exupéry Past der vom Gewinde her auch auf den einser? Ich weiß es im Moment nicht! Golf 4: Angehängte Dateien Aha ich verstehe, aber ich denke mal das das kein problem darstellen sollte. das mit der Kerbe kriegt man ganz leicht hin.
Der Kunststoffrahmen ist natürlich nicht mit dabei, dafür sind die Teile 100% passgenau, da ich ne Originalschablone für den Zuschnitt nehme. Zitat: Zitat von Der_mit_dem_GOLF_tanzt Wenn ich den Metallring abgetrennt hab, löst sich dann der Knauf vom Sack oder wie gehts dann weiter? Nein, dann kannste den Schaltknauf samt Sack von der Schaltstange ziehen. Danach musste den schwarzen Kunststoffring innen am Schaltknauf abhebeln, dass der Schaltsack sich löst. 15. 2010, 11:24 - 12 Erfahrener Benutzer Puh, muss ich nachsehen. Erkenne ich das, wenn ich den Schaltsack mit Rahmen rausnehme oder? 15. Golf 4 schaltknauf v. 2010, 11:25 - 13 Erfahrener Benutzer Ja sieht man... Am besten die Teilenummer mit angeben... 15. 2010, 12:18 - 14 Und ein einfacher Kabelbinder ersetzt dann den Metallring? Ich meine VW hat doch nich umsonst nen Metall ring genommen oder? nich das der Knüppel dann da lockr auf dem Gestänge is oder so:/ 15. 2010, 12:31 - 15 Erfahrener Benutzer Kannst auch gerne einen teuren neuen Metallring kaufen.
Auto ist grad net da zu ausmessen... wie kann man das sonst raus bekommen? 13. 2017, 13:05 - 6 Erfahrener Benutzer Zitat: Zitat von Phipz87 Gestank ist mir nach paar tagen ausgelüftet... Also meiner stank nach 6 Monaten immer noch... Aber ist deine Sache. Wie gesagt, ich rate dir ab. Nur der 1, 4er und ich glaub noch ein Typ des 1, 6er müssten den großen Knauf haben (korrigiert mich wenn ich falsch liege). Demnach müsstest du den mit 12mm Kaufen. 13. 2017, 15:13 - 7 Erfahrener Benutzer Zitat von akkarin92 Also meiner stank nach 6 Monaten immer noch... Golf 4 schaltknauf download. Demnach müsstest du den mit 12mm Kaufen. Hab jetzt 12mm bestellt auf deine Verantwortung 13. 2017, 16:24 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17. 07. 2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1. 248 Abgegebene Danke: 111 Erhielt 412 Danke für 318 Beiträge Zitat von Phipz87 Auto ist grad net da zu ausmessen... wie kann man das sonst raus bekommen? Is wahrscheinlich eh schon zu spät, abr die 23mm Durchmesser waren wie akkarin schon sagt, die kleinen Motoren mit Schalt gestänge.
Es ist der ganz normale S-Line und viel zu teuer ist er auch. 08. 2008, 18:06 - 34 gaaa! Golf IV Schaltknauf ausbau. also 24€ für den S-Line Schaltknauf find ich net unbedingt zu teuer 08. 2008, 18:10 - 35 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 09. 2006 G4 GTI Exclusive Ort: NRW Verbrauch: 10l S+ Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 390 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag einfach bei vw/audi direkt innen laden und da 22, xx..........