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2007, 14:35 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Zitat: Original von Barkas Aber nicht den Transponder von der WFS vergessen ja beim klappschlüssel.. bei mir is da so nen winziges loch.. aber da kann ich durgucken, aber ich hab nichts was so klein is das es da reinpasst.. kannste vielleicht mal von deinem nen foto machn, vielleicht is ja bei mir schon was rausgedrückt! danke kidney 10. 2007, 14:47 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26. Original Splint Audi VW Skoda Seat Klappschlüssel Stift Spannstift Hohlsplint 5E0898001. 11. 2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2. 0 TDI / Touran 1T 2. 0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4. 357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge Ja da steht aber nur: Um den Schlüsselbart zu Wechseln muss man nur den Split austreiben Mehr nicht und wie man den Split rausbekommt steht da auch nicht, habe deswegen einmal einen Klappschlüssel zu Schrott verarbeitet weil auch die Freundlichen so blöd waren mir das nicht zu sagen,.. also mich interessiert das auch unheimlich 10.
2011 VW Golf IV 2. 3 V5 FS-***** Verbrauch: 7, 5 Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2. 350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge nimm halt n nagel 12. 2013, 15:53 - 14 Kein gepr. Händler Registriert seit: 15. Vw schlüssel stift entfernen for sale. 2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3. 969 Abgegebene Danke: 122 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge Ich hab es bereits mehrfach mit einer Nadel + Kombizange gemacht. Man sollte den Splint natürlich von der richtigen Seite austreiben 12. 2013, 16:11 - 15 Benutzer Oh. Welches ist die richtige Seite?
danke habs geschafft! ist echt einfach, muss nich das richtige werkzeug haben, nen ROHLADENSTIE?! anke: 11. 2013, 21:48 - 10 Benutzer Registriert seit: 26. 12. 2012 Golf IV Verbrauch: 5, 2l Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag Okay. Mit einer dicken Nadel geht es schonmal nicht. :-( 11. 2013, 21:56 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15. 06. 2009 GOLF IV GTi Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 39 Danke für 28 Beiträge Zitat: Zitat von Countergolf Okay. :-( Bei mir hat es mit einer dicken Nadel geklappt. 12. 2013, 15:39 - 12 Benutzer Mmm ich habe an einer dicken Nadel die Spitze abgesägt und mit dem Hammer leicht draufgeklopft. Der Spint steckt ja schon 11 Jahre drin. Ich habe den alten Schlüssel jetzt zerlegt und WD 40 aufgesprüht. Bei dem neuen Schlüssel möchte ich das natürlich nicht machen. Vielleicht finde ich was passendes im Baumarkt. Ich versuche es weiter 12. Schlüssel abgebrochen – Anleitung zum entfernen |. 2013, 15:42 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.
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2 Bei den angegebenen CO2-Emissionen handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden. Möglicherweise sind diese Werte unzutreffend. Wir bemühen uns, den Vorgang schnellstmöglich aufzuklären und werden die Werte, falls erforderlich, in Abstimmung mit den zuständigen Behörden korrigieren.
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