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#1 Hallo zusammen, Ich habe ein Problem mit meinem Zuheizer er ist aufgerüstet zur Standheizung und läuft als Zuheizer ohne Probleme, wenn ich ihn aber per Fernbedienung starten möchte läuft er nur kurz und geht dann aus. Im VCDS haben wir gesehen das die Spannung zu gering ist (geht bis auf 4, 5V runter) also Batterie gecheckt die ist OK dann die Anschlusspins am Stecker erneuert sind also auch OK. Zuletzt haben wir die WaPu ersetzt auch ohne Erfolg. Jetzt sind wir etwas ratlos könnte es an der Steuerung des Zuheizers liegen? Es handelt sich um einen 2. Webasto standheizung geht nach kurzer zeit aus mi. 5l BPC Multivan aus 2006 mit dem Standard Webasto Zuheizer ohne Vorwahluhr. Danke schon mal im Voraus für eure Tipps. #2 Der VCDS- Hinweis (4, 5V) ist ziemlich klar, das es sich um ein Stromversorgungsproblem handelt - bei unter 11, 5V kann es je nach Voreinstellung kritisch werden, dann schaltet die Standheizung ab oder gehr erst garnicht in den Heizbetrieb. Hast du die Batterie an den Polen unter Last gemessen, Heizung starten und beobachten?
Ist bei mir so, das magische Auge meiner Batterie ist nicht mehr grün. Werde mir demnächst eine neue Batterie gönnen. #5 Eine beliebte () Fehlerquelle ist auch die Autobatterie. Hat sie nicht mehr genügend Saft so schaltet sich die Standheizung auch aus. Lasse mal bitte deine Batteriespannung überprüfen. Gruß... #6 kann man die standheizung, anhand der fernbedienung, nicht steuern (laufzeit der standheizung)? ich bin mir nun nicht sicher ob man 5 minuten einstellen kann aber die zeit kann man auf jeden fall einstellen. vielleicht solltest du noch mal die betriebsanleitung lesen ob und wie du die laufzeit der haizung einstellen kannst! ansonsten hilft die webasto hotline sicher weiter! #7 Also das selbe problem ist auch wenn ich den Motor dabei laufen lasse. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Meine Vermutung lag auch bei der Batterie... sonst noch einer ne idee? Oder hilft nur die Hotline? #8 Hi, Es könnte auch sein, dass entweder die Wasser-Umwälzpumpe nicht oder schwer geht, oder das Luftgebläse schwer gängig beiden Fällen überhitzt Sie dann und geht dann aus, bevor größere Schäden entstehen.
Allerdings war die Spannungsanzeige die ganze Zeit > 12 V, sollte also egal sein - Ich habe jedesmal die Diagnose überprüft, immer: Kein Fehler! - Auch beim wiederausschalten der Heizung sinkt die angezeiget Spannung nicht unter 12V - die morgendlichen Kältewerte haben zwischen ca -14, 5 und -2 geschwankt, die Heizung ging ab dem zweiten Tag zuverlässig nicht an morgens. Ich habe eben mal die Standheizung angemacht. Wir haben jetzt ca 5 Grad plus draussen. Kein Problem, sie ist ohne weiteres angegangen. Mein Cali stand jetzt ein paar Tage. Standheizung geht nach ca 1 Std. aus - T5.1 Luftstandheizung - Caliboard.de - die VW Camper Community. Spannungsanzeige: 12, 5V/50%, dann 12, 2 V/40%, dann eingependelt auf 12, 3 V/30%. Was die sich bei der Prozentanzeige gedacht haben, hängt mir zu hoch. Der verlängerte-Hochdach-Westfalia-T4 der in der Campingwoche neben mir stand und von einer 4-köpfigen Familie(!! ) bei den Temperaturen bewohnt wurde, einschliesslich Essen kochen, abends Licht an etc, ist 10 Tage mit seiner einen Batterie ausgekommen, ohne nachladen. Die hatten auch die Heizung nachts aus - was ich gut verstehen kann, ich kann bei der Heizungsluft nicht schlafen.
so nun ist die taust bordspannung 12, 2v und das teil tut immer noch net das was es soll sie luft an (klingt als wenn ein jet starten wollte) und stellt aber dann den betrieb mit einer mchtigen abgaswolke wieder ein ich bin ratlos ok. was ist denn genau alles an der Standheizung gemacht worden? Webasto standheizung geht nach kurzer zeit aus un. nicht das er die Platine der alten in eine 'neue' geschraubt hat und die aber nicht fr Diesel, sondern Benzin ist... Dann startet die bei nicht znden auch nicht durch.. Da wrde ich noch mal nachfragen.
#20 Hallo, ich hänge mich hier noch mal rein, wie schon oben beschrieben. Ich habe auch das mit dem Ladegerät an der 2. Batterie getestet. kein Unterschied. Wo sitzt die Standheizung denn eigentlich genau? Links über dem Radlauf? Wie komme ich da ran? Ich würde gerne mal die Sache mit dem Stecker testen. bzw. vlt. kann ich die Pumpe ja selber durchmessen/testen?
3. 2 Heizbetrieb Nach Anstieg der Temperatur auf 72° C schaltet das Heizgerät auf den energiesparenden Teillastbetrieb. Steigt die Temperatur der Kühlflüssigkeit weiter auf 76, 5° C, schaltet das Heizgerät in die Regelpause. Dies erfolgt auch, wenn die Dauer des gesamten Brennbetriebes ca. 76 Minuten übersteigt. Die Umwälzpumpe, das fahrzeugeigene Heizgebläse und die Betriebsanzeige bleiben während der Regelpause in Betrieb. Nach Abkühlung der Kühlflüssigkeit auf 71° C startet das Heizgerät erneut in Teillast. Steigt dabei die Temperatur auf 76, 5° C, schaltet das Heizgerät erneut in die Regelpause. Webasto standheizung geht nach kurzer zeit aus 1. Sinkt die Temperatur der Kühlflüssigkeit durch erhöhten Wärmebedarf während des Teillastbetriebs weiter ab, so schaltet das Heizgerät bei 56° C wieder auf Volllastbetrieb. Der Heizbetrieb hat beim Dieselheizgerät den gleichen Ablauf. Falls die Temperatur der Kühlflüssigkeit während der Regelpause aber nicht innerhalb von 900 Sekunden unter 71° C sinkt, startet das Heizgerät bei der folgendenUnterschreitung der Kühlflüssigkeitstemperatur von 71° C mit dem regulären Startvorgang in den Volllastbetrieb.