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Am 12. Mai erscheint unser neues Spielzeitheft zur Saison 2022/2023. Die neuen Abos sind ab 16. Mai erhältlich: 0711 / 22 77 00. Ihr Vorstellungsbesuch Am 3. April sind die bisherigen Regeln für Veranstaltungen aus der Corona-Verordnung des Landes entfallen. Umso mehr möchten wir Ihnen folgende Verhaltensempfehlungen ans Herz legen: · Bitte tragen Sie auch weiterhin eine Maske. · Wahren Sie die Hygieneregeln und die Nies- und Hustenetikette. · Bleiben Sie mit Krankheitssymptomen wie Fieber, Schnupfen, Husten zu Hause. · Halten Sie nach Möglichkeit Abstand gegenüber anderen Gästen und unseren Mitarbeiter:innen. · Wenn Sie lieber mit mehr Abstand sitzen wollen, können Sie gerne kurz vor Vorstellungsbeginn auf freie Plätze ausweichen. Im Namen unseres gesamten Teams sagen wir herzlichen Dank! 100% Frischluftzufuhr in allen Sälen In der Komödie im Marquardt und im Alten Schauspielhaus gibt es eine 100%ige Frischluftzufuhr. Ausgeatmete Aerosole werden sofort nach oben abgeleitet. Mit diesem Konzept entsprechen wir der Empfehlung des "Expertenkreises Aeorosole der Landesregierung".
Am 1. September 1951 wurde die neue Spielstätte in bester Lage als Komödie im Marquardt eröffnet. Damit hatte Stuttgart sein Boulevardtheater, das als solches sich bald über die Grenzen der Stadt hinaus einen Namen machte und heute zu den ersten Bühnen auf dem Sektor der gehobenen Unterhaltung zählt. Alle großen Stars der Nachkriegszeit gaben sich hier auf der Bühne ein Stelldichein, darunter Heinz Erhardt, Conny Froboess und Harald Juhnke. 1976 übernahm Elert Bode die Intendanz der Komödie im Marquardt, 1984 kam auch das wiedereröffnete Alte Schauspielhaus hinzu. Von 2002 bis 2009 leitete Dr. Carl Philip von Maldeghem die Bühnen, von 2009 bis 2018 hatte Manfred Langner die Intendanz inne. August 2018 wurde Axel Preuß neuer Intendant der Schauspielbühnen in Stuttgart. Zum Auftakt seiner Intendanz war in der Komödie der Publikumshit "Monsieur Claude und seine Töchter" erstmals auf einer Stuttgarter Bühne zu sehen. Neben dem Familienstück zur Weihnachtszeit wird der abwechslungsreiche Spielplan um ein weiteres Angebot für Kinder und Familien erweitert: "Tobi und seine Freunde" mit dem KiKA-TV-Star Tobias Krell.
LIFT IM MAI Der Krieg und die Stadt Was die Krise in und um Stuttgart verändert Volkszählung auf schwäbisch Zahlen, die wir gar nicht kennen wollen Brave Space statt Safe Space Worum geht's bei Flinta*-Events? Wohlfühlen im Sommer Bäder, Wellness und Entspannung
530 mm Länge / 1. 500 mm Breite / 1. 560 mm Höhe / 1. 680 mm Radstand Gewicht: 450 kg (Fahrzeug) plus 75 kg (Batterie) Zulässiges Gesamtgewicht: 850 kg Basispreis: 13. 900 Euro Bildergalerie: XEV Yoyo auf der IAA 2021
In vier Stunden soll der Akku so von 30 auf 100 Prozent aufgeladen werden können. Zu den Besonderheiten gehört ein Batterietausch-System: Die drei stangenförmigen Akkus sind über eine kleine Klappe unten am Heck leicht zugänglich. Jeder Akku wiegt 25 Kilo. Etwas Muskelkraft vorausgesetzt, können die Elemente so noch per Hand getauscht werden, wenn sie leer sind. Nach unseren Kollegen von InsideEVs Italien sollen die leeren Batterien an Stationen von der Größe eines Snackautomaten gegen frische Akkus getauscht werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Akkus werden einzeln entnommen und in entsprechende Fächer mit Steckplätzen geschoben, wo sie innerhalb eine Stunde wieder auf 100 Prozent Ladestand gebracht werden – offenbar wird hier schneller als über den normalen Ladeanschluss geladen. Laut kann man auch über eine App einen Batteriewechsel in Auftrag geben. Man parkt das Auto abends leer am Straßenrand und über Nacht füllt ein Assistenzdienst die Akkus wieder auf. Als Elektro-Leichtfahrzeug der Klasse L7E wiegt das Wägelchen gerade mal 450 Kilo ohne Akku.
Die Konstruktion besteht aus einem Stahlrahmen, viele andere Teile werden dagegen per 3D-Druck hergestellt. XEV Italia hat seinen Sitz in Venedig. Laut InsideEVs Italien wurde das Auto am Polytechnikum von Turin entwickelt und in China hergestellt. Angeboten wird es erstmal nur in Italien, wo es derzeit immerhin 20 Händler gibt; die Zahl soll auf rund 30 steigen. Der Yoyo kann in Italien bereits bestellt werden; die Preise beginnen bei 13. 900 Euro. Mit staatlichen Prämien reduziert sich der Betrag auf 9. Die Auslieferung startet laut Konfigurator schon im Juli 2021. Die Marke will den Yoyo künftig auf allen wichtigen europäischen Märkte anbieten. Nach dem Yoyo sollen noch zwei weitere Elektromodelle starten, eines mit zwei und eines mit vier Sitzen. Dann soll es sich um normale Autos handeln, keine Leichtfahrzeuge. Leichtfahrzeug 80 km h in m s. Antrieb: 1 E-Motor (PSM) hinten mit 7, 5 kW (15 kW Peak) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Akku / Reichweite: 10 kWh (LFP-Akku mit 72 Volt) / 150 km (UDDS-Zyklus) Fahrzeugklasse L7E (Elektro-Leichtfahrzeuge) Sitzplätze / Kofferraum: 2 / 160 Liter Maße: 2.