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Ich überprüfe mit einer Sichtprüfung, ob – Beschädigungen vorhanden sind – ein Druckverlust vorliegt – das Hauptprofil eine Mindestprofiltiefe von 1 mm hat Punkte: 4 Offizielle TÜV | DEKRA Fragen für die Führerschein Theorieprüfung Hol dir die kostenlose App von AUTOVIO. Lerne für die Theorieprüfung. Behalte deinen Fortschritt immer Blick. Lerne Thema für Thema und teste dein Können im Führerscheintest. Hol dir jetzt die kostenlose App von AUTOVIO und lerne für die Theorie. Alle offiziellen Theoriefragen von TÜV | DEKRA. Passend zum Theorieunterricht in deiner Fahrschule. Was Sie vor jeder Autofahrt überprüfen sollten (inkl. Checkliste). 26 weitere Theoriefragen zu "Verwendung und Wartung von Reifen" Alle Theoriefragen anzeigen Finde AUTOVIO Fahrschulen in deiner Nähe Mach deinen Führerschein mit AUTOVIO. Finde jetzt AUTOVIO Fahrschulen in deiner Nähe und melde dich noch heute an. Die Lösung zur Frage Theoriefrage 2. 7. 05-226: Was müssen Sie vor Fahrtantritt an der Bereifung überprüfen? Richtig: – Beschädigungen vorhanden sind ✅ Richtig: – ein Druckverlust vorliegt ✅ Falsch: – das Hauptprofil eine Mindestprofiltiefe von 1 mm hat ❌ Weitere passende Führerschein Themen Bereite dich auf deine Führerschein Theorieprüfung vor.

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Der optimale Luftdruck kann von Modell zu Modell unterschiedlich sein. Die Hersteller haben dafür Vorgaben festgelegt, die entweder in der Betriebsanleitung oder auf einem Hinweisschild im Tankdeckel oder im Türholm nachzulesen sind. Viele Autos sind heutzutage bereits mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDS) ausgestattet. Abweichungen werden dabei elektronisch über das Bordsystem übermittelt. Selbstverständlich sollten Reifen auch auf Beschädigungen überprüft werden. Eine große Gefahr können beispielsweise Nägel oder andere spitze Gegenstände sein, die auf der Fahrbahn herumgelegen haben. Sollten diese einen Riss im Reifen verursacht haben, wodurch Luft entströmt, suchen Sie bei Kurzstrecken möglichst schnell eine Werkstatt auf oder lassen Sie das Fahrzeug stehen und rufen einen Pannenservice. Auch das Alter sollte im Blick behalten werden. Meist wird empfohlen, Reifen spätestens nach sechs Jahren auszutauschen. Was müssen sie vor fahrtantritt an der bereifung überprüfen 1. Das Alter der Reifen lässt sich leicht über die DOT-Nummer erkennen, welche verpflichtend von jedem Hersteller auf dem Reifen angebracht werden muss.

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Reifen mit einer geringeren Profiltiefe sind nicht mehr verkehrssicher und somit nicht mehr für den Straßenverkehr zulässig. Wer die Mindestprofiltiefe unterschreitet und erwischt wird, muss laut Bußgeldkatalog-Nummer 212 mit einem Punk im Verkehrszentralregister und einem Bußgeld zum Regelsatz von 60 Euro rechnen. Wenn Ihr Fahrzeug keine Verschleißmessung integriert hat, können Sie zur Überprüfung der Reifenabnutzung einen Laufflächenmesser verwenden. Alternativ lässt sich auch der altbekannte Trick mit der Euromünze anwenden. Verschwindet der Goldmünzenrand komplett in der Vertiefung des Reifens, ist dieser noch einsatzfähig. Experten raten jedoch schon deutlich früher zum Wechsel der Reifen. Wann sollten Sie den Reifendruck überprüfen? (2.7.05-002) Kostenlos Führerschein Theorie lernen!. Bei Sommerreifen wird eine Mindestprofiltiefe von etwa 3 mm empfohlen. Das Profil von Winterreifen sollte mindestens 4 mm tief sein. Auch den Luftdruck der Reifen sollten Sie in regelmäßigen Abständen, aber mindestens vor längeren Autofahrten, checken. Denn falsch eingestellter Luftdruck kann zu schweren Unfällen führen.

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Lerne auch die Theoriefragen weiterer passender Themen. Mängelerkennung, Lokalisierung von Störungen Fahrbetrieb, Fahrphysik, Fahrtechnik Verbrennungsmaschine, Flüssigkeiten, Kraftstoffsystem, elektrische Anlage, Zündung, Kraftübertragung Schmier- und Frostschutzmittel Verwendung und Wartung von Reifen Bremsanlagen und Geschwindigkeitsregler Anhängekupplungssysteme Wartung von Kraftfahrzeugen und rechtzeitige Veranlassung von Reparaturen Entgegennahme, Transport und Ablieferung der Güter Ausrüstung von Fahrzeugen

Er muss darüber hinaus mit den Regelungen der Vertragsstaaten des Europäischen Wirtschaftsraums so weit vertraut sein, dass er die Betriebssicherheit eines Fahrzeugs beurteilen kann. Mit der Verantwortlichkeit eines Herstellers oder auch der Prüfung eigener Anbauteile vor Inbetriebnahme eines Fahrzeugs ist es also nicht getan. Denn nach besagtem § 57 der UVV ist der Betreiber eines Fahrzeugs verpflichtet, das Fahrzeug bei Bedarf, aber mindestens einmal jährlich auf seine Betriebssicherheit zu überprüfen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Diese Prüfung kann übrigens auch mit der Hauptuntersuchung (TÜV) zusammen durchgeführt werden, allerdings darf das Fahrzeug keine Mängel aufweisen. Prüfergebnisse: Dokumentation ist Pflicht! Auch diese Prüfung allein reicht nicht aus. Denn alle Ergebnisse müssen schriftlich festgehalten und bis zur nächsten Prüfung aufbewahrt werden (Prüfprotokoll). Die Dokumentationspflicht erstreckt sich auf folgende Punkte: Prüfdatum Name und Anschrift des Prüfers Umfang der Prüfung festgestellte Mängel noch ausstehende Teilprüfungen Das Prüfprotokoll ist grundsätzlich vom Prüfer abzuzeichnen.

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